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公开(公告)号：CN208602662U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821155447.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 南京长峰航天电子科技有限公司 , 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种具有自动波浪补偿控制的智能船用直升机平台，包括设置在平台中央的降落环，以降落环的中心为圆心在降落环的外围设置有色圈，在降落环的外边缘设置有光学助降装置，在平台上设置有倾斜仪和红外扫描仪，在平台的四角分别设置有波浪补偿装置，波浪补偿装置连接平台与船舶的甲板。采用本实用新型的波浪补偿装置进行调整使船用直升机平台与水平面夹角不超过2°，补偿调整时间不超过10s，调整补偿时间短、效率高，是直升机在船用直升机平台上快速、平稳、准确的降落，从而避免船舶和直升机受损，提高直升机驾乘人员在起降阶段的舒适性。
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公开(公告)号：CN116788438A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310938554.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及液油舱减晃技术领域，具体涉及一种多用途船液油舱的减晃装置，包括燃油舱体，燃油舱体内设置减晃盒，减晃盒一侧连接进料管，减晃盒另一侧设置第一出料口，减晃盒内设置位于进料管两侧的第一循环腔和第二循环腔，进料管上下分别设置上连通管和下连通管，第一循环腔和第二循环腔通过上连通管或者下连通管连通，减晃盒中设置有控制转轴，控制转轴连接有控制其转动的控制件，控制转轴侧壁上连接有两个关于控制转轴对称设置的导流件，在其中一个导流件端部与进料管抵接时，另一个导流件端部与减晃盒侧壁抵接。本发明对燃油液进行消能的同时对其进行导流，降低了燃油液对燃油舱体的冲击。
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公开(公告)号：CN117019485A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310808072.8
申请日：2023-07-04
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本发明涉及喷漆房领域，具体为一种移动式一体化喷漆房，包括房舱、位移机构、喷涂机构和处理机构，所述房舱上端内壁安装有顶板，所述顶板下侧设置有用于对喷漆组件前后位置的调节的位移机构，所述位移机构下侧设置有用于对喷漆组件横向和高度调节的喷涂机构。本发明当在进行喷漆时，使喷枪对被喷物体的两侧和顶部皆来回充分的喷涂，提高了喷涂的效率，在喷涂结束后，控制第三电机运转带动第二齿轮旋转，通过外壁设有的齿块啮合第一齿轮旋转，第一齿轮旋转带动漆盒旋转，使烤漆灯旋转对准被喷涂物体，从而在移动组件的带动下对喷涂完成的物体快速烘干，实现了喷涂烘干一体化加工。
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公开(公告)号：CN117066965A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310790303.7
申请日：2023-06-30
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本发明涉及机械加工领域，并公开了一种新型工艺孔的切割方法，包括如下步骤，根据待加工斜孔在板材上的位置，对板材喷粉画素线，并计算待加工斜孔与板材加工表面的倾斜角度，采用编程软件针对板材进行编程，根据倾斜角度及板材的厚度计算偏移量，根据待加工斜孔的位置和倾斜角度调整切割头的位置和角度，在板材画线区域的中部切割出雏形，并留下一定余量，对余量部分进行切割，直至达到预定的尺寸及精度，本发明提出的方法不需要重新设定基准编定切割程序，可直接利用以数控机床原有切割头为基准设定的程序，调整组件的位置和切割角度即可实现切割，同时分别进行粗切割和精切割，使板材的切口质量、良品率都大幅提升，也简化了后续的工艺过程。
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公开(公告)号：CN116873789A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310749483.4
申请日：2023-06-25
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本发明涉及船用吊机技术领域，具体涉及一种吊机吊臂搁架，包括搁架主体，所述搁架主体设置在船体的甲板上，还包括夹持装置，包括底板，所述底板设置在搁架主体的顶端，所述底板四角滑动连接设置有第一滑杆，所述第一滑杆的顶部固定连接设置有支撑板。本发明提供的一种吊机吊臂搁架，吊臂通过下压支撑板使得第一弹簧产生形变，由于套杆与齿条啮合，支撑板在下移过程中套杆会在齿条的带动下转动，又由于夹持杆与套杆螺接且限位杆限制了夹持杆的转动，因此套杆的转动会带动夹持杆向吊臂移动，随着吊臂纵向移动不断下压支撑板，使得两组夹持杆能够夹持在吊臂的两侧，从而能够对吊臂起到一个横向支撑的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220298719U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321451582.6
