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公开(公告)号：CN105128875A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510561389.1
申请日：2015-09-06
申请人： 南车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铁路冷藏车的双层隔热复合侧墙，涉及铁路冷藏车中的隔热领域。该侧墙包括外侧墙和内侧墙，外侧墙包括外墙板，外墙板的内侧设置有连接骨架，连接骨架包括若干根连接骨，每根连接骨的一端固定在外墙板上，另一端固定在对应的连接梁上；外墙板与连接梁之间填充有隔热料，隔热料覆盖所有连接骨，隔热料的隔热面与连接梁平齐；内侧墙包括至少2个隔热单元，每个隔热单元包括内墙板和位于其内侧的隔热发泡块，相邻2个隔热单元通过搭接的方式连接，所有搭接之处均固定在外侧墙的连接梁上。本发明充分利用了填充隔热料和隔热发泡块的优点，能够在保证较好隔热性能的基础之上降低制造费用，便于人们使用，适于推广。
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公开(公告)号：CN104527665A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410841371.2
申请日：2014-12-29
申请人： 南车长江车辆有限公司
CPC分类号： B61D3/00 , B61C17/00 , B61D27/0081
摘要： 本发明涉及一种快运铁路冷藏车,包括车体、设置在车体前端的制冷机组和电气控制系统以及监控通讯系统，车体内部设有两个温度能够单独控制的货物间,每个货物间外侧均设有一个滑移嵌入式车门。本发明采用远程监控技术，无需押运人员，车辆制造和运营成本低。车体采用双温双间结构，运行速度160km/h，满足我国目前鲜活易腐货物时效性高和小批量、多品种的运输要求，降低对运输货物重量和种类的要求，缩短货物组织和发散时间，降低大批量鲜活易腐货物对市场的冲击；风道长度降低，易于温度场的布置，提高了车辆温度均匀性，可有效提高铁路冷藏运输质量。快运铁路冷藏车在中、远程鲜活易腐货物运输中将具有绝对的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN101746387A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810236832.8
申请日：2008-12-12
申请人： 南车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路集装箱平车翻转锁具。它包括一个固定在车体侧梁腹板上的锁头座、一个固定在锁头座的销孔中的锁销、以及一个铰接在锁销上可绕其转动的翻转锁头，所述锁销的中间设置有一个竖直向上的锁销凸台，所述翻转锁头的轴孔孔壁上开设有一个可与所述锁销凸台嵌入配合的卡槽。所述锁具还包括一对限制翻转锁头摆动的锁头定位板，所述锁头定位板固定在车体侧梁面板上、位于翻落在车体侧梁面板上的翻转锁头的纵向两边。卡槽与锁销凸台分离时，可以绕锁销翻转到设定位置，用于锁定集装箱；卡槽与锁销凸台嵌合时，可实现翻转锁头在非使用状态下的固定。其结构简单、操作方便、安全可靠、经济实用、能够满足各种英尺集装箱的运输要求。
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公开(公告)号：CN101746387B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200810236832.8
申请日：2008-12-12
申请人： 南车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路集装箱平车翻转锁具。它包括一个固定在车体侧梁腹板上的锁头座、一个固定在锁头座的销孔中的锁销、以及一个铰接在锁销上可绕其转动的翻转锁头，所述锁销的中间设置有一个竖直向上的锁销凸台，所述翻转锁头的轴孔孔壁上开设有一个可与所述锁销凸台嵌入配合的卡槽。所述锁具还包括一对限制翻转锁头摆动的锁头定位板，所述锁头定位板固定在车体侧梁面板上、位于翻落在车体侧梁面板上的翻转锁头的纵向两边。卡槽与锁销凸台分离时，可以绕锁销翻转到设定位置，用于锁定集装箱；卡槽与锁销凸台嵌合时，可实现翻转锁头在非使用状态下的固定。其结构简单、操作方便、安全可靠、经济实用、能够满足各种英尺集装箱的运输要求。
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公开(公告)号：CN102152796A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110078012.2
申请日：2011-03-30
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 一种铁路浴盆敞车侧墙总成，涉及铁路浴盆敞车。主要解决现有铁路浴盆敞车侧墙总成存在的不利于提高车体整体防腐性能和组装工艺性的缺陷。本发明包括以焊接方式连接的上侧梁、侧立柱和侧墙板，其中，所述上侧梁位于所述侧立柱和侧墙板的上端，其特征在于还包括下侧梁，所述下侧梁的背面和开口面以焊接方式分别与所述侧立柱的下端和侧墙板的外侧连接。本发明具有结构简单、便于与底架总成连接、可同时满足车体整体防腐和轻量化要求、能提高车体组装工艺性的优点。
