公开(公告)号：CN107082014B

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201710250243.4

申请日：2017-04-17

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 葛国雪 ,  邹志堂 ,  夏紫灵 ,  王良模 ,  庄伟超

IPC: B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/38 ,  B60K6/44

Abstract: 本发明公开了一种汽车多模混合动力耦合装置，包括内燃机、第一电动机/发电机2、第二电动机/发电机、输出轴、第一行星齿轮系、第二行星齿轮系、制动器、第一离合器和第二离合器；第一太阳轮与第一行星架相连；第一行星架与内燃机的驱动轴固连，第一行星架与第一齿圈相连；第一太阳轮通过第一离合器与第二太阳轮相连，且第一太阳轮与第一电动机/发电机固接；第二太阳轮与第二行星架相连；第二行星架通过第二离合器与第一齿圈相连，第二行星架轴与输出轴相连；第二行星架与第二齿圈相连；第二电动机/发电机与第二太阳轮固接；制动器与内燃机的驱动轴连接；本发明采用双排行星齿轮系的驱动系统，结构紧凑、模式多样。

公开(公告)号：CN206781518U

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201720400883.4

申请日：2017-04-17

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 邹志堂 ,  夏紫灵 ,  葛国雪 ,  王良模 ,  庄伟超

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/485

CPC classification number: Y02T10/6226

Abstract: 本实用新型提出了一种行星式多模混合动力耦合装置，包括内燃机、第一电动机/发电机、第二电动机/发电机、输出轴、第一行星齿轮系、第二行星齿轮系、减速齿轮、制动器、第一离合器、第二离合器；第一太阳轮一端与制动器相连，第一太阳轮另一端通过第一离合器与第二太阳轮相连，第二太阳轮轴向与第二电动机/发电机固连；第一太阳轮与第一行星架相连；第一行星架与内燃机的驱动轴固连，第一行星架与第一齿圈相连；第一齿圈与第一电动机/发电机固连，且第一齿圈通过第二离合器与第二太阳轮相连；第二太阳轮与第二行星架相连，第二行星架与第二齿圈相连；第二行星架的轴向与减速齿轮固接，减速齿轮与输出轴固接；采用双排行星齿轮系的驱动系统，模式多样。