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公开(公告)号：CN118457797B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410721300.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种散货轮底墩内污水阀维修的通行结构及方法，包含顶边压载舱、双层底压载舱、竖直连通结构和小型腔体，顶边压载舱设置在船体顶部侧边，顶边压载舱通过竖直连通结构与双层底压载舱连通，小型腔体设置在双层底压载舱内并且小型腔体的上端与底墩连通，小型腔体的一侧设置有水密人孔，水密人孔上设置有水密人孔盖。本发明利用现有的船舶结构，仅作很小的调整，设计提供一个与底墩相连的腔体结构，实现了一种货舱装货时底墩污水阀维修的通行方案。
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公开(公告)号：CN118457797A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410721300.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种散货轮底墩内污水阀维修的通行结构及方法，包含顶边压载舱、双层底压载舱、竖直连通结构和小型腔体，顶边压载舱设置在船体顶部侧边，顶边压载舱通过竖直连通结构与双层底压载舱连通，小型腔体设置在双层底压载舱内并且小型腔体的上端与底墩连通，小型腔体的一侧设置有水密人孔，水密人孔上设置有水密人孔盖。本发明利用现有的船舶结构，仅作很小的调整，设计提供一个与底墩相连的腔体结构，实现了一种货舱装货时底墩污水阀维修的通行方案。
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公开(公告)号：CN220884698U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322682036.X
申请日：2023-10-08
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有围板的吸口井，涉及船舶结构技术领域，解决了在船舶大倾角晃动时为保持吸口处液面高度，必须保证液舱内有足够多的液体，也即意味着有相当多的液体留存在液舱内不能使用，给船舶运营造成极大的浪费的问题。包括位于液舱底部的吸口井，吸口井用于容纳泵吸口，吸口井的井口位置设有一圈围板，围板上端高于吸口井顶部，且尺寸供泵吸口伸入吸口井中，所述吸口井垂直于液舱舱底设置，围板与吸口井的井壁之间有间隙，且围板与吸口井的井壁之间的间隙不小于15mm；而围板高度保证其上缘距离泵吸口的距离不小于泵正常运转要求的液面高度距离。达到了在保证设备正常运转前提下，尽量减少舱内需要留存液体量的效果。
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