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公开(公告)号:CN108489648A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810172433.3
申请日:2018-03-01
申请人: 南京航空航天大学
IPC分类号: G01L1/24
摘要: 本发明公开了一种沥青混合料车辙监测装置与方法,属于路面结构应力应变监测领域,能够解决解决现有车辙试验工作量巨大,试验结果变异性较大等问题。本发明包括:车辙试件、车辙试验仪、四个表面粘贴式FBG传感器、光纤光栅解调仪和监控终端。本发明通过三个FBG应变传感器和一个FBG温度传感器,在车辙试验条件下,利用FBG灵敏捕捉结构应变的特性测得车辙试件结构表面包括蠕变变形的应变时程曲线,研究沥青混合料内部颗粒组合结构高温下扩散轮载的能力,从结构表面两侧横向应变而非辙槽纵向深度的角度揭示沥青混合料车辙发展过程,还可以结合应变变形曲线上提取的力学参数给出沥青混合料抗车辙性能的评估。
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公开(公告)号:CN107907065A
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201711083049.8
申请日:2017-11-07
申请人: 南京航空航天大学
IPC分类号: G01B11/16
摘要: 本发明公开了一种滑移面感知锚杆及其监测方法,该锚杆包括:纤维增强复合材料锚杆杆体、长周期光纤光栅传感器串、光纤光栅多点温度补偿辅助传感器、光纤接头保护套管、环氧树脂及铠装光缆。本发明通过在与岩面成一定角度且与水平面垂直的断面布置LPFG,不仅可测试锚杆在岩层不同深度处的应力、应变和损伤情况,同时也可利用LPFG的弯曲传感特性得出杆体弯曲曲率、弯曲方向以及弯曲变形,为边坡监测提供更具殷实的信息,便于分析边坡的稳固状态,实现在对滑坡滑面的探测时能持续采集数据,实行持续的动态监测。
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公开(公告)号:CN107907065B
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201711083049.8
申请日:2017-11-07
申请人: 南京航空航天大学 , 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号: G01B11/16
摘要: 本发明公开了一种滑移面感知锚杆及其监测方法,该锚杆包括:纤维增强复合材料锚杆杆体、长周期光纤光栅传感器串、光纤光栅多点温度补偿辅助传感器、光纤接头保护套管、环氧树脂及铠装光缆。本发明通过在与岩面成一定角度且与水平面垂直的断面布置LPFG,不仅可测试锚杆在岩层不同深度处的应力、应变和损伤情况,同时也可利用LPFG的弯曲传感特性得出杆体弯曲曲率、弯曲方向以及弯曲变形,为边坡监测提供更具殷实的信息,便于分析边坡的稳固状态,实现在对滑坡滑面的探测时能持续采集数据,实行持续的动态监测。
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