一种轴承内圈及其制备工艺及自润滑关节轴承

    公开(公告)号:CN109139705A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811288655.8

    申请日:2018-10-31

    摘要: 本发明涉及一种轴承内圈及其制备工艺及自润滑关节轴承,属于关节轴承技术领域。一种轴承内圈包括轴承内圈基体和镀膜层,轴承内圈基体表面具有经过渗氮处理的渗氮层,镀膜层设置于渗氮层表面。轴承内圈基体表面的渗氮层能够有效提高轴承内圈基体表面的表面硬度,渗氮层表面的镀膜层进一步提高轴承内圈表面的表面硬度和耐磨性,降低轴承内圈表面的摩擦系数,提高轴承内圈表面的抗衬垫刮擦能力。轴承内圈的制备工艺包括采用真空等离子渗氮法在轴承内圈基体表面制备渗氮层,再采用物理气相沉淀法在渗氮层表面制备镀膜层。一种自润滑轴承,轴承内圈与自润滑衬垫形成一对摩擦副,减轻衬垫的磨损速度,提高关节轴承的使用寿命。

    一种基于不锈钢和碳钢双金属混合液的管材浇铸方法

    公开(公告)号:CN108372281A

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201810262335.9

    申请日:2018-03-28

    发明人: 董晶龙

    摘要: 本发明公开了一种基于不锈钢和碳钢双金属混合液的管材浇铸方法,涉及金属铸造技术领域。按照重量百分比称取不锈钢和碳钢原料,所称取的不锈钢原料和碳钢原料分别放入两个熔铸炉内部熔铸成浇铸液,在混合浇铸液温度为1630~1650℃时取出,将混合浇铸液浇铸进离心浇铸机模具的模具型腔内,启动离心浇铸机,在浇铸冷却完成之后,取出完成的毛坯管材,进行硬化处理,之后取出毛坯管材进行磨光和平头处理,即可获得成品管材。该基于不锈钢和碳钢双金属混合液的管材浇铸方法,能够同时具备不锈钢的防锈能力和碳钢的高硬度,具有较好的耐疲劳强度,能够避免成品钢材在使用过程中生锈,具有良好的抗裂变能力,极大的提高了产品的寿命。

    发动机用缸套离子渗氮工艺及非渗氮部位屏蔽专用工装

    公开(公告)号:CN107916391A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610881337.7

    申请日:2016-10-09

    IPC分类号: C23C8/38 C23C8/04

    CPC分类号: C23C8/38 C23C8/04

    摘要: 本发明提供了一种发动机用缸套离子渗氮工艺及非渗氮部位屏蔽专用工装,包括S01工件在离子渗氮前进行固溶和时效处理;S02对待离子渗氮工件进行清洗处理;S03离子渗氮时对工件非渗氮部位采用专用工装屏蔽;S04将工件和专用工装装配好,放置入离子氮化炉真空容器内,真空容器内为阴极,真空容器壁为阳极;关闭离子氮化炉的炉膛并启动真空泵真空;S05当真空抽至预先设数值时充入所需压力的氮氢混合气体;S06在真空容器的阴、阳极之间加入高电压脉冲直流电源;本发明不仅可以提高缸套表面耐磨性和耐腐蚀性,还可省略后期磨削加工程序,提高生产效率和产品质量。