与卷筒一体化的起重机用减速箱

    公开(公告)号:CN108046147A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711454287.5

    申请日:2017-12-28

    摘要: 本发明公开一种与卷筒一体化的起重机用减速箱,包括箱体、行星轮系和驱动电机,所述的箱体包括支撑架、旋转支撑、内齿圈和端盖组成的密封腔室,密封腔室、驱动电机安装在支撑架上;密封腔室内的第一级和第二级行星轮系的行星架均安装在下一级太阳轮上,三个太阳轮的位置被限于支撑架和端盖之间,第三级行星架与支撑架固为一体;共用的内齿圈通过旋转支架支撑在行星轮系支撑架上;驱动电机的输出轴通过行星轮系的输入轴驱动第一级太阳轮轴,第一级行星架驱动第二级太阳轮轴,第二级行星架驱动第三级太阳轮轴,三级行星轮系的行星轮分别通过轴承安装在对应的行星架上,各级的行星轮与本级太阳轮啮合后,均与共用的内齿圈啮合。

    卷扬减速机制动装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209494866U

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201822215729.7

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: F16D67/04 B66D5/14

    摘要: 本实用新型公开了一种卷扬减速机制动装置,包括:输入轴、空心轴、用于实现输入轴和空心轴之间单向离合的单向离合器和用于制动空心轴阻止空心轴转动的制动器;输入轴具有提升重物的第一转动方向和下降重物的第二转动方向;第一转动方向与第二转动方向相反;制动器具有制动空心轴阻止空心轴转动的制动状态和解锁空心轴允许空心轴转动的解锁状态;单向离合器具有使输入轴能相对于空心轴沿第一转动方向转动的离状态和使空心轴与输入轴接合成一个同步转动的整体以使空心轴和输入轴构成的整体在解锁状态时沿第二转动方向转动且在制动状态静止的合状态。卷扬减速机制动装置在起升过程中防止卷扬减速机反转导致重物下降,保证安全性。

    顶管机齿轮箱防水结构

    公开(公告)号:CN209494905U

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201822245404.3

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: F16H57/029

    摘要: 本实用新型公开了一种顶管机齿轮箱防水结构,包括:箱体和传动轴顶管机齿轮箱防水结构还包括:单向压力通气帽和耐压骨架油封;单向压力通气帽用于排出箱体内的气体以平衡箱体内部和外部气压,并阻止箱体外部的水进入箱体内部;单向压力通气帽具有供箱体内的气体向外排出以降低压力的排气状态和阻止箱体内的气体向外排出的闭合状态;当箱体内的气压大于开启压力值时,单向压力通气帽从闭合状态进入排气状态;开启压力值大于等于0.015Mpa且小于等于0.025Mpa;耐压骨架油封能够承受的压力值大于等于80倍的开启压力值且小于等于200倍的开启压力值。顶管机齿轮箱防水结构密封效果好,使用寿命长。

    盾构机齿轮箱水冷却模块结构

    公开(公告)号:CN208595220U

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201821017696.9

    申请日:2018-06-29

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本实用新型公开一种盾构机齿轮箱水冷却模块结构,包括齿轮箱和输入侧盖板,齿轮箱和输入侧盖板设有水冷却模块,其中,水冷却模块由内圈壁和外圈壁组成,水冷却模块与输入侧盖板密封连接后在内外圈壁之间形成环形密封水腔,密封水腔的下端设有进水口,顶端设有出水口;在齿轮箱侧的水冷却模块中,临近水冷却模块外圈壁设有一圈与油腔沟通的环形槽。

    与卷筒一体化的起重机用减速箱

    公开(公告)号:CN207877164U

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201721870664.9

    申请日:2017-12-28

    摘要: 本实用新型公开一种与卷筒一体化的起重机用减速箱,包括箱体、行星轮系和驱动电机,所述的箱体包括支撑架、旋转支撑、内齿圈和端盖组成的密封腔室,密封腔室、驱动电机安装在支撑架上;密封腔室内的第一级和第二级行星轮系的行星架均安装在下一级太阳轮上,三个太阳轮的位置被限于支撑架和端盖之间,第三级行星架与支撑架固为一体;共用的内齿圈通过旋转支架支撑在行星轮系支撑架上;驱动电机的输出轴通过行星轮系的输入轴驱动第一级太阳轮轴,第一级行星架驱动第二级太阳轮轴,第二级行星架驱动第三级太阳轮轴,三级行星轮系的行星轮分别通过轴承安装在对应的行星架上,各级的行星轮与本级太阳轮啮合后,均与共用的内齿圈啮合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    偏航变桨齿轮箱输入端的动态制动结构

    公开(公告)号:CN206439145U

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201621457596.9

    申请日:2016-12-28

    IPC分类号: F03D7/02 F03D15/00

    CPC分类号: Y02E10/722 Y02E10/723

    摘要: 本实用新型涉及一种偏航变桨齿轮箱输入端的动态制动结构,包括法兰、液压制动系统和太阳轮轴,其中:液压制动系统包括中空的制动器座、活塞、大、小弹簧和内、外摩擦片;太阳轮轴穿越制动器座中空内孔,将内、外摩擦片相间排列形成摩擦副,内、外齿分别与制动器座的内花键和太阳轮轴的外花键啮合,润滑油由太阳轮轴与制动器座之间宽松的间隙进入摩擦片副工作区;太阳轮轴从活塞中央穿越活塞后位于由制动器座与法兰之间的活塞腔内,活塞与法兰端部之间设置大、小弹簧;活塞与制动器座之间的空间由前、后星形密封圈和挡圈形成的液压腔,液压腔中设有液压控制口;工作中活塞或压紧内、外摩擦片,或脱离内外摩擦片。