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公开(公告)号：CN109668118A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811637874.2
申请日：2018-12-29
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S43/19 , F21S45/50 , F21W103/50 , F21W107/10
摘要： 本发明提供一种新型LED牌照灯，其包括灯壳、排气塞、固定导柱、LED电路板、LED灯珠、固定螺钉、电源导线塞以及灯玻，灯壳凹设有壳腔，壳腔的后端设置有排气孔，排气孔上套设有排气塞；壳腔设置有固定导柱，固定导柱有卡槽；壳腔的中部设置有螺孔座；LED电路板的一端卡嵌于卡槽内，且中部通过固定螺钉固定于螺孔座上；LED电路板上设置有LED灯珠；壳腔的侧壁上设置有个导线孔，导线孔上套设有电源导线塞孔；灯玻设置于灯壳的前端；灯壳的前端凹设有一圈筋槽，灯玻的后端凸设有一圈与筋槽对应的内筋。本发明的结构简单，容易装配，性能稳定，节能环保、寿命长，还能避免壳腔内出现水珠、烧蚀等情况。
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公开(公告)号：CN107328337A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710677644.8
申请日：2017-08-09
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
CPC分类号： G01B5/0025 , G01B5/14 , G01B5/20 , G01B5/30
摘要： 本发明公开一种汽车前照灯灯具总成模拟装车检测装置，其特征在于：包括水平支撑底板、支撑导柱、压紧销、压紧模块、模拟块和前照灯灯具总成，所述模拟块的位置、形状、尺寸和数量是根据车型数模需求，确定前照灯灯具总成装车的空间尺寸，以装车尺寸为设计基准，运用三维设计软件进行分模块设计，建立检测装置数模，按模块依次提取加工数据，对数控加工中心进行分模块数据输入、加工而成；所述一端固定安装在水平支撑底板上，另一端固定安装模拟块，其位置、高度和数量按照模拟块的位置、形状、尺寸和数量来设计。本发明有益效果是控制灯具总成装配间隙与面差大小，保持灯具装配一致性。
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公开(公告)号：CN109654446A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811637952.9
申请日：2018-12-29
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/141 , F21S43/14 , F21V23/06 , F21V19/00 , F21W102/30 , F21W103/55 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本发明提供一种汽车新型的LED昼间行驶灯与前雾灯的组合装置，其中，包括灯壳、灯玻、昼间行驶灯以及前雾灯，所述灯壳内设置有一灯腔，所述灯腔的前端设置有所述灯玻；所述昼间行驶灯包括LED电路板以及LED灯珠，所述LED电路板以能够拆卸的方式固定于所述灯腔的上部；所述LED电路板上设置有所述LED灯珠；所述前雾灯设置于所述灯腔的下部，所述前雾灯采用H8灯泡作为光源。本发明的昼间行驶灯采用LED灯珠作为光源，前雾灯采用H8灯泡作为光源，并以组合的形式设置于同一个灯壳内，从而能够增强车灯的视觉效果及安全性能，减少灯具空间体积，提升车灯外型美观及节能实用性，还能够降低灯具的制造成本。
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公开(公告)号：CN107833451A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711186495.1
申请日：2017-11-24
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
摘要： 本发明属于车灯技术领域，具体涉及一种汽车灯具可拆式无线温度检测装置，包括无线温度传感器集成模块、接触螺旋环和光电转化单元，所述无线温度传感器集成模块包括控制单元、无线数据传输模块和温度检测单元。所述接触螺旋环接触与灯具内部的发光源相接触，并将收集到的温度信号均匀传递至所述温度检测单元，所述温度检测单元将接收到的温度信号进行检测并传递至所述控制单元，所述控制单元将所述温度信号转化为温度数值并通过所述无线数据传输模块发送至一显示终端。所述光电转化单元可接收光能并将其转换成的电能，满足灯具温度检测装置所需的电能。本发明检测装置无破坏性，大大降低检测成本，也提高了批量一致性检测效率。
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公开(公告)号：CN109812777A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910161969.X
申请日：2019-03-05
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S45/10 , F21S45/47 , F21V23/00 , F21S43/235 , F21V19/00 , F21S45/50 , F21Y115/10 , F21W107/10
摘要： 本发明提供一种新型LED位置灯，其包括灯壳、灯罩、散热器、LED电路板、LED光源、光导固定架以及光导，灯罩盖设于灯壳的前端，灯罩与灯壳之间形成发光腔；灯壳的左端向右凹设有一灯槽，灯槽内设置散热器和位于散热器的前面的LED电路板，LED电路板上设置有LED光源，LED电路板通过电源线与外界电源连接；发光腔内设置有光导固定架，光导设置于光导固定架上，LED光源与光导的左端对应，灯壳在LED光源和光导之间设置有透光孔。本发明的LED光源发光后，能够通过光导的传输形成明亮的光带，满足汽车外部轮廓照明要求，其结构简单、容易装配、性能稳定、故障少、寿命长且节能环保。
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公开(公告)号：CN107830494A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711186494.7
申请日：2017-11-24
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S43/237 , F21V23/00 , F21V23/06 , F21W103/20 , F21W107/10 , F21Y115/10
