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公开(公告)号：CN114945140B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210522812.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 南通先进通信技术研究院有限公司 , 南通大学
IPC: H04W4/029 , H04W12/033
Abstract: 本发明提供了一种基于5G端到端的传染病密切接触者追踪系统与方法，属于5G通信技术领域。其技术方案为：包括相互连接且形成数据通路的服务器，5G核心网，5G基站，5G终端，服务器用于存储密切接触者的追踪结果和提供数据加密密钥；5G核心网是指5G独立组网模式下的核心网；5G基站是指可实现受控端到端技术的5G基站；5G终端是指可实现端到端技术的终端。本发明的有益效果为：本发明可以实现人员近距离接触后就记录并上报，实现精准且迅速的传染病密切接触者的追踪。在目前研究中，距离小于2m时间大于10s完全可以认定为密切接触者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114945140A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210522812.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 南通先进通信技术研究院有限公司 , 南通大学
IPC: H04W4/029 , H04W12/033
Abstract: 本发明提供了一种基于5G端到端的传染病密切接触者追踪系统与方法，属于5G通信技术领域。其技术方案为：包括相互连接且形成数据通路的服务器，5G核心网，5G基站，5G终端，服务器用于存储密切接触者的追踪结果和提供数据加密密钥；5G核心网是指5G独立组网模式下的核心网；5G基站是指可实现受控端到端技术的5G基站；5G终端是指可实现端到端技术的终端。本发明的有益效果为：本发明可以实现人员近距离接触后就记录并上报，在疫情发生时，或终端持有者传染病检测阳性时，实现精准且迅速的传染病密切接触者的追踪。在目前研究中，距离小于2m时间大于10s完全可以认定为密切接触者。
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公开(公告)号：CN112954070B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110290091.7
申请日：2021-03-18
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船载专网CPE的船舶安全管理系统及其管理方法，其中，船舶安全管理系统由环境信息采集模块、船内中继模块、船载专网CPE模块、岸基专网基站、核心网和服务器组成；所述环境信息采集模块具有采集环境信息以及气体含量达到阈值后自动报警并上报的功能，所述环境信息采集模块由多个传感器、舱内无线通信模块和声光报警模块组成；所述船内中继模块设置为具有舱内无线通信模块和船内无线通信模块的网络设备，所述船内中继模块具有数据转发功能，能够将舱内无线通信模块收集到的数据转发给船内无线通信模块；本发明有利于船舶建设中的船舶安全管理，同时使用专网有利于数据传输的安全性；这种船舶管理系统及其管理方法，高效、及时发现安全生产隐患，且利于核心数据的保密。
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公开(公告)号：CN112954070A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110290091.7
申请日：2021-03-18
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船载专网CPE的船舶安全管理系统及其管理方法，其中，船舶安全管理系统由环境信息采集模块、船内中继模块、船载专网CPE模块、岸基专网基站、核心网和服务器组成；所述环境信息采集模块具有采集环境信息以及气体含量达到阈值后自动报警并上报的功能，所述环境信息采集模块由多个传感器、舱内无线通信模块和声光报警模块组成；所述船内中继模块设置为具有舱内无线通信模块和船内无线通信模块的网络设备，所述船内中继模块具有数据转发功能，能够将舱内无线通信模块收集到的数据转发给船内无线通信模块；本发明有利于船舶建设中的船舶安全管理，同时使用专网有利于数据传输的安全性；这种船舶管理系统及其管理方法，高效、及时发现安全生产隐患，且利于核心数据的保密。
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公开(公告)号：CN114760674A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110046512.1
申请日：2021-01-14
Applicant: 南通大学 , 南通先进通信技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于船载“动中通”天线的船载专网CPE设计及通信方法，包括船载控制模块、船载专网通信模块、船载“动中通”天线模块、船载无线接入模块、船载电源模块；所述述船载控制模块具有管理船载专网通信模块、船载无线接入模块功能的控制板，能实现船载专网通信模块数据与船载无线接入模块之间的数据转发以及数据包的过滤功能；所述船载“动中通”天线模块是指具有能够根据岸基基站和船的经纬度信息实现“动中通”天线与岸基专网基站的天线相互通信能力的天线模块，并能够覆盖100km的范围。本发明解决了近海区域的宽带移动通信的专网接入问题，有利于满足近海宽带通信需求，有利于海洋产业的智能化。
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公开(公告)号：CN111669214A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010446807.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 南通先进通信技术研究院有限公司 , 南通大学
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明涉及卫星通信技术领域，具体公开了一种基于机载WiFi的机上语音通信方法及系统，该方法包括：机载终端请求接入机载无线接入模块；机载无线接入模块对机载终端进行接入认证；当接入认证成功后，成功连接机载无线接入模块；机载终端请求进行语音通信，机载核心网接收语音通信请求，并向机载终端获取IMSI信息；机载核心网向地面3GPPAAA请求鉴权认证以及向地面HSS请求注册认证；机载核心网将接收到的鉴权认证成功的响应消息和注册认证成功的响应消息通过机载无线接入模块转发给机载终端，完成机载终端的鉴权与注册工作，通信链路建立完成，开始进行语音通信，解决了用户在飞机上无法进行高质量语音通信问题。
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