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公开(公告)号：CN105260400A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510593914.8
申请日：2015-09-17
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30303 , G06F17/30507
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车远程监控数据处理方法，包括如下步骤：(10)监控数据下载：下载车辆远程监控数据文件，并保存为表格文件；(20)车辆数据库建立：将表格文件中的数据转换为数据库文件中的数据，得到车辆数据库；(30)车辆信息检索：根据车辆身份，在车辆数据库检索该指定车辆的信息；(40)车辆数据整理：对指定车辆信息中不符合要求的数据进行筛选及剔除，得到车辆整理数据；(50)数据直观化：对车辆整理数据进行最值筛选、绘制时间变化曲线；(60)报警记录：根据最值筛选结果，判断指定车辆当次运行是否含有报警信息；如有，则在报警信息文件中记录此次报警信息。本发明的远程监控数据处理方法，效率高、直观性好。
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公开(公告)号：CN105172565B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510604509.1
申请日：2015-09-21
Applicant: 南京理工大学 , 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开一种商用车发动机固定装置，包括纵梁内加强板(1)、悬置支架(3)和发动机悬置(5)，所述纵梁内加强板(1)一侧用于与商用车纵梁内侧固定连接，其另一侧与悬置支架(3)的竖直臂连接，所述发动机悬置(5)固定于悬置支架(3)的水平臂上，其自由端用于与发动机连接。本发明的发动机固定装置，能使发动机在碰撞过程中下沉，减小或避免发动机侵入驾驶室，提高车辆被动安全性。
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公开(公告)号：CN109450006A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201810849489.8
申请日：2018-07-28
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电故障诊断及安全检测系统与方法。所述的系统包括BMS、CAN线、VCU、车载充电机、直流充电桩、交流充电桩、电池、车载充电接口、充电接口、充电枪和充电故障诊断及安全检测系统，充电故障诊断及安全检测系统包括信号采集单元、国标存储器、处理单元、人机交互界面和继电器。方法为：在车载充电接口和充电枪的充电接口之间外接一个充电故障诊断及安全检测系统，通过CAN线连接进电动车充电系统中，通过收集VCU采集的BMS的报文信息和直流充电桩、交流充电桩的通信报文，并与电动车充电国家标准比对，确定充电失败的原因，以及充电出现过流、过压的问题后结束充电。本发明能够极大地提高电动车充电检测效率以及充电的安全性。
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公开(公告)号：CN105172565A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510604509.1
申请日：2015-09-21
Applicant: 南京理工大学 , 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开一种商用车发动机固定装置，包括纵梁内加强板(1)、悬置支架(3)和发动机悬置(5)，所述纵梁内加强板(1)一侧用于与商用车纵梁内侧固定连接，其另一侧与悬置支架(3)的竖直臂连接，所述发动机悬置(5)固定于悬置支架(3)的水平臂上，其自由端用于与发动机连接。本发明的发动机固定装置，能使发动机在碰撞过程中下沉，减小或避免发动机侵入驾驶室，提高车辆被动安全性。
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公开(公告)号：CN205009961U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520731475.8
申请日：2015-09-21
Applicant: 南京理工大学 , 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开一种商用车发动机固定装置，包括纵梁内加强板(1)、悬置支架(3)和发动机悬置(5)，所述纵梁内加强板(1)一侧用于与商用车纵梁内侧固定连接，其另一侧与悬置支架(3)的竖直臂连接，所述发动机悬置(5)固定于悬置支架(3)的水平臂上，其自由端用于与发动机连接。本实用新型的发动机固定装置，能使发动机在碰撞过程中下沉，减小或避免发动机侵入驾驶室，提高车辆被动安全性。
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