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公开(公告)号：CN117128262A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311091080.1
申请日：2023-08-28
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种前置式手动复位机构,包括：箱体、丝杆、推力套筒、两个离合机构和转动设置于箱体前部的转盘，转盘具有与推力套筒通过轴向的导向键配合的内圈和露出箱体外的可被外力转动的外圈。通过向指定方向转动转盘，转盘通过键驱动推力套筒旋转，推力套筒带动推力座旋转，推力座通过第一离合机构的端面齿带动进给螺母旋转，进给螺母带动丝杆旋转，实现闸瓦托前后运动，从而可实现制动机构的手动复位。本发明首次提出将手动复位机构设计在踏面箱体与闸瓦托之间，实现了从箱体前端进行手段复位。手动复位机构未造成产品外形尺寸增加，转向架空间不影响产品手动复位，使得装载有本机构的踏面制动单元能够更好适应地铁车辆轻量化进展的需要。
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公开(公告)号：CN111452824A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010289295.4
申请日：2020-04-14
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种电子机械驱动机构，包括直流力矩电机、编码器、电磁制动器和行星齿轮及箱体、前后盖、防尘盖等组件。编码器定子部分固定在电机后盖上，编码器转子部分通过自身锁紧机构抱死在电机轴上；电磁制动器定子固定在电机后盖上，制动器转子通过平键与电机轴之间传递动力；电机轴输出端与行星齿轮中太阳轮固定，行星齿轮中齿圈与电机前盖固定，行星轮通过行星架将制动力输出。发明的电子机械驱动机构结构紧凑、安装方便、维护简易，具有提供双向制动功能，且能实时监测电机轴旋转角度，调节精度高，安全可靠；在遇到故障时，操作人员可旋转六角复位螺杆进行紧急机械缓解。
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公开(公告)号：CN109340277A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811043394.3
申请日：2018-09-07
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC分类号： F16D51/24 , F16D65/56 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种液压制动夹钳，包括钳体，固定于钳体的制动缸，通过杠杆销轴铰接于钳体的杠杆组件，和设置于钳体的闸片组件，杠杆组件的后端适合于被所述制动缸的输出头向外推出，杠杆组件的前端适合于将闸片组件朝向制动盘方向压动，钳体一端通过支撑销轴连接于安装座组件，另一端通过扭矩杆组件连接于支架组件，安装座组件和支架组件适合于通过螺栓安装于车辆轴端。发明的液压制动夹钳结构紧凑、安装方便、维护简易、无需借用专门工具即可完成，其具有液压缓解及机械紧急缓解功能；且能自动调整盘片之间的距离，调节精度高，安全可靠；在遇到故障时，操作人员可旋转六角复位螺杆进行紧急机械缓解，保障车辆能正常运行。
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公开(公告)号：CN116552594A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310541823.4
申请日：2023-05-12
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC分类号： B61H7/08
摘要： 本发明公开了一种分体式磁轨制动器，包括对称设置的第一本体及第二本体；该第一本体与第二本体之间设置一铁芯；该铁芯通过固定螺钉与第一本体和第二本体连接；该铁芯上绕有励磁线圈；该线圈的进线和出线通过接线片和接线柱引出；该线圈的外围通过绝缘纸和封装层实现电气绝缘和环境密封；该线圈的外围还设有保护罩；该保护罩与铁芯骨架形成密封连接；该第一本体和第二本体的下部之间还设置一隔离板；该隔离板通过定位销来固定。本发明克服现有整体式磁轨制动器的缺点，使生产效率高，材料利用率高，生产成本低，节碳环保，由于磨耗板与本体集成在一起，磨耗板使用寿命长。
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公开(公告)号：CN109340277B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201811043394.3
申请日：2018-09-07
