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公开(公告)号：CN108489648A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810172433.3
申请日：2018-03-01
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料车辙监测装置与方法，属于路面结构应力应变监测领域，能够解决解决现有车辙试验工作量巨大，试验结果变异性较大等问题。本发明包括：车辙试件、车辙试验仪、四个表面粘贴式FBG传感器、光纤光栅解调仪和监控终端。本发明通过三个FBG应变传感器和一个FBG温度传感器，在车辙试验条件下，利用FBG灵敏捕捉结构应变的特性测得车辙试件结构表面包括蠕变变形的应变时程曲线，研究沥青混合料内部颗粒组合结构高温下扩散轮载的能力，从结构表面两侧横向应变而非辙槽纵向深度的角度揭示沥青混合料车辙发展过程，还可以结合应变变形曲线上提取的力学参数给出沥青混合料抗车辙性能的评估。
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公开(公告)号：CN104729421A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510150949.4
申请日：2015-04-01
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明公开了一种能监测基层裂缝的分布式传感光纤装置，涉及光纤传感和基层裂缝监测技术领域。其特征是将传感光纤沿基层纵向和横向埋设在基层内部，利用布里渊光时域分布式光纤传感（BOTDA）方法，通过标定路面基层收缩与光纤传感应变量的相关性，监测基层横向裂缝的位置及发展规律。本发明可以方便的对基层裂缝出现的位置及发展规律进行监测，并对基层的养护提供建议，道路修建好后的定点维修也有了可靠依据。
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公开(公告)号：CN102183211A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110089740.3
申请日：2011-04-11
申请人： 南京航空航天大学 , 日照市公路管理局工程处
摘要： 本发明公开了一种传感器，包括外壳盖子（2）、底座（5）、平膜片（1）、应变光纤（7）和温度光纤（10），平膜片（1）横向设置在空腔（9）内，且平膜片（1）的两端分别与外壳盖子（2）与底座（5）的连接端固定连接，底座（5）的两端对称设有光纤引出孔（4），使得应变光纤（7）与温度光纤（10）分别从光纤引出孔（4）引出，将光纤光栅和解调仪连接，通过检测应变光栅的波长漂移值和温度光栅的波长漂移值，扣除温度引起的漂移值得到超静孔隙水压力引起的波长位移，即超静孔隙水压力的变化。
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公开(公告)号：CN101509876B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910029971.8
申请日：2009-03-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 一种钢筋腐蚀光纤传感器的封装方法，应用于交通、土木工程领域中氯离子侵蚀环境下的钢筋腐蚀光纤传感器的封装及保护。其特征在于包括以下过程：(a)钢筋腐蚀光纤传感器封装材料的准备；(b)钢筋腐蚀光纤传感器封装模具的制作；(c)钢筋腐蚀光纤传感器的制作；(d)钢筋腐蚀光纤传感器的封装；(e)封装模具的拆卸。其中选取与工程所用相同等级混凝土的配合比但不加粗骨料配置水泥砂浆，并按照下列比例掺入硅灰来取代粗骨料，搅拌均匀，其中混凝土强度等级为C30～C50时，掺入硅灰占水泥砂浆硅灰混合物总量的8％～12％。本发明能比较准确地模拟混凝土中钢筋的实际腐蚀环境并起到保护钢筋腐蚀光纤传感器作用。
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公开(公告)号：CN101008620B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710019822.4
申请日：2007-01-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 一种钢筋混凝土构件中钢筋腐蚀的检测方法，属结构工程领域。该方法包括：(a)将工程同材质的两钢筋棒(1)靠紧并固定，应变光纤光栅(2)粘贴顶面(4)，用应变光纤(3)连出，另放置一根自由状态的温度补偿光纤光栅(6)，用温度补偿光纤(7)连出，封装并在外壳预先打孔；(b)将其浇注在混凝土中，应变光纤(3)与温度补偿光纤(7)均与光谱仪相连；(c)定期监测，测量光栅波长移动量及速率，从而推断钢筋腐蚀程度与速率。本发明可以在不损伤混凝土表面的前提下，通过对埋入混凝土内部不同深度的钢筋的检测，准确确定引起钢筋腐蚀的程度及速率，应用于结构工程领域中钢筋混凝土结构的耐久性检测和评估。
