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公开(公告)号：CN116062499A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211533171.1
申请日：2022-12-01
申请人： 南京瑞迪建设科技有限公司 , 南京水科院勘测设计有限公司
摘要： 本发明公开一种铁水联运智能装火车系统平面布置，包括散货堆场、两条平行的装车线以及定点装火车和移动缓冲仓装火车两套装车系统；散货堆场设置有斗轮堆取料机，该斗轮堆取料机连接设置有第一条皮带机，该第一条皮带机依次连接设置有第一个转运站、第二条皮带机、第二个转运站以及第三条皮带机等。本发明的远程智能精确装火车系统具备智能定点装火车和智能移动缓冲仓装火车两套智能计量无人值守操作的装火车工艺系统，可在装火车完成后自动对所装物料进行平整，一次性达到出港条件，整个过程实现高精度的远程、智能操作，有效地解决了散货码头利用皮带机工艺流程加装具备法定计量功能，以实现远程智能操作的装火车工艺系统难题。
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公开(公告)号：CN116062499B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202211533171.1
申请日：2022-12-01
申请人： 南京水科院瑞迪科技集团有限公司 , 南京水科院勘测设计有限公司
摘要： 本发明公开一种铁水联运智能装火车系统平面布置，包括散货堆场、两条平行的装车线以及定点装火车和移动缓冲仓装火车两套装车系统；散货堆场设置有斗轮堆取料机，该斗轮堆取料机连接设置有第一条皮带机，该第一条皮带机依次连接设置有第一个转运站、第二条皮带机、第二个转运站以及第三条皮带机等。本发明的远程智能精确装火车系统具备智能定点装火车和智能移动缓冲仓装火车两套智能计量无人值守操作的装火车工艺系统，可在装火车完成后自动对所装物料进行平整，一次性达到出港条件，整个过程实现高精度的远程、智能操作，有效地解决了散货码头利用皮带机工艺流程加装具备法定计量功能，以实现远程智能操作的装火车工艺
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公开(公告)号：CN107808026A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710825612.8
申请日：2017-09-14
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种储罐复合地基变刚度调平优化设计方法，包括以下步骤：计算复合地基的沉降，绘制沉降等值线图，根据储罐复合地基的沉降分布特点，将储罐地基分为沉降核心区或沉降非核心区两部分；根据储罐高度、直径、荷载和罐基地层分布及其物理力学性质，增加沉降核心区的刚度或减小沉降非核心区的刚度或增加沉降核心区的刚度同时减小沉降非核心区的刚度，使沉降核心区和沉降非核心区的沉降差小于设定值；验算复合地基的整体承载力。本发明可节省储罐地基处理的工程投资，有效减小储罐地基的沉降，特别是减小不均匀沉降，有利于改善储罐结构的受力状态。
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公开(公告)号：CN218759195U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222829104.6
申请日：2022-10-26
申请人： 南京水科院勘测设计有限公司
摘要： 本实用新型公开一种用于火车装车系统皮带机输送线的防风抑尘网结构，该防风抑尘网上设置有拆除区域，火车装车系统中的皮带机输送线对应设置在拆除区域内，从拆除区域内穿过防风抑尘网；该拆除区域内上端安装有钢桁架加固结构，该钢桁架加固结构包括钢桁架上弦钢管、钢桁架下弦钢管及腹杆且对拆除区域两侧的防风抑尘网的上下弦钢管采用四根T型钢加固。本实用新型具体通过在既有的防风抑尘网上设置拆除区域，且在拆除区域内安装钢桁架加固结构用于加固该拆除区域，并对拆除区域两侧的防风抑尘网的上下弦钢管采用四根T型钢加固，增加防风抑尘网的稳定性和安全性，施工方便，结构安全，满足了工艺改造需要和安全生产要求，为提高定点和移动装火车的效率提供了基础座条件。
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公开(公告)号：CN207392217U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721365634.2
申请日：2017-10-23
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于船闸靠船墩紧急加固的钢围堰。前板包括面板、水平横梁、纵向边梁和交叉支撑，水平横梁固定连接于面板迎水面，两道纵向边梁对称地固定在面板左侧边缘和右侧边缘，交叉支撑外形为X型，交叉支撑固定连接于水平横梁、顶部横梁、底部横梁和纵向边梁；两块侧板布置在纵向边梁和纵向支承梁之间，侧板包括面板、水平横梁、纵向支承梁，水平横梁连接纵向边梁和纵向支承梁，纵向支承梁用于在水平方向支撑钢围堰结构；止水系统布置在纵向支承梁和前板底部横梁上。本实用新型荷载传递路径明确；构件之间采用焊接连接，加工方便简单；钢围堰内外存在水位差，由于水压力使结构的稳定性好；侧止水和底止水形成封闭系统，止水效果好。
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