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公开(公告)号:CN206956540U
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201720537555.9
申请日:2017-05-16
申请人: 南京同杰桥梁工程技术有限公司 , 同济大学
IPC分类号: E01D19/06
摘要: 本实用新型涉及一种桥梁防碰撞防落梁梳齿伸缩缝,利用现有的桥梁梳齿伸缩装置,在梳齿板的厚度中部沿垂直于行车方向的水平面内开设孔道,在孔道内用高强柔性钢丝绳贯通,并根据桥梁结构抗震分析计算所得限位要求的伸缩量设计一定量松弛度的钢丝绳,钢丝绳在每个梳齿板中部使用固定装置固定。在地震或其他冲击作用下,相邻梁体靠近时,即将发生碰撞,高强柔性钢丝绳的存在可以控制梁体的进一步靠近,避免碰撞,起到限位作用;当相邻梁体远离时,即可能发生落梁危险时,高强柔性钢丝绳同样发生作用,限制梁间位移的扩大,控制落梁的发生。本实用新型构造简单用材省,抗震性能稳定,生产和使用方便,安全。
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公开(公告)号:CN107059594A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710397149.1
申请日:2017-05-31
申请人: 同济大学
IPC分类号: E01D12/00
摘要: 本发明涉及一种斜拉‑下承式吊杆拱协作体系桥梁,包括主梁、斜拉索、索塔、边墩、拱肋、吊杆和风撑。所述主梁由所述斜拉索和所述边墩提供支撑。所述拱肋横桥向与索塔平面平行布置,纵桥向拱脚锚固于主梁端部,其余位置通过吊杆与所述主梁相连。所述斜拉索一端锚固于主梁,另一端锚固于索塔,所述风撑与所述拱肋两端刚接。本发明中作用于主梁的外荷载由拱梁组合体系及斜拉桥体系共同承担,拱脚处产生的水平推力可以抵消部分主梁所受的轴向压力,形成主梁受力自平衡。该体系避免了大跨度斜拉桥因索塔高度受到限制导致主梁轴向压力过大而发生失稳破坏,提高了主梁的跨越能力。主梁、索塔、斜拉索的耗材量减小,施工难度降低,结构体系的整体刚度得到了显著提高,抗风性能得到了明显改善。
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公开(公告)号:CN107151973A
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201710341849.9
申请日:2017-05-16
申请人: 同济大学
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本发明涉及一种平面穿索式防碰撞限位梳齿伸缩装置,利用现有的桥梁梳齿伸缩装置,在梳齿板的厚度中部沿垂直于行车方向的水平面内开设孔道,在孔道内用高强柔性钢丝绳贯通,并根据桥梁结构抗震分析计算所得限位要求的伸缩量设计一定量松弛度的钢丝绳,钢丝绳在每个梳齿板中部使用固定装置固定。在地震或其他冲击作用下,相邻梁体靠近时,即将发生碰撞,高强柔性钢丝绳的存在可以控制梁体的进一步靠近,避免碰撞,起到限位作用;当相邻梁体远离时,即可能发生落梁危险时,高强柔性钢丝绳同样发生作用,限制梁间位移的扩大,控制落梁的发生。本发明构造简单用材省,抗震性能稳定,生产和使用方便,安全。
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公开(公告)号:CN107100064A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201710397015.X
申请日:2017-05-31
申请人: 同济大学
摘要: 本发明公开了一种蝴蝶式斜拉桥体系,包括桥塔、主梁、边墩、斜拉索和不对称曲线拱。在主跨内设置不对称曲线拱,该区域内,斜拉索两端分别与桥塔和不对称曲线拱的拱肋相连;在拱肋上的该锚固点设置与斜拉索位于同一直线上的斜吊杆,并与主梁相连接,同时使斜吊杆的拉力大于斜拉索的索力以使拱肋受压,此时荷载由斜拉索和拱—梁体系共同承担。不对称曲线拱对其区域内的斜拉索具有加劲作用,主梁、不对称曲线拱、拱内斜吊杆共同形成空间框架结构,提高了斜拉桥主跨的空间刚度,有利于抵抗风荷载的作用;同时主梁向下挠曲变形减小,斜拉索变形减小,从而主跨拉索索力减小,改善了桥塔的受力状态。