申请日：2023-06-08
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于AMS控制的航行信号灯系统，涉及航行信号灯领域，包括连通管，所述连通管的一侧固定连接有航行信号灯，所述连通管的另一侧固定连接有内部与AMS控制器固定安装机箱，所述机箱的底端固定连接有两侧与连接板焊接的下开口壳，所述连接板的内部均开设有供螺纹杆穿过的通孔A，所述螺纹杆的底端固定连接有支撑底板，所述螺纹杆的外侧壁上位于连接板的上下两边均螺纹连接有螺母，所述机箱的表面可拆卸连接有边板，本实用新型不仅将AMS控制器以及电子部件至于船仓内，发生故障时方便维修，而且能减轻连接部对船仓墙面的压力，避免时间久了将船仓墙面压坏。
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公开(公告)号：CN208559730U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820888636.8
申请日：2018-06-08
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: B63H21/38
Abstract: 本实用新型公开一种高效燃油驳运加热装置，包括燃油日用仓、燃油沉淀仓、燃油储存仓、燃油转移驳运泵、燃油驳运泵、总控制箱和压缩空气燃油扫除装置；在燃油日用仓和燃油沉淀仓内分别设置有电加热器和温度计，在油管上设置有若干个压缩空气接口，压缩空气接口与压缩空气燃油扫除装置连接；燃油转移驳运泵、燃油驳运泵、电加热器和温度计分别与总控制箱连接。本实用新型采用新型电加热装置避免了传统蒸汽热油加热的破损风险，系统采用沉淀舱及日用舱热燃油加热储存舱燃油，温度、粘度、液位自动控制避免超温超限，热燃油循环充分利用了热量减少了损耗。压缩空气燃油扫除装置，在系统不工作时候扫除内部残留油品，保证油管畅通。
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公开(公告)号：CN222488999U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421293221.8
申请日：2024-06-06
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: B01D17/038 , C02F1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶撇油器，包括洗油桶，所述洗油桶内腔设有分离桶，且洗油桶内腔固定连接有分隔板，所述洗油桶表面固定连接有除水阀，所述洗油桶表面固定连接有出油阀，所述洗油桶顶部固定连接有气体阀，所述洗油桶顶部开设有通过口，且洗油桶内壁顶部固定连接有引导壳，并且引导壳将洗油桶顶部的通过口所覆盖，所述引导壳部分插设在分离桶内，且引导壳与分离桶转动连接，捕获的浮油顺着引导壳的引导流入至分离桶内腔，被分离桶所收集，电动转盘带动分离桶进行旋转，分离桶内腔的油水混合物受到旋转的作用。由于油和水的比重不同，较轻的油会被推向上方，而较重的水则会向下方移动移动，操作安装起来方便快捷，耗材和占地空间都小。
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公开(公告)号：CN220505749U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321580643.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/02 , H02K5/08
Abstract: 本实用新型涉及海洋工程技术领域，具体涉及一种海上风电安装平台用遮护结构，用于保护安装在固桩架上的齿轮传动箱和驱动电机免受海水侵蚀，所述齿轮传动箱和所述驱动电机之间通过传动带进行传动连接，遮护结构包括套设在所述齿轮传动箱和所述传动带外部的护罩一、护罩二以及套设在所述驱动电机外部的护罩三。相较于传统方法，本技术方案在齿轮传动箱和驱动电机的外部套设护罩一、护罩二和护罩三，三者能够将齿轮传动箱和驱动电机完全包裹，有效避免了海水等外部杂质进入，延长齿轮传动箱和驱动电机的使用寿命，且护罩能够便捷开启，针对防水以及齿轮传动箱和驱动电机的散热护罩也做了针对性设计，在海洋环境中使用效果较为突出。
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公开(公告)号：CN219767935U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321116680.4
申请日：2023-05-10
Applicant: 江苏大洋海洋装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其为一种锌块仪表涂装前的保护罩，包括连接杆，所述连接杆共设置有两个，且两个连接杆左端与右端均固定连接有限位块，所述连接杆左部外表面与右部外表面均对称共同活动穿插连接有防护结构，且两个防护结构上端均对称固定连接有第一防护罩，两个所述连接杆中部外表面共同固定穿插连接有固定罩，所述第一防护罩下端均固定连接有密封条，所述固定罩下端前部与下端后部均固定连接有第一吸铁石，两个所述连接杆左部外表面与右部外表面均对称共同活动穿插连接有定位机构，两个所述防护结构均位于两个定位机构之间。本实用新型所述的一种锌块仪表涂装前的保护罩，整个装置可对锌块仪表在涂装时进行防护。
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