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公开(公告)号：CN203600996U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320485684.X
申请日：2013-08-09
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B60K15/063 , B60R13/08
摘要： 本实用新型涉及一种隔热装置，尤其是涉及一种车下油箱隔热装置，包括周向设置在油箱体外壁的隔热板，所述的隔热板采用聚乙烯板，沿隔热板外壁周向还设有玻璃钢板或镀锌钢板，所述玻璃钢板或镀锌钢板通过拉铆钉固定在油箱体外壁。因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单且完全实用；2.突遇天气寒冷时，使容器内柴油不易结钠、凝固，便利柴油机启动和正常工作，满足特种车辆应用要求。
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公开(公告)号：CN202320322U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120427194.5
申请日：2011-11-02
申请人： 南车长江车辆有限公司
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： 本实用新型公开了一种铁路敞车车体，包括底架、垂直设置在底架两侧的侧墙、以及垂直设置在底架首尾两端的端墙，其特征在于：所述侧墙采用侧柱外置式结构，所述侧柱采用变截面结构，所述截面上小下大。本实用新型提供的敞车车体在符合我国机车车辆限界的基础上增加了车体长度，并且侧墙的侧柱采用整体压制成的变截面结构，等强度设计，因此车体结构容积较大，车体强度高，载重量大。
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公开(公告)号：CN202029858U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120088705.5
申请日：2011-03-30
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 一种铁路浴盆敞车侧墙总成，涉及铁路浴盆敞车。主要解决现有铁路浴盆敞车侧墙总成存在的不利于提高车体整体防腐性能和组装工艺性的缺陷。本实用新型包括以焊接方式连接的上侧梁、侧立柱和侧墙板，其中，所述上侧梁位于所述侧立柱和侧墙板的上端，其特征在于还包括下侧梁，所述下侧梁的背面和开口面以焊接方式分别与所述侧立柱的下端和侧墙板的外侧连接。本实用新型具有结构简单、便于与底架总成连接、可同时满足车体整体防腐和轻量化要求、能提高车体组装工艺性的优点。
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公开(公告)号：CN204979853U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520684282.1
申请日：2015-09-06
申请人： 南车长江车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于铁路冷藏车的双层隔热复合侧墙，涉及铁路冷藏车中的隔热领域。该侧墙包括外侧墙和内侧墙，外侧墙包括外墙板，外墙板的内侧设置有连接骨架，连接骨架包括若干根连接骨，每根连接骨的一端固定在外墙板上，另一端固定在对应的连接梁上；外墙板与连接梁之间填充有隔热料，隔热料覆盖所有连接骨，隔热料的隔热面与连接梁平齐；内侧墙包括至少2个隔热单元，每个隔热单元包括内墙板和位于其内侧的隔热发泡块，相邻2个隔热单元通过搭接的方式连接，所有搭接之处均固定在外侧墙的连接梁上。本实用新型充分利用了填充隔热料和隔热发泡块的优点，能够在保证较好隔热性能的基础之上降低制造费用，便于人们使用，适于推广。
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公开(公告)号：CN202413819U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120511324.3
申请日：2011-12-09
申请人： 南车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D49/00
摘要： 本实用新型公开了一种罐车车顶走台防护门，它包括设置在两走台走台栏杆立柱之间的门框，其特殊之处在于：所述门框的一边通过折页和折页座与一侧的走台栏杆立柱铰接，所述门框的另一边通过插销和插销座与另一侧的走台栏杆立柱插接。进一步地，所述销轴上套装有扭力弹簧，可使走台防护门自动回位。其结构简单，制造成本低廉，安装维修方便，使用安全可靠，可大大减少检修人员在作业中的危险。
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