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC分类号： F16D51/24 , F16D65/56 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种液压制动夹钳，包括钳体，固定于钳体的制动缸，通过杠杆销轴铰接于钳体的杠杆组件，和设置于钳体的闸片组件，杠杆组件的后端适合于被所述制动缸的输出头向外推出，杠杆组件的前端适合于将闸片组件朝向制动盘方向压动，钳体一端通过支撑销轴连接于安装座组件，另一端通过扭矩杆组件连接于支架组件，安装座组件和支架组件适合于通过螺栓安装于车辆轴端。发明的液压制动夹钳结构紧凑、安装方便、维护简易、无需借用专门工具即可完成，其具有液压缓解及机械紧急缓解功能；且能自动调整盘片之间的距离，调节精度高，安全可靠；在遇到故障时，操作人员可旋转六角复位螺杆进行紧急机械缓解，保障车辆能正常运行。
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公开(公告)号：CN104455116B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201410693868.4
申请日：2014-11-26
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种制动器的十字轴平衡机构，其在十字轴底面设置有支撑部件，箱体的对应位置设置有一对与十字轴轴心线平行的支撑面，支撑部件位于该对支撑面之间，支撑部件通过滑动摩擦或滚动摩擦由该对支撑面支撑。本发明将支撑部件设置于十字轴的底部，取消了驱动臂两侧的滑块和箱体两侧平台，使制动器结构更为紧凑，加工和装配更加方便。在产品制动缓解时，支撑部件在箱体底部的一对支撑面之间滑动，防止十字轴偏转，结构安全可靠。
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公开(公告)号：CN117072587A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311090255.7
申请日：2023-08-28
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC分类号： F16D63/00 , F16D65/14 , F16D65/12 , F16D121/20 , F16D127/06 , F16D127/04
摘要： 本发明公开了一种双碟自锁缓解机构，包括电机轴和制动盘，所述电机轴连接所述制动盘，所述电机轴连接有用于限制所述制动盘的限位组件和用于缓解所述限位组件的可调节组件，所述可调节组件包括两个缓解拉杆、两个双碟驱动杆和驱动块；本发明结构简单，设计合理，利用拉绳拉动驱动块，驱动块沿导向杆于第二方向平移运动，缓解复位弹簧被压缩，驱动块推动两个双碟驱动杆旋转，抬升两个双碟垫圈，从而拉动两个缓解拉杆，两个缓解拉杆拉动衔铁，使制动盘处于活动状态，此时制动力缓解，通过采用手动拉绳将操作件引到车体外侧，通过手动缓解，方便人工缓解制动，操作简便。
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公开(公告)号：CN116749780A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310678318.4
申请日：2023-06-09
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种摩擦式线性涡流制动装置，包括有两个支撑梁，其特征在于：两个所述支撑梁内侧设置有两个横向拉杆，两个所述支撑梁外侧设置有传力杆组件，两个所述支撑梁两端设置有四组支撑臂组件，四组所述支撑臂组件与支撑梁连接的一侧设置有四组伺服电机组件，两个所述支撑梁上端面设置有四组悬挂装置组件，两个所述支撑梁下方设置有两组电磁铁，两组所述电磁铁底部设置有磨耗板，两组所述电磁铁靠近支撑臂组件的一端设置有四个位移传感器组件；通过空气弹簧连接列车转向架和支撑梁，空气弹簧充放气使电磁铁延导向装置上下运动，产生制动缓解模式、涡流制动模式和摩擦制动模式，从而使列车在不同速度下均能保持稳定的制动力。
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公开(公告)号：CN111525753B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010396823.6
申请日：2020-05-12
申请人： 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
摘要： 本发明线性涡流制动装置用制动磁极的制造工艺,步骤如下：在铁芯外围的沟槽里布置热缩扎带；铁芯外围绑上绝缘层，使热缩扎带被限位于铁芯的沟槽内；在绝缘层外绕制线圈；线圈的外围设置支撑层，焊接热缩扎带的焊接接口并将其转入铁芯的沟槽内；对固定扎带进行热缩，将线圈、绝缘层和支撑层固定在一起并保持在铁芯的外围；线圈一侧放置接线柱，线圈的线缆端部通过压接端子与接线柱电连接；将产品放入灌胶模具中进行真空灌胶，并进行固化。本发明是通过在铁芯外围的矩形沟槽来放置固定扎带，使铝扁线有更多的缠绕空间，提高槽满率，增加安匝数，制动力净增达0.2%。本发明方法制造的制动磁极可以满足新一代磁悬浮列车的要求。
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