CPC分类号： F21V23/003 , F21V23/06 , F21Y2115/10
摘要： 本发明属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车侧转向灯用照明的新型LED光导照明装置，包括光导体和LED驱动板组件，光导体两端分别设置有第一端部支架和第二端部支架。LED驱动板组件包括第一电路驱动板、第一LED灯珠、第二电路驱动板和第二LED灯珠和电源导线，所述第一电路驱动板和所述第二电路驱动板分别连接于所述电源导线，所述第一LED灯珠和所述第二LED灯珠分别设置于所述第一电路驱动板和所述第二电路驱动板上，所述第一电路驱动板和所述第二电路驱动板分别固定于光导体的第一端部支架和第二端部支架上。本发明克服了传统以白炽灯泡为光源而出现的起水雾、积水滴、烧蚀、接触不良等故障问题，且能耗低，使用寿命长，符合国家节能环保要求。
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公开(公告)号：CN106195864A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610775252.0
申请日：2016-08-31
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S8/10 , F21V33/00 , F21V23/00 , F21V11/16 , F21V7/00 , F21V14/02 , F21V19/00 , F21W101/02 , F21W101/10 , F21Y115/10
CPC分类号： F21V33/00 , F21V23/003
摘要： 本发明涉及一种全新智能随动转向前照灯主要由LED灯芯、LED驱动板、灯玻、灯壳密封装配组成，其特征在于，LED灯芯主要由凸透镜、透镜支架、反射镜、水平挡光板、LED光源密封装配组成，水平挡光板靠近凸透镜的端部制造成近光所需明暗截止线的形状，水平挡光板把反射镜分隔成上下两个部分，LED光源由上光源和下光源组成。本发明在水平挡光板靠近凸透镜的端部制造成近光所需明暗截止线的形状可使灯芯发出的近光光线符合汽车用LED前照灯近光配光性能标准要求；本发明结构简单、紧凑具有良好的抗振性能；本发明的上下方近光配光反射镜的面积比设置合理，使得本发明车灯发出的远光和近光都能分别满足汽车行车对近光和远光的需求。
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公开(公告)号：CN106195861A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610773426.X
申请日：2016-08-31
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S8/10 , F21V7/04 , F21V17/12 , F21V23/00 , F21V29/503 , F21W101/02 , F21Y115/10
摘要： 本发明涉及一种LED日间行车灯，主要由灯玻、灯壳、反射镜、自攻螺钉、LED模组、电源线密封装配组成，其特征在于：所述反射镜通过自攻螺钉与灯玻相连接，反射镜的形状为60°-90°锯齿形，LED模组由LED电路板、LED灯珠、LED散热铝板、LED驱动板、自攻螺钉、LED电源线、LED安装支架组成。本发明提高日间行车灯的亮度，满足法规ECE R87要求，给行车者以醒目的视觉效果，提高行车的安全性能；采用LED光源独立式铝基板散热结构，提高LED日间行车灯使用寿命，降低维修成本；以独立式单灯或者组合灯形式设计，在灯具装配空间尺寸受限的情况下，可以合理布置灯具结构，减少灯具空间体积。
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公开(公告)号：CN106152022A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610773497.X
申请日：2016-08-31
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S8/10 , F21V19/00 , F21V29/503 , F21W101/02 , F21W101/14 , F21Y115/10
CPC分类号： F21V19/001 , F21V29/503
摘要： 本发明涉及一种LED后组合车灯，由灯玻（1）、灯壳（2）、中板（3）、LED模组（4）、自攻螺钉（5）、位置灯内灯玻（6）、位置灯挡光板（7）密封装配组成，其特征在于：所述LED模组由位置灯LED模组、制动灯LED模组、倒车灯LED模组、转向灯LED模组组成，所述位置灯内灯玻与位置灯挡光板通过自攻螺钉相连接，所述中板与LED模板平行且相距1cm‑5cm，所述位置灯内灯玻的厚度为1.5mm‑2.0mm，本发明采用转向、倒车等信号灯以组合形式设计，在灯具装配空间尺寸受限的情况下，可以合理布置灯具结构，减少灯具空间体积，同时降低灯具各种开发及模具制造成本，车灯外型美观及节能实用性。
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公开(公告)号：CN107795954A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711186466.5
申请日：2017-11-24
申请人： 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S43/20 , F21V23/00 , F21V19/00 , F21V17/16 , F21V23/06 , F21Y115/10 , F21W107/10 , F21W103/10
CPC分类号： F21V23/003 , F21V17/16 , F21V19/001 , F21V23/06 , F21Y2115/10
摘要： 本发明属于汽车配件领域，具体涉及一种新型的LED汽车行李箱灯，包括灯罩和LED驱动板组件，所述灯罩和所述LED驱动板组件固定形成一腔体。所述灯罩包括一中空的“口”形结构、配光镜和一电源对插座，所述配光镜与所述“口”形结构固定焊接形成一罩形结构，所述电源对插座固定焊接与所述“口”形结构的一个侧面上；所述LED驱动板组件包括LED光源、LED电路驱动板和电源接触插片，所述LED光源安装于所述LED电路驱动板上，所述电源接触插片的一端采用压接技术压接于所述LED电路驱动板上，所述电源接触插片的另一端插于所述电源对插座以实现通电作用。本发明行李箱灯结构简单，解决了传统白炽灯发光效率低、发热温度高、热蒸发快、寿命较短等的缺点。
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