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公开(公告)号：CN110761607B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201911181177.5
申请日：2019-11-27
申请人： 南京交通职业技术学院
发明人： 徐有军
摘要： 本发明公开一种旋转式汽车入库平台及入库方法，属于停车装置技术领域。其中，旋转式汽车入库平台包括：平台主体以及移动装置，其中平台主体包括转动平台、支撑转轴、底座、停车台、停车板以及驱动机构，停车台包括第一停车台和第二停车台，移动装置包括第一移动车和第二移动车。与现有技术相比，本发明提供的旋转式汽车入库平台，不需要用户驾驶车辆入库停车，避免了用户驾驶车辆长时间占用行驶通道导致的车辆拥堵的情况，提高了车辆入库的效率。
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公开(公告)号：CN114922060B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210597142.5
申请日：2022-05-30
申请人： 南京交通职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种桥梁伸缩缝装置及其使用方法，该桥梁伸缩缝装置包括钢纵梁和密封条，密封条为弹性长条形结构，包括主体部和卡塞部，其中主体部内部中空形成排水槽；排水槽上方设有引流部，用以阻挡固体颗粒并允许液体向下流至排水槽中；卡塞部一体设置在主体部的两侧；钢纵梁至少一侧开设有与卡塞部适配的卡槽，卡塞部插接在卡槽中。本发明一方面能够防止大颗粒固体落入排水槽中造成堵塞，保证良好的排水性能，避免雨水渗漏导致的桥梁伸缩缝装置内部腐蚀；另一方面残留在引流部上的大颗粒固体还便于清理。
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公开(公告)号：CN113173519A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110519285.X
申请日：2021-05-12
申请人： 南京交通职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种用于飞机发动机的支撑装置，属于发动机支撑设备领域。所述支撑装置包括引导主体、支撑主体以及驱动组件。其中，支撑主体包括第一主体、第二主体以及连接主体。通过驱动组件带动第一主体旋转升降，第一主体通过连接主体带动第二主体沿引导主体滑动，从而使第二主体绕第一主体同步转动和上升。与现有技术相比，本发明采用一组驱动组件，不仅一定程度上降低设备成本；同时，能够解决升降和转动过程中的同步问题，从而满足飞机发动机的维修和教学过程中的转动和升降需求。
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公开(公告)号：CN106654418A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710119246.4
申请日：2017-03-02
申请人： 南京交通职业技术学院
CPC分类号： G01R31/3658 , H01M10/425 , H01M10/4285 , H01M10/482 , H01M2220/20
摘要： 一种重卡柴油车蓄电池均衡性能监视装置，包括蓄电池接口（1）、电压取样单元（2）、电压运算单元（3）、极性自动校正单元（4）、阻抗变换单元（5）、分压电阻网络单元（6）、电压基准单元（7）、电压比较单元（8）、指示单元（9）。通过蓄电池接口提供的2只串联蓄电池组的电压信号，经电压取样单元反向对称取样，送入电压运算单元，运算结果经极性自动校正单元输出正的不平衡电压，通过阻抗变换单元将高阻抗电压信号转换为低阻抗电压信号输出，再通过分压电阻网络单元输送到各电压比较单元，经与基准电压信号比较后，输出驱动发光二极管发光的信号，由发光二极管构成的指示单元用于指示2只蓄电池组的电压不平衡程度，以此直观显示的方式提醒驾驶员需要对蓄电池组进行均衡充电或更换蓄电池组。
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公开(公告)号：CN117557145A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311515463.7
申请日：2023-11-15
申请人： 南京交通职业技术学院
IPC分类号： G06Q10/0639 , G01C21/16 , G01D21/02 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及路面质量检测领域，具体为一种轻量化道路路面服务质量巡检系统，包括数据收集模块包括轻量化传感器和公共数据接口，利用轻量化传感器收集实时路面数据，实时路面数据包括不同数据特征，利用公共数据接口收集历史路面数据，历史路面数据包括与实时路面数据相同的数据特征，并且将不同于实时路面数据的路面质量数据特征作为历史路面数据标签列，建模模块利用算法模型根据历史路面数据中不同的数据特征和标签列之间的关系进行模型训练，路面质量检测模块利用训练好的模型根据实时路面数据中的不同数据特征进行路面质量标签列的检测，检测结果处理模块接收路面质量检测模块检测的结果，根据检测结果的不同进行不同的自动化反馈。
