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公开(公告)号：CN214738221U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120353435.X
申请日：2021-02-08
申请人： 南方海上风电联合开发有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海上风机导管架基础的密封装置，包括若干管桩，若干所述管桩设置于海上风机导管架基础的下部，且若干所述管桩之间形成中间设有空腔的环形结构；密封装置本体，所述密封装置本体设置于所述环形结构内，并将空腔结构内固定位置处进行密封隔离；所述密封装置本体至少包括环形密封板以及搭接在环形密封板上的盖板，所述环形密封板与所述环形结构的内壁相接；若干焊点，若干所述焊点均设于所述环形密封板上，所述盖板通过焊点焊接在所述环形密封板上。本实用新型中，通过设置在环形结构内固定位置处的密封装置本体，与之前只是环形密封相比，形成一层的隔离密封层，密封性更高，同时强度更大，密封性不易破坏。
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公开(公告)号：CN108173267B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810235266.2
申请日：2018-03-21
摘要： 本发明涉及一种海上风电场与海岛微电网联合监控系统，包括包括连接电网调度模组、风电功率预测模组的陆上集控模组，连接陆上集控模组的海岛微电网能源管理模组、连接陆上集控模组的海上升压站监控模组以及连接风机SCADA系统、陆上集控模组的海上风机群监控模组，统一规划和配置海上风电场和海岛微电网的监控系统，为海上风电场和海岛微电网提供了一体化监控系统，解决了海上解决海上风电场和海岛微电网联合发供电的协调控制和能源调度的问题，实现海上风电场与海岛微电网统一协调管理，使得海上风电场与海岛微电网的能源配置最优化。
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公开(公告)号：CN112629851B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011467483.8
申请日：2020-12-11
申请人： 南方海上风电联合开发有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/028 , G06K9/00 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及一种基于数据增强方法与图像识别的海上风电机组齿轮箱故障诊断方法，属于风电机组齿轮箱的故障诊断技术领域，包括：S1：采集获得齿轮箱输出轴轴承径向方向的振动信号；S2：将采集到的原始信号作为输入，经信号截取后做离散傅里叶变换，获得时域振动信号的频谱图；S3：采集各类状态振动信号的频谱图作为输入增强故障样本；S4：通过条件GAN网络增强故障样本，以平衡正常状态与故障状态样本量；S5：将生成的多故障状态频谱图与真实频谱图混合，得到样本平衡的训练集；S6：将训练集作为卷积神经网络模型的输入，训练得到齿轮箱故障诊断模型。
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公开(公告)号：CN112629851A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011467483.8
申请日：2020-12-11
申请人： 南方海上风电联合开发有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/028 , G06K9/00 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及一种基于数据增强方法与图像识别的海上风电机组齿轮箱故障诊断方法，属于风电机组齿轮箱的故障诊断技术领域，包括：S1：采集获得齿轮箱输出轴轴承径向方向的振动信号；S2：将采集到的原始信号作为输入，经信号截取后做离散傅里叶变换，获得时域振动信号的频谱图；S3：采集各类状态振动信号的频谱图作为输入增强故障样本；S4：通过条件GAN网络增强故障样本，以平衡正常状态与故障状态样本量；S5：将生成的多故障状态频谱图与真实频谱图混合，得到样本平衡的训练集；S6：将训练集作为卷积神经网络模型的输入，训练得到齿轮箱故障诊断模型。
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公开(公告)号：CN221466203U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323224129.4
申请日：2023-11-28
申请人： 南方海上风电联合开发有限公司
IPC分类号： G09F7/10
摘要： 本实用新型涉及安全标识牌的技术领域，更具体地，涉及一种海上风电设施警示标识装置，包括安装块和安装于所述安装块侧面的标识牌，所述安装块的侧面设有用于放置所述标识牌的凹槽，所述凹槽的顶部设有限位板，所述限位板与所述凹槽之间设有间隔，所述标识牌的顶部可插入所述限位板与所述凹槽之间的间隔中，所述安装块底部设有可驱动所述标识牌升降的抬升组件；仅需控制抬升组件的升降即可实现标识牌的拆卸，提高了标识牌的拆装效率，简化了标识牌的拆装过程，有效解决了现有技术中更换标识牌的操作繁琐的技术问题。
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公开(公告)号：CN221462227U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323224154.2
申请日：2023-11-28
申请人： 南方海上风电联合开发有限公司
摘要： 本实用新型涉及海上作业设备的技术领域，更具体地，涉及一种海上风机导管架登塔安全助力装置，包括爬梯主体、竖直装配于所述爬梯主体的安全导轨、及活动装配于所述安全导轨的助爬架，所述助爬架的底部设有踏板，所述助爬架可沿所述安全导轨竖直升降运动，由于助爬架可沿所述安全导轨竖直升降运动，工作人员可以通过站在踏板上随着助爬架的升降实现助力爬升，不需要穿戴繁琐的安全装备，缩减了爬梯时长，减少工作人员的体力支出，降低了事故风险，由于整体结构都依附于爬梯主体上，收拉稳定性不会被大风天气所影响，显著提高了安全性能，有效解决了现有技术中爬梯助力装置的操作繁琐、安全性和稳定性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN211523108U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921982172.8
申请日：2019-11-15
申请人： 南方海上风电联合开发有限公司
摘要： 本实用新型涉及海上风电技术领域，公开了一种海上风机基础靠船件的保护套，包括间隔排列的多条橡胶棒，多条橡胶棒由固定件固定连接，橡胶棒和固定件构成保护套主体，保护套主体的两端均设有连接件。本保护套在使用时，包裹在靠船件的防撞钢管的外围，保护套主体的两端通过两个连接件连接在一起，橡胶棒的弹性高，能够大大缓解和分散船只对靠船件的冲击力，减轻靠船件的形变，而且保护套包围这靠船件，船只就无法直接撞击靠船件，能够大大的降低船只碰撞对靠船件表面防腐涂层的破坏，提高海上风机基础靠船件的使用寿命，节约生产靠船件的成本，减少维护人员对靠船件的维修，减少海上作业安全风险；橡胶棒耐老化，抗冲击强，使用寿命长。
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