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公开(公告)号：CN202320330U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120427162.5
申请日：2011-11-02
申请人： 南车长江车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路敞车车体，包括平底结构的底架、垂直设置在底架两侧的侧柱内置式侧墙、以及垂直设置在底架首尾两端的端墙，所述侧墙的侧墙板中部向外凸起，上、下部向内收缩。本实用新型提供的车体利用中国铁路机车车辆限界中间宽，上、下部窄的特点，使侧墙的侧墙板在限界中部宽的地方向外凸起，在限界上、下部窄的地方向内收缩，充分利用限界尺寸，做到容积最大，从而增大车体载重量。
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公开(公告)号：CN203372255U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320458634.2
申请日：2013-07-30
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61H13/20
摘要： 本实用新型涉及一种制动杠杆，尤其是涉及一种球套式铁路货车用制动杠杆，包括一个通过连接圆销与车体拉杆连接的球衬套制动杠杆；球衬套制动杠杆的杠杆体一端上设有压装衬套用的圆形通孔；所述圆形通孔内设有一个衬套组件，连接圆销穿过衬套组件将连接圆销、球衬套制动杠杆与车体拉杆三者连接在一起。因此，本实用新型具有如下优点：内球套与外球套间可实现自由回转，外球套分为上下两半以实现所述球衬套在制动杠杆体上的压装。不仅制造与组装工艺简单，同时，在铁路货车上应用所述制动杠杆可防止该制动杠杆与车体拉杆件发生连接别劲现象，降低车辆制动杠杆系统的制动缓解阻力。
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公开(公告)号：CN202320322U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120427194.5
申请日：2011-11-02
申请人： 南车长江车辆有限公司
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： 本实用新型公开了一种铁路敞车车体，包括底架、垂直设置在底架两侧的侧墙、以及垂直设置在底架首尾两端的端墙，其特征在于：所述侧墙采用侧柱外置式结构，所述侧柱采用变截面结构，所述截面上小下大。本实用新型提供的敞车车体在符合我国机车车辆限界的基础上增加了车体长度，并且侧墙的侧柱采用整体压制成的变截面结构，等强度设计，因此车体结构容积较大，车体强度高，载重量大。
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公开(公告)号：CN202320334U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120494761.9
申请日：2011-12-02
申请人： 南车长江车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路敞车侧墙内补强座，包括：一横切面呈直角三角形的底座及手把；所述手把设置在所述底座的斜面的上半部分。还公开了一种设置有上述铁路敞车侧墙内补强座的铁路敞车。本实用新型提供的一种铁路敞车侧墙内补强座及铁路敞车，可将现有技术中捆绑座和内补强座的功能结合在一个侧墙内补强座上加以实现。不仅能有效减少焊缝和焊接工作量，方便检修。且立式手把代替捆绑座可防止积煤和冬天冻煤，清除冻煤困难。
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