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公开(公告)号：CN106192673B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610529767.2
申请日：2016-07-06
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种无机结合料拌合含水量自动控制系统，属于施工物料质量监测领域。包括多个集料仓、传送带、拌合仓、水泥罐、控制单元和水供应机构，所述各个集料仓的出料口处均安装含水量测定仪，所述含水量测定仪、传送带、拌合仓、水泥罐和水供应机构均电连接控制单元，所述传送带用于将集料仓内的集料运送至拌合仓，所述水泥罐和水供应机构均连接拌合仓。在各集料仓的出料口处分别安装含水量测定仪，可以快速测定传送带上每份集料的含水量传送至这控制单元，从而确定拌合时需要向混合料中加入的水量，并且测得的集料含水量会以图像的形式显示出来，便于工作人员观察记录，也避免了人工测量所带来的误差，提高无机结合料拌合含水量测量制精度。本发明还公开了一种无机结合料拌合含水量自动控制方法。
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公开(公告)号：CN107907065A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711083049.8
申请日：2017-11-07
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明公开了一种滑移面感知锚杆及其监测方法，该锚杆包括：纤维增强复合材料锚杆杆体、长周期光纤光栅传感器串、光纤光栅多点温度补偿辅助传感器、光纤接头保护套管、环氧树脂及铠装光缆。本发明通过在与岩面成一定角度且与水平面垂直的断面布置LPFG，不仅可测试锚杆在岩层不同深度处的应力、应变和损伤情况，同时也可利用LPFG的弯曲传感特性得出杆体弯曲曲率、弯曲方向以及弯曲变形，为边坡监测提供更具殷实的信息，便于分析边坡的稳固状态，实现在对滑坡滑面的探测时能持续采集数据，实行持续的动态监测。
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公开(公告)号：CN105021309B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510414073.X
申请日：2015-07-14
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01K11/32
摘要： 本发明公开了一种拼接型可加热高精度分布式光纤温度传感器，包含底部部件、顶部部件和若干中段部件，各个部件均包括光纤、金属导体、加热导线、绝缘防水塑料层。本发明的各个部件通过螺纹连接，光纤均匀缠绕在金属导体上，加热导线贯穿整个组装部件,各个部件间的光纤及导线的连接分别用E2000接头及插入式接头连接，最终形成拼接型可加热高精度分布式光纤温度传感器。本发明的有益效果是采用工业化生产，空间分辨率高，可进行加热提高传感器与介质的温度梯度，工程安装过程方便快捷，有助于运行期间维护管理以及传感器更换，能够实现温度的分布式测量以及基于温度示踪原理的流体渗漏监测。
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公开(公告)号：CN101509876A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910029971.8
申请日：2009-03-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 一种钢筋腐蚀光纤传感器的封装方法，应用于交通、土木工程领域中氯离子侵蚀环境下的钢筋腐蚀光纤传感器的封装及保护。其特征在于包括以下过程：(1)选取与工程所用相同等级混凝土的配合比但不加粗骨料配置砂浆，并按照下列比例掺入硅灰来取代骨料，搅拌均匀，其中混凝土强度等级为C30～C50时，掺入硅灰占砂浆硅灰混合物总量的8％～12％；(2)然后将配置好的掺入了适量硅灰的水泥砂浆(2)浇注在钢筋(1)周围，搅拌均匀，使钢筋(1)周围的保护层厚度为50～100mm。本发明能比较准确地模拟混凝土中钢筋的实际腐蚀环境并起到保护钢筋腐蚀光纤传感器作用。
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公开(公告)号：CN110187085B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201910361089.7
申请日：2019-04-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种双层车辙板沥青混合料横向变形监测系统及方法，系统包括：六个FBG传感器、双层车辙板试件、车辙试验仪、光纤光栅解调仪、监控终端；FBG传感器安装在双层车辙板试件的内部及表面，双层车辙板试件设在车辙试验仪内部，FBG传感器通过光纤跳线与光纤光栅解调仪连接，光纤光栅解调仪通过数据线与监控终端连接。本发明不仅可以监测路面表面的横向变形规律，还可以获得路面结构内部横向变形规律。
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