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公开(公告)号：CN104500236A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410816072.3
申请日：2014-12-25
申请人： 南京威孚金宁有限公司
IPC分类号： F02D1/04
摘要： 本发明涉及拉杆回位机构，包括电子调速器、电机拨叉部件、拉杆和回位弹性部件，其中，所述电机拨叉部件包括拨叉爪、拨叉轴和拨叉球头，所述拨叉球头与拨叉轴分别固定在拨叉爪上，所述拨叉爪与拉杆相连接，所述拨叉球头能旋转地设置在电子调速器上，所述回位弹性部件旋转地设置在电机拨叉部件上，其弹性随着电子调速器带动电机拨叉部件转动而收紧或放松，所述回位弹性部件、电机拨叉部件和电子调速器处于同一旋转中心。本发明通过扭簧作用带动电机拨叉部件转动形成旋转运动，与电子调速器（通过步进电机旋转作用）工作方式一致且处于同一旋转中心，从而达到拨叉球头与电子调速器的接触受力更加合理。结构简单，方便美观，回位效果好。
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公开(公告)号：CN104595073A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410816578.4
申请日：2014-12-25
申请人： 南京威孚金宁有限公司
摘要： 本发明涉及一种活塞式输油泵及出油管道的加工方法，包括出油腔、出油管道、出油止回阀、输油泵腔和输油泵活塞，所述出油止回阀设置在出油腔内，所述油泵活塞设置在油泵腔内，所述出油管道一端连通至出油腔，另一端连通至油泵腔；所述出油腔通过出油管道直接连通至油泵腔的活塞底孔环槽处，并且所述出油腔和油泵腔之间仅通过出油管道连接。活塞式输油泵的出油管道的加工方法，包括如下步骤：采用适当直径的钻头从出油腔的底部开始打孔，一直钻通到活塞底孔环槽处；然后在出油口孔口底部铣一下，加大出油口截面面积，加工完成出油管道。本发明从根本上解决工艺孔螺钉处漏油问题，取消工艺孔结构，减少一个泄露点，提高产品质量；取消工艺螺钉，减少一个零件，降本增效。
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公开(公告)号：CN104500235A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410816048.X
申请日：2014-12-25
申请人： 南京威孚金宁有限公司
IPC分类号： F02D1/02
摘要： 本发明涉及一种调节多缸喷油泵各缸油量一致性的装置，柱塞套安装在油泵的泵体内，柱塞下端设置有柱塞扁形结构，扁形结构伸出柱塞套的外侧；控制套筒安装筒的底端设置有扁形槽；控制套筒安装筒间隙配合地套装在柱塞套上；拨叉包括与控制套筒锁紧螺孔相配合的拨叉锁紧螺孔和位于拨叉中部的拨叉安装孔，油量控制套筒和拨叉通过相互转动来调节油量控制套筒和拨叉之间的相对角度；拨叉锁紧螺孔和控制套筒锁紧螺孔之间通过连接件连接。实施本发明的调节多缸喷油泵各缸油量一致性的装置，能够大大减小泵体体积，解决密封性不好的隐患，可靠性更强。
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公开(公告)号：CN201386608Y
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200920042010.6
申请日：2009-04-02
申请人： 南京威孚金宁有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种喷油泵，尤其是一种柴油机喷油泵的结构改进，属于喷油泵技术领域。柴油机喷油泵的泵体内装有出油阀偶件(3)、柱塞(5)和与柱塞(5)相配合的柱塞套(6)，柱塞(5)的一端与往复运动的驱动机构(16)衔接，另一端表面制有斜槽，出油阀偶件(3)通过弹簧(2)与出油阀紧座(1)连接，柱塞套(6)上制有进油孔，进油孔通过电磁阀接头(19)外接电磁阀，柱塞套(6)上与进油孔相对位置还制有配油孔。本实用新型设计合理，结构简单，避免了因供油量无法控制而导致的冒黑烟、污染环境等问题。
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公开(公告)号：CN204610113U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201420831687.9
申请日：2014-12-25
申请人： 南京威孚金宁有限公司
IPC分类号： F02M59/48
摘要： 本实用新型一种防止出油阀紧座松动的组件，包括紧座位置控制片、出油阀紧座和固定连接件，其中，所说紧座位置控制片的一端开设有内十二角形的紧固槽，另一端开设有安装槽；所述出油阀紧座包括紧座防松部，所述紧座防松部为六角形，并与所述紧固槽紧密配合；所述固定连接件安装在安装槽内，将所述紧固位置控制片固定在喷油泵泵体上。结构简单，方便美观，防松效果较好。出油阀紧座防松部件结构简单，薄片设计，内12角卡滞出油阀紧座的六角紧座，用螺栓将紧座防松部件固定在泵体上，简单的设计能有效防止紧座松动。