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公开(公告)号：CN117496355A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311580947.X
申请日：2023-11-24
申请人： 南京交通职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种基于道路立体空间刻画的路面病害识别方法和装置，在道路3D空间模型刻画步骤中，首先基于路面整体照片构建道路3D空间架构，再基于路面区域照片对道路3D空间架构的路面部分进行细节刻画，最终形成道路3D空间模型；在路面状况识别步骤中，首先对路面病害照片进行特征提取，并将提取的特征分为路面特征和非路面特征，然后结合道路3D空间模型和非路面特征识别病害位置，基于路面特征识别病害类型。本发明首先基于对道路环境采集到的图片信息拼接形成道路的立体空间模型，并加强对路面的情况刻画，再通过比对的方式识别病害类别和位置，指导路面修复，并记录路面修复历史，便于实现道路的长期维护。
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公开(公告)号：CN113173519B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110519285.X
申请日：2021-05-12
申请人： 南京交通职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种用于飞机发动机的支撑装置，属于发动机支撑设备领域。所述支撑装置包括引导主体、支撑主体以及驱动组件。其中，支撑主体包括第一主体、第二主体以及连接主体。通过驱动组件带动第一主体旋转升降，第一主体通过连接主体带动第二主体沿引导主体滑动，从而使第二主体绕第一主体同步转动和上升。与现有技术相比，本发明采用一组驱动组件，不仅一定程度上降低设备成本；同时，能够解决升降和转动过程中的同步问题，从而满足飞机发动机的维修和教学过程中的转动和升降需求。
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公开(公告)号：CN113495185A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010270756.3
申请日：2020-04-08
申请人： 南京交通职业技术学院
IPC分类号： G01R19/02 , G01R19/175
摘要： 用于交流稳压电源的电压电流采样装置，包括工作电源单元（1）、电压取样单元（2）、电压有效值转换单元（3）、电压零点转换单元（4）、电流取样单元（5）、电流信号分离单元（6）、电流有效值转换单元（7）、电流零点转换单元（8）、控制单元（9）、电压调节单元（10）。利用真有效值转换集成电路将取样的电压电流信号转换为有效值，通过合理的处理，生成准确的电压零点信号和电流零点信号；再根据检测的电压有效值、电流有效值、电压零点信号、电流零点信号，便可控制调节输出电压，使输出电压稳定在给定的范围内。优点是电压电流采样转换为真有效值，有利于改善交流稳压电源的性能；能够生成准确的电压零点信号和电流零点信号，提高了交流稳压电源的可靠性；装置具有响应速度快、耗电小、体积小等优点。
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公开(公告)号：CN105828490B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610401485.4
申请日：2016-06-10
申请人： 南京交通职业技术学院
IPC分类号： H05B33/08
摘要： 一种自动调光LED节能交通信号灯，包括输入保护[1]、整流单元[2]、交流直驱控制器[3]、光敏传感器[4]、调光控制单元[5]、能量缓冲单元[6]、LED发光单元[7]。交流直驱控制器根据整流后的脉动电压的瞬时值的大小，驱动不同组的LED发光。调光控制单元根据光敏传感器[4]的信号，进行电压变换，产生合适的电压信号提供给交流直驱控制器，由交流直驱控制器控制LED发光单元的亮度变化。能量缓冲单元用于平滑LED的亮度，降低LED的闪烁度。其优点是不需要大容量的滤波电容，外部元件少，功率因数和效率高，具有能量缓冲单元，克服了交流直驱LED的闪烁现象，且调光性能好，有利于节能。
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公开(公告)号：CN116036652B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310201249.8
申请日：2023-03-06
申请人： 南京交通职业技术学院
IPC分类号： B01D11/02
摘要： 本发明公开了一种连续超临界萃取反应釜、设备及萃取方法，该反应釜包括釜体、设置在所述釜体顶部的进料管和设置在所述釜体底部的出渣口，所述釜体的顶部和底部还分别设置有补料机构和连续出渣机构；所述连续出渣机构包括出渣外盒、子进渣口、子卸渣口、出渣内盒、出渣密封板以及出渣驱动机构，所述出渣内盒的顶部和底部均敞开分别形成上进渣敞口和下出渣敞口。本发明提供的连续超临界萃取反应釜通过设置连续出渣机构和补料机构，能够实现不停机下的补料和卸料操作，从而实现连续超临界萃取作业；本发明简化了设备和操作，能够利于提高效率。
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