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公开(公告)号：CN118673609B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411154468.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CAD的船体外板特征角计算方法，涉及船舶设计方法技术领域，包括以下步骤：从配置文件读取全船肋位信息；在CAD图中选择全船肋位线；输入外板上一个或多个特征角计算点P的位置；获取计算点P及其相关点的坐标，相关点包括点A、B、C、D，点A、B与计算点P位于同一肋位线上，且分别位于计算点P的相邻上下两侧，点C、D与计算点P位于同一水线上，且分别位于计算点P的相邻两侧肋位线上；根据步骤S40中的计算点P和其对应的相关点坐标，计算出外板上所有计算点P的特征角α和β。其以全船肋位线数据为基础，自动计算出外板上所有指定点的特征角，达到了提高设计效率的效果。
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公开(公告)号：CN118673609A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411154468.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CAD的船体外板特征角计算方法，涉及船舶设计方法技术领域，包括以下步骤：从配置文件读取全船肋位信息；在CAD图中选择全船肋位线；输入外板上一个或多个特征角计算点P的位置；获取计算点P及其相关点的坐标，相关点包括点A、B、C、D，点A、B与计算点P位于同一肋位线上，且分别位于计算点P的相邻上下两侧，点C、D与计算点P位于同一水线上，且分别位于计算点P的相邻两侧肋位线上；根据步骤S40中的计算点P和其对应的相关点坐标，计算出外板上所有计算点P的特征角α和β。其以全船肋位线数据为基础，自动计算出外板上所有指定点的特征角，达到了提高设计效率的效果。
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公开(公告)号：CN118457797A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410721300.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种散货轮底墩内污水阀维修的通行结构及方法，包含顶边压载舱、双层底压载舱、竖直连通结构和小型腔体，顶边压载舱设置在船体顶部侧边，顶边压载舱通过竖直连通结构与双层底压载舱连通，小型腔体设置在双层底压载舱内并且小型腔体的上端与底墩连通，小型腔体的一侧设置有水密人孔，水密人孔上设置有水密人孔盖。本发明利用现有的船舶结构，仅作很小的调整，设计提供一个与底墩相连的腔体结构，实现了一种货舱装货时底墩污水阀维修的通行方案。
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公开(公告)号：CN118457797B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410721300.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种散货轮底墩内污水阀维修的通行结构及方法，包含顶边压载舱、双层底压载舱、竖直连通结构和小型腔体，顶边压载舱设置在船体顶部侧边，顶边压载舱通过竖直连通结构与双层底压载舱连通，小型腔体设置在双层底压载舱内并且小型腔体的上端与底墩连通，小型腔体的一侧设置有水密人孔，水密人孔上设置有水密人孔盖。本发明利用现有的船舶结构，仅作很小的调整，设计提供一个与底墩相连的腔体结构，实现了一种货舱装货时底墩污水阀维修的通行方案。
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