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公开(公告)号：CN204610099U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201420832038.0
申请日：2014-12-25
申请人： 南京威孚金宁有限公司
IPC分类号： F02M37/16
摘要： 本实用新型涉及一种膜片式输油泵手摇臂装置，包括手摇臂、手摇臂轴、挡圈和扭力弹簧，其中，所说手摇臂通过手摇臂轴安装在膜片式输油泵的外壁上，其两端卡设在膜片式输油泵的外壁两侧上；所述手摇臂轴依次穿过手摇臂、膜片式输油泵、膜片式输油泵的油腔、膜片式输油泵的另一侧和手摇臂的另一侧；所述手摇臂能绕手摇臂轴转动；所述扭力弹簧的弹簧部分套装在手摇臂轴上，并设置在膜片式输油泵的油腔内；所述扭力弹簧的弹簧脚分别卡设在输油泵的外端面上；所述挡圈分别设置在手摇臂轴的端部和手摇臂之间。本实用新型采用挡圈结构，避免使用了旋钮结构，解决了手摇臂轴断裂而导致的漏油问题，提高产品质量，减少顾客抱怨。
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公开(公告)号：CN203035418U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220618268.8
申请日：2012-11-20
申请人： 南京威孚金宁有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种单缸风冷柴油机滚轮喷油泵，包括泵体，泵体内装配的柱塞，与柱塞一端衔接的挺柱体部件和油量控制套筒部件，所述挺柱体部件包括挺柱体和安装在挺柱体下部的滚轮销，所述滚轮销外套有滚轮衬套，所述滚轮衬套上设有可绕滚轮衬套转动的滚轮，所述滚轮与柴油机凸轮轴构成运动副。本实用新型的有益效果是结构简单，滚轮与凸轮轴组成的运动副为滚动摩擦方式，降低了摩擦阻力，可有效地防止挺柱体磨损，提高了挺柱体的工作可靠性和寿命，避免了柴油机提前角参数的变化，从而保证了柴油机的功率和排放可靠性。
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公开(公告)号：CN202300759U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120418663.7
申请日：2011-10-28
申请人： 南京威孚金宁有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种微型柴油机单缸喷油泵，属于油泵技术领域。其中包括泵体，泵体的中部装有柱塞，一侧制有进回油孔，柱塞上端面为阶梯状。采用本实用新型后，从而有效解决了柴油机功率不足、排放恶化等问题；而且柴油机在工作时的提前角能够自动提前，有助于改善柴油机的整机性能。与现有技术相比，柱塞直径尺寸也增大，喷油泵的供油量得到大大的提高，可靠性明显增强。
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公开(公告)号：CN202012428U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120053879.8
申请日：2011-03-02
申请人： 南京威孚金宁有限公司
IPC分类号： F02M59/44
摘要： 本实用新型涉及一种柴油机单缸喷油泵，属于柴油机喷油泵技术领域。该喷油泵包括喷油泵主体，所述喷油泵主体的一侧接有与进油管连通的进油管接头，所述进油管接头还与朝上延伸的排气管连通。这样，柴油机在上一次工作时，燃油用完后进入油管的空气在下一次工作时得以通过排气管很快被排净，从而有效解决了柴油机因内部存有空气而难起动的问题，避免了柴油机因此导致的拆卸维修等问题。
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公开(公告)号：CN208686510U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821018306.X
申请日：2018-06-29
申请人： 南京威孚金宁有限公司
摘要： 本实用新型属于喷油泵领域，具体的是一种单缸共轨喷油泵，包括喷油泵主体，喷油泵主体的外侧分别设置有进油管接头和出油阀紧座部件，喷油泵主体内设有柱塞偶件、第一回油管和第二回油管，所述进油管接头通过第一油路分别与柱塞偶件和第二回油管相连通，柱塞偶件通过第三油路与出油阀紧座部件相连通，第一油路中设有电磁阀和零流量阀；所述进油管接头通过第二油路与第一回油管相连接，第二油路中设有溢油阀，本实用新型通过对共轨腔内油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机转速无关，可以减少柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此减少了传统柴油机的缺陷。
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