公开(公告)号：CN115230969B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202210907003.8

申请日：2022-07-29

申请人： 南京师范大学

发明人： 罗紫冰 ,  陈玮玮 ,  李鑫郡 ,  鹿世化

IPC分类号： B64D15/04 ,  B64D13/06 ,  B64D13/00

摘要： 本发明公开了一种采用涡流管的防除冰和电子设备冷却的飞行器环控系统及方法，该系统采用无运动部件的涡流管、引射器代替传统环控系统中的涡轮风扇组件，可使空气循环系统的质量，体积，噪音以及结构复杂性降低，同时具备制热及制冷两种作用，且冷热空气温度、流量均可调。本发明可克服传统空气循环系统质量，体积及噪音较大，涡轮组件结构复杂，且需要额外发动机引气进行防除冰的缺陷，使环控系统在低性能代偿损失的前提下，为飞行器的防除冰和电子设备冷却同时提供热气与冷气，保证飞行安全与飞行性能。

公开(公告)号：CN115230969A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210907003.8

申请日：2022-07-29

申请人： 南京师范大学

发明人： 罗紫冰 ,  陈玮玮 ,  李鑫郡 ,  鹿世化

IPC分类号： B64D15/04 ,  B64D13/06 ,  B64D13/00

摘要： 本发明公开了一种采用涡流管的防除冰和电子设备冷却的飞行器环控系统及方法，该系统采用无运动部件的涡流管、引射器代替传统环控系统中的涡轮风扇组件，可使空气循环系统的质量，体积，噪音以及结构复杂性降低，同时具备制热及制冷两种作用，且冷热空气温度、流量均可调。本发明可克服传统空气循环系统质量，体积及噪音较大，涡轮组件结构复杂，且需要额外发动机引气进行防除冰的缺陷，使环控系统在低性能代偿损失的前提下，为飞行器的防除冰和电子设备冷却同时提供热气与冷气，保证飞行安全与飞行性能。