-
公开(公告)号:CN109338324A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811423902.0
申请日:2018-11-27
申请人: 南京航空航天大学
摘要: 本发明公开一种Q235钢表面耐海洋污损渗铜层及其制备方法与应用。该渗铜层是通过双辉等离子表面技术获得沉积在Q235钢表面上,所述渗铜层包括由Q235钢表面向外方向的扩散层和Cu沉积层;所述扩散层的厚度为20-40μm,扩散层中铜呈梯度分布,且含量逐步下降;所述Cu沉积层的厚度为60-100μm,且铜含量高达80%。上述Q235钢表面耐海洋污损渗铜层在制备海洋石油平台,码头、海底管道、储油罐或海水淡化装置中应用。本发明制得的渗铜防护涂层与Q235钢基体结合性能优越,整个涂层由外部较疏松的沉积层和内部致密的扩散层组成,实现了涂层与基体的冶金结合,能够在海洋服役条件下有效保护Q235钢。
-
公开(公告)号:CN107559383A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201710587470.6
申请日:2017-07-18
申请人: 南京航空航天大学
摘要: 本发明公开了一种具有两次功率分流的共轴式双旋翼传动装置,是一种功率两次分流的共轴式双旋翼输出、转速相等且转向相反的动力传动装置。该传动装置是以共轴双旋翼直升机主减速器传动系统为对象,面向航空产品体积小、重量轻和高可靠性的要求,提出一种功率两次分流的传动装置。由于采用了两次动力分流传动,且传动系统全部采用简单定轴轮系传动,技术上容易实现。该传动装置可以在中、重型直升机传动系统、舰船传动系统等领域得到广泛的应用。
-
公开(公告)号:CN107794490A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201710979897.0
申请日:2017-10-19
申请人: 南京航空航天大学
IPC分类号: C23C8/38
CPC分类号: C23C8/38
摘要: 本发明涉及一种在Q235钢表面制备硼-碳复合渗层的方法,包括如下步骤:S1:采用双层辉光等离子技术,在Q235钢表面制备渗碳层,得到表面附有碳渗层的Q235钢;S2:采用双层辉光等离子技术,在表面制备有碳渗层的Q235钢的表面制备渗硼层,得到表面附有硼-碳复合渗层的Q235钢。本发明通过在Q235钢表面渗碳后渗硼,制备得到硼-碳复合的硬质涂层,从而提高Q235钢的硬度和耐磨性,延长使用寿命。
-
-