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公开(公告)号：CN118089613A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410243202.2
申请日：2024-03-04
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本申请涉及一种复合结冰探测装置及探测方法，其中复合结冰探测装置包括作用层组件、温度测量件和信号采集件，作用层组件用于发射超声波；温度测量件用于实时生成与探测对象外表面的冰层的温度对应的电压信号；信号采集件用于接收超声波抵达冰层靠近探测对象一侧的外表面时所产生的第一回波信号、超声波抵达冰层远离探测对象一侧的外表面时所产生的第二回波信号和电压信号，以使外接设备根据电压信号确定冰层的温度，并根据预设的冰层温度与超声波的传播速度的映射关系表，确定与冰层的温度对应的超声波的实际传播速度。本申请由于能根据探测时的冰层的温度确定对应的超声波的实际传播速度，从而有助于提升最终得到的冰层厚度的准确性。
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公开(公告)号：CN115445896B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211053008.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: B06B1/06
Abstract: 本发明公开了一种超声换能器，该换能器结构包括：黄铜外壳以及在黄铜外壳内部由前向后依次是匹配层、环形电极层、压电元件、电极层、背衬层、环氧树脂层、导线以及部分在黄铜外壳里的SMA转接头。其特征在于，匹配层和压电元件之间的电极层采用环形铜箔电极，环形电极边上引出条形电极带，方便地线引线从侧面连接，避免地线在压电元件表面引线而导致换能器晶元不平整；环形结构能够使匹配层直接与环内压电元件接触，减少电极层结构对超声换能器器信号干扰，改善超声脉冲回波信号的信噪比。
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公开(公告)号：CN117818884A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410244442.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及提供了一种飞机分区除冰方法和系统。其中方法包括：向飞机的目标除冰区域的蒙皮发射探测超声波，并获取探测超声波的回波信号；根据探测超声波的幅值和回波信号的幅值计算目标除冰区域的实时反射系数，根据实时反射系数判断所述目标除冰区域是否存在冰层；在目标除冰区域存在冰层的情况下，根据冰层厚度和飞机的飞行时长判断目标除冰区域的结冰严重程度，根据结冰严重程度控制目标除冰区域的电加热除冰组件的加热功率。本发明提供的飞机分区除冰方法和系统可以根据实际结冰情况进行针对性的分区除冰作业，降低飞机结冰防护的能耗，提升飞行安全性。
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公开(公告)号：CN112572808A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011623547.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种双层防除冰电加热结构及采用该结构的机翼，该双层电加热结构以绝缘导热的聚酰亚胺为底层，在底层上加一层在结构中起温度控制作用的柔性ptc电加热膜，在柔性ptc电加热层上加一层用于绝缘导热的聚酰亚胺，在绝缘导热的聚酰亚胺上加一层电阻丝加热膜，在电阻丝加热膜上再加一层聚酰亚胺。将双层电加热结构布置在机翼前缘部位，工作时采用恒流或恒压源进行供电，既能保证在不同结冰条件下进行防除冰工作，又能避免在已经达到防除冰温度后损耗多余的能量。
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公开(公告)号：CN109973333B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910206768.7
申请日：2019-03-19
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种风力机电热除冰系统性能评价方法，属于风力机防除冰领域，本发明的方法为：通过前期调研获得计算的相关输入参数；选择电热除冰系统排布方法，获得使用面积及造价；利用试验方式对电热除冰系统的除冰情况进行研究，得到除冰系统运行时间和运行功率；根据公式计算出的性能指标，并选择最优的设计方案；通过本发明的方法可以定量的评估电热除冰系统的除冰性能，可以更直观的选择最优的电热除冰系统布局，形式简单、思路明确、效果明显的优势，能有效提高风力机电热除冰系统设计水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108507507B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810220207.8
申请日：2018-03-16
Applicant: 南京航空航天大学 , 南京灵凯智芯信息科技有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种回波式超声测冰厚装置及其测冰厚的方法，包括，处理模块，处理模块用于设定信号发生模块的第一参数，并将其传送至所述信号发生模块；信号发生模块，用于设定第二参数，并分别将所述第二参数以及所述处理模块传送的第一参数转换为时钟信号和激励信号触发模块，接收所述信号发生模块传输的激励信号并将其解码为初始信号；发射模块，与触发模块建立连接，将接收的所述初始信号转换为回波信号并传送至所述触发模块；以及，采集模块，与所述信号发生模块和触发模块相连接。本发明设计合理，可避免了对飞机表面的气动外形的破坏，同时灵敏度高，准确度高，结构简单，重量轻便，体积较小，适合在飞机上应用，有着广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN109677632A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910057693.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: B64F5/60
CPC classification number: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种用于结冰风洞防除冰实验的防护系统，包括风道、防护罩、电加热单元、位于风道外的气动滑台；所述防护罩的横截面为圆弧形，风道上设有与防护罩的形状配合的弧形插槽，气动滑台连接于防护罩的一端并驱动防护罩插入弧形插槽或自弧形插槽抽出。用以在实验中保护被测的飞行器模拟机翼。本发明具有操作简便，结构简单，安装便捷，能耗低，维护方便且效果明显等优势，能有效提高结冰风洞防除冰实验质量。
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公开(公告)号：CN101872373B
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201010173806.2
申请日：2010-05-14
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公布了一种三维机翼结冰后翼稍网格重构方法，首先构造一个虚拟曲面，所述虚拟曲面由翼稍端面外形沿着展向方向向外拉伸而成，虚拟曲面内接翼稍端面，外接远场平面；机翼表面和虚拟曲面为网格辅助曲面，网格辅助曲面将整个三维机翼的计算区域划分为两个子区域：辅助曲面外法向方向区域I和辅助曲面内部区域；分别重构辅助曲面内部区域和辅助曲面外法向方向区域I的网格。本发明可以将结冰计算推广到三维空间中，更加接近于飞机实际结冰情形。通过各个时间步长的网格重构，首次实现了三维结冰分步计算，同时保证了结冰计算精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN117875224B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410277815.8
申请日：2024-03-12
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种非等分连续多粒径水滴耦合欧拉方法，包括：采用基于修正形式的Rosin‑Rammler函数改进的经验公式对过冷大水滴自然工况下的水滴分布曲线进行更准确的非线性拟合，将所有过冷水滴划分为多个非等分连续的组分，将各组分的方程阻力源项与整体水滴分布耦合，同时求解过冷大水滴各组分的水滴欧拉方程组，得出各水滴组分撞击表面的体积分数和速度，直接累加各组分水收集质量得出总水滴收集结果。本发明能够采用较少的组分数和计算时间求解出稳定收敛的水滴撞击特性结果，基于本发明方法的多步长结冰计算平台对过冷大水滴撞击结冰预测也具有很好的鲁棒性和准确性。
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