液压制动夹钳
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109340277A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811043394.3

    申请日:2018-09-07

    摘要: 本发明涉及一种液压制动夹钳,包括钳体,固定于钳体的制动缸,通过杠杆销轴铰接于钳体的杠杆组件,和设置于钳体的闸片组件,杠杆组件的后端适合于被所述制动缸的输出头向外推出,杠杆组件的前端适合于将闸片组件朝向制动盘方向压动,钳体一端通过支撑销轴连接于安装座组件,另一端通过扭矩杆组件连接于支架组件,安装座组件和支架组件适合于通过螺栓安装于车辆轴端。发明的液压制动夹钳结构紧凑、安装方便、维护简易、无需借用专门工具即可完成,其具有液压缓解及机械紧急缓解功能;且能自动调整盘片之间的距离,调节精度高,安全可靠;在遇到故障时,操作人员可旋转六角复位螺杆进行紧急机械缓解,保障车辆能正常运行。

    车控平台轨道交通车辆制动控制装置

    公开(公告)号:CN118753260A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411013446.8

    申请日:2024-07-26

    摘要: 本发明公开了车控平台轨道交通车辆制动控制装置,涉及轨道车辆技术领域,包括气、电相互独立的气动控制单元及电子控制单元,气动控制单元采集第七压力传感器信号,并确保制动风缸内压缩空气满足车辆制动需求,且第七压力传感器故障状态时,通过第四测点进行确认与调谐;电子控制单元包括紧急制动预控调节模块、电控式多腔中继阀模块、强迫缓解模块及制动压力监测模块,并通过气路板集成;紧急制动预控调节模块,用于预控压力限制;电控式多腔中继阀模块,用于制动与多级紧急制动调节;强迫缓解模块,用于切断制动压力输出并排空制动缸压力;制动压力监测模块,用于实时监测制动压力的状态信息。本发明使制动控制装置小型化、轻量化,安全性高。

    一种有轨电车液压制动防滑控制系统

    公开(公告)号:CN118025099A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410308931.1

    申请日:2024-03-19

    IPC分类号: B60T8/1761 B60T8/17 B60T17/22

    摘要: 本发明公开了一种有轨电车液压制动防滑控制系统,涉及有轨电车液压制动防滑控制领域,该系统包括:速度传感器模块、液压制动夹钳模块、电子制动控制单元、液压防滑控制单元、液压控制单元及隔膜式蓄能器,其中,速度传感器模块用于检测有轨电车的车轮速度,并产生轮速信号,液压制动夹钳模块用于制动有轨电车的车轮,电子制动控制单元用于接收轮速信号及压力信号并做出防滑控制,液压防滑控制单元用于驱动及关闭液压制动夹钳模块和液压控制单元的连接,液压控制单元用于向液压制动夹钳模块提供液压力。本发明能够独立控制每个车轮的液压制动力,减少轮速的变化范围,防止车轮在制动时出现滑行现象。

    液压制动夹钳
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109340277B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201811043394.3

    申请日:2018-09-07

    摘要: 本发明涉及一种液压制动夹钳,包括钳体,固定于钳体的制动缸,通过杠杆销轴铰接于钳体的杠杆组件,和设置于钳体的闸片组件,杠杆组件的后端适合于被所述制动缸的输出头向外推出,杠杆组件的前端适合于将闸片组件朝向制动盘方向压动,钳体一端通过支撑销轴连接于安装座组件,另一端通过扭矩杆组件连接于支架组件,安装座组件和支架组件适合于通过螺栓安装于车辆轴端。发明的液压制动夹钳结构紧凑、安装方便、维护简易、无需借用专门工具即可完成,其具有液压缓解及机械紧急缓解功能;且能自动调整盘片之间的距离,调节精度高,安全可靠;在遇到故障时,操作人员可旋转六角复位螺杆进行紧急机械缓解,保障车辆能正常运行。