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公开(公告)号:CN107100064B
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201710397015.X
申请日:2017-05-31
申请人: 同济大学
摘要: 本发明公开了一种蝴蝶式斜拉桥体系,包括桥塔、主梁、边墩、斜拉索和不对称曲线拱。在主跨内设置不对称曲线拱,该区域内,斜拉索两端分别与桥塔和不对称曲线拱的拱肋相连;在拱肋上的该锚固点设置与斜拉索位于同一直线上的斜吊杆,并与主梁相连接,同时使斜吊杆的拉力大于斜拉索的索力以使拱肋受压,此时荷载由斜拉索和拱—梁体系共同承担。不对称曲线拱对其区域内的斜拉索具有加劲作用,主梁、不对称曲线拱、拱内斜吊杆共同形成空间框架结构,提高了斜拉桥主跨的空间刚度,有利于抵抗风荷载的作用;同时主梁向下挠曲变形减小,斜拉索变形减小,从而主跨拉索索力减小,改善了桥塔的受力状态。
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公开(公告)号:CN107151973B
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201710341849.9
申请日:2017-05-16
申请人: 同济大学
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本发明涉及一种平面穿索式防碰撞限位梳齿伸缩装置,利用现有的桥梁梳齿伸缩装置,在梳齿板的厚度中部沿垂直于行车方向的水平面内开设孔道,在孔道内用高强柔性钢丝绳贯通,并根据桥梁结构抗震分析计算所得限位要求的伸缩量设计一定量松弛度的钢丝绳,钢丝绳在每个梳齿板中部使用固定装置固定。在地震或其他冲击作用下,相邻梁体靠近时,即将发生碰撞,高强柔性钢丝绳的存在可以控制梁体的进一步靠近,避免碰撞,起到限位作用;当相邻梁体远离时,即可能发生落梁危险时,高强柔性钢丝绳同样发生作用,限制梁间位移的扩大,控制落梁的发生。本发明构造简单用材省,抗震性能稳定,生产和使用方便,安全。
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公开(公告)号:CN107059594B
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201710397149.1
申请日:2017-05-31
申请人: 同济大学
IPC分类号: E01D12/00
摘要: 本发明涉及一种斜拉‑下承式吊杆拱协作体系桥梁,包括主梁、斜拉索、索塔、边墩、拱肋、吊杆和风撑。所述主梁由所述斜拉索和所述边墩提供支撑。所述拱肋横桥向与索塔平面平行布置,纵桥向拱脚锚固于主梁端部,其余位置通过吊杆与所述主梁相连。所述斜拉索一端锚固于主梁,另一端锚固于索塔,所述风撑与所述拱肋两端刚接。本发明中作用于主梁的外荷载由拱梁组合体系及斜拉桥体系共同承担,拱脚处产生的水平推力可以抵消部分主梁所受的轴向压力,形成主梁受力自平衡。该体系避免了大跨度斜拉桥因索塔高度受到限制导致主梁轴向压力过大而发生失稳破坏,提高了主梁的跨越能力。主梁、索塔、斜拉索的耗材量减小,施工难度降低,结构体系的整体刚度得到了显著提高,抗风性能得到了明显改善。
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公开(公告)号:CN107165040A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710366808.5
申请日:2017-05-23
申请人: 同济大学
IPC分类号: E01D19/04
CPC分类号: E01D19/041
摘要: 本发明公开一种可实现桥梁结构在近断层脉冲性地震作用下的多水平限位系统。该系统由上板、滑槽、弹簧、滑块、连杆、中间圆柱及下板构成。通过滑块与弹簧间的自由长度提供初始松弛量,通过八个不同方位的滑槽系统实现多级缓冲,从而可满足近断层脉冲性地震对桥梁结构位移的需求,通过多水平缓冲降低结构的内力。而且由于采用了弹簧,该系统在地震过后可实现自复位。此多水平缓冲限位系统可安装在大跨度桥梁中,也适用于中小跨度桥梁(包括斜弯桥);该系统不仅对近断层脉冲性地震具有很好的适应性,同时对远场地震同样有效。该系统不影响桥梁结构的正常运营,只在强震作用下发挥作用。
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