公开(公告)号：CN106774063A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611140227.1

申请日：2016-12-12

Applicant: 南京大学

Inventor： 李敬泉 ,  王丹华 ,  张留 ,  刘云飞

IPC: G05B19/048

Abstract: 本发明公开了一种用于货运车辆实时在途监控与预警的方法，包括如下步骤：1、收集货运安全相关因素并选取实时监控指标，根据影响在途货物安全因素中选取相关指标；2、通过实时监控单元进行实时数据收集；3、通过监控数据处理单元进行数据整理；4、通过计算各指标在不同时刻的比重、各指标的熵值、各指标的差异系数和各指标在不同时刻的权重，从而得到某个时刻的所有指标的总得分；5、通过计算相邻时刻的得分差值的绝对值以及得到的新的数据的均值和标准差得出移动的控制线，并对于超出控制线的时刻发出警报。本发明有利于明确货物受损后的责任追究，及时进行保险处理，确保货主的经济损失最小化，并有针对性的进行货物运输投保。

公开(公告)号：CN106327138A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610976126.1

申请日：2016-11-07

Applicant: 南京大学

Inventor： 李敬泉 ,  张留 ,  刘云飞

IPC: G06Q10/08

CPC classification number: G06Q10/0834

Abstract: 本发明公开了本发明公开一种基于大数据分析的船舶承运人资质评价方法，选取能够全面、客观反映船舶承运人承运资质的信用指标，建立资质评估指标体系；基于指标关联和同类因素归并全面、系统分析船舶承运人会员的承运服务，得到船舶承运人承运交易资质的等级排序，并以船舶承运人承运关联度将其分类。资质评估指标体系更好地将承运数据量化为船舶承运人的承运资质，船舶承运人会员的排序分类可以有效解决货主对承运人的资质评估问题，并作出满足自己承运需求的选择，从而降低水路货运市场的风险波动，提高运输质量。

公开(公告)号：CN106774063B

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201611140227.1

申请日：2016-12-12

Applicant: 南京大学

Inventor： 李敬泉 ,  王丹华 ,  张留 ,  刘云飞

IPC: G05B19/048

Abstract: 本发明公开了一种用于货运车辆实时在途监控与预警的方法，包括如下步骤：1、收集货运安全相关因素并选取实时监控指标，根据影响在途货物安全因素中选取相关指标；2、通过实时监控单元进行实时数据收集；3、通过监控数据处理单元进行数据整理；4、通过计算各指标在不同时刻的比重、各指标的熵值、各指标的差异系数和各指标在不同时刻的权重，从而得到某个时刻的所有指标的总得分；5、通过计算相邻时刻的得分差值的绝对值以及得到的新的数据的均值和标准差得出移动的控制线，并对于超出控制线的时刻发出警报。本发明有利于明确货物受损后的责任追究，及时进行保险处理，确保货主的经济损失最小化，并有针对性的进行货物运输投保。