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公开(公告)号：CN114002666B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111248507.5
申请日：2021-10-26
申请人： 南京航空航天大学 , 南京恒电电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种任意天线构型下星载ATI‑SAR洋流流速提取方法及设备，方法包括：根据参考区域通道A、通道B回波信号计算通道间幅度相位误差，对待处理目标区域进行补偿，实现通道校正；通过星载ATI‑SAR空间几何关系分析得到任意天线构型下的距离历程，对通过通道校正后的通道A、通道B回波信号采用BP成像算法得到两个通道的成像结果；将通道A、通道B的成像结果进行共轭相乘，获得场景回波的干涉相位；通过星载ATI‑SAR空间几何关系分析得到任意天线构型下的等效模型计算方法，根据该等效模型得到洋流混合速度；根据洋流混合速度提取得到洋流的径向速度。本发明可以实现任意天线构型下星载ATI‑SAR回波的洋流流速反演，且无需进行通道间的配准，提高处理效率。
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公开(公告)号：CN112710999A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011497477.7
申请日：2020-12-17
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了基于径向速度搜索的弧形阵列雷达运动目标聚焦检测方法，步骤依次为：对弧形阵列雷达的回波信号进行距离向处理；设计若干组不同的匹配滤波器遍历滤波，实现运动目标聚焦检测。本发明采用径向速度搜索的方式，针对不同的参考径向速度设计不同的匹配滤波器，对弧形阵列天线的回波信号进行遍历匹配，可以较好地匹配相应速度的真实运动目标，从而在回波信号处理中提高运动目标的能量，提升了目标检测概率。
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公开(公告)号：CN114002666A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111248507.5
申请日：2021-10-26
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种任意天线构型下星载ATI‑SAR洋流流速提取方法及设备，方法包括：根据参考区域通道A、通道B回波信号计算通道间幅度相位误差，对待处理目标区域进行补偿，实现通道校正；通过星载ATI‑SAR空间几何关系分析得到任意天线构型下的距离历程，对通过通道校正后的通道A、通道B回波信号采用BP成像算法得到两个通道的成像结果；将通道A、通道B的成像结果进行共轭相乘，获得场景回波的干涉相位；通过星载ATI‑SAR空间几何关系分析得到任意天线构型下的等效模型计算方法，根据该等效模型得到洋流混合速度；根据洋流混合速度提取得到洋流的径向速度。本发明可以实现任意天线构型下星载ATI‑SAR回波的洋流流速反演，且无需进行通道间的配准，提高处理效率。
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公开(公告)号：CN112710999B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202011497477.7
申请日：2020-12-17
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了基于径向速度搜索的弧形阵列雷达运动目标聚焦检测方法，步骤依次为：对弧形阵列雷达的回波信号进行距离向处理；设计若干组不同的匹配滤波器遍历滤波，实现运动目标聚焦检测。本发明采用径向速度搜索的方式，针对不同的参考径向速度设计不同的匹配滤波器，对弧形阵列天线的回波信号进行遍历匹配，可以较好地匹配相应速度的真实运动目标，从而在回波信号处理中提高运动目标的能量，提升了目标检测概率。
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公开(公告)号：CN112415512B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011109017.2
申请日：2020-10-16
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了基于进退法和黄金分割法的SAR运动目标聚焦方法，根据运动目标雷达回波信号的特点，先通过进退法确定运动目标的速度区间，再通过黄金分割法求解幅值最大时对应的方位向速度和距离向速度，针对不同的搜索速度构造出的距离徙动校正函数和方位向匹配滤波器，会使得目标呈现聚焦和散焦的情况，如果运动目标被精确聚焦，就会在幅度上存在最大值，对应的求解速度即为未知运动目标的真实速度。
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公开(公告)号：CN112541481A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011561859.1
申请日：2020-12-25
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的对海探测雷达目标检测方法，包括如下步骤：对雷达接收的回波信号进行预处理，将回波数据转换为脉冲‑距离二维图像；根据方位向脉冲尺寸分割回波图像，并完成训练集和测试集的划分；使用Resnet50作为主干特征提取器，初始化锚框大小，构建完整的FasterRCNN卷积神经网络，设置参数开始训练；训练过程中使用验证集每隔一个Epoch验证网络是否欠拟合或者过拟合；将训练得到的检测器用于目标检测，并使用非极大值抑制NMS算法消除可能存在重叠的检测框，计算目标识别准确率、查全率和虚警率，判断是否满足检测要求，若不满足则给定新的初始化参数值重新训练。本发明具有实现简单、检测精度高、适用场景广泛的特点。
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公开(公告)号：CN114442091A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111655228.0
申请日：2021-12-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于最小二乘法的星载SAR垂直航迹两维基线估计方法。属于合成孔径雷达干涉测量领域，步骤：对星载SAR系统两通道的回波数据进行BP成像处理；在SAR图像上找到三个或三个以上定标区域，计算每个定标区域的干涉相位，根据成像过程中SAR平台的高度信息及位置信息，结合星载SAR系统干涉测量过程中空间几何关系，构建计算干涉相位的方程组；利用最小二乘方法来求解干涉相位方程组，实现垂直航迹两维基线长度估计。本发明根据测量的垂直航迹基线直接进行相位补偿往往会带来较为严重的测速误差；实现了星载SAR垂直航迹两维基线长度估计方法，有效去除沿航迹干涉洋流测速过程中垂直航迹基线带来的相位干扰。
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公开(公告)号：CN113687352A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110895544.9
申请日：2021-08-05
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种顺轨干涉合成孔径雷达海表流场反演方法，步骤依次为：构建流场图和对应干涉相位图作为训练集；构建基于pix2pix算法的海表流场反演模型，并使用训练集对该模型进行训练；海表流场反演模型包括生成器和判别器，生成器采用U‑Net结构；判别器采用条件判别器PatchGAN结构；训练模型的优化器采用Adam优化器；将测试集中不同系统参数、不同仿真场下的干涉相位图输入到训练完毕的海表流场反演模型，得到对应的海表流场。本发明提高了海表流场反演的计算精度、迭代速度和收敛速度。
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