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公开(公告)号:CN117388633A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311391625.0
申请日:2023-10-25
申请人: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司广州供电局
摘要: 本申请公开了一种低压配电网线户关系识别方法及其相关装置,方法包括:获取低压配电网中各电能表的运行数据以及故障信息,运行数据包括电流数据和电压数据;基于故障信息识别运行数据中的故障数据;根据正常运行数据中的电压数据计算各电能表之间的相似度,基于相似度以及故障信息对电能表进行聚类,得到电能表聚类结果;基于电能表聚类结果,将聚类在同一类别的电能表的电流的和作为该类别的电流值;根据基尔霍夫电流定律和所有类别的电流值构建线户关系模型,通过求解线户关系模型,得到低压配电网的线户关系识别结果;利用了低压配电网的故障信息,实现了部分电能表的准确聚类,减轻了线户关系模型求解的计算压力,提高了计算效率和识别率。
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公开(公告)号:CN117239774A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311417599.4
申请日:2023-10-30
申请人: 广东电网有限责任公司广州供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC分类号: H02J3/14 , H02J3/32 , H02J3/00 , B60L53/00 , B60L58/12 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F113/04
摘要: 本发明公开了一种路‑电耦合低压配电网可靠性评估方法及装置,用于解决低压配电网的可靠性评估效果较差的问题。包括:构建低压配电网的路网拓扑矩阵;计算各路网节点的交通需求量;采用交通需求量计算各预设时段内路网节点间的出行需求概率;计算各路网节点间的最短路径;根据出行需求概率和最短路径计算各电动汽车的充电起始时间和剩余电量;根据充电起始时间和剩余电量计算各预设时段内的电动汽车接入量;根据电动汽车接入量计算各预设时段的充电成本;根据充电成本构建实时调度优化模型;采用实时调度优化模型生成电动汽车的日用电负荷;根据日用电负荷生成年用电负荷;采用最小路法和年用电负荷评估低压配电网的可靠性。
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