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公开(公告)号：CN110512571B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910707750.5
申请日：2019-08-01
申请人： 南通大学
摘要： 本发明的含有堆石混凝土心墙的碾压混凝土堤坝的施工方法，属于堤坝建筑领域。在上、下游模板之间填筑碾压混凝土形成坝底筑件，上、下游模板逐渐向上设立并分次分层填筑碾压混凝土形成碾压混凝土堤坝；填筑碾压混凝土中设有填充模板；填充模板的设立方向正对于上、下游模板；填充模板之间依次分层填充自密性填充物，自密性填充物向上填充逐渐形成堆石混凝土心墙。本发明采用施工方法，其堆石混凝土心墙中石料混凝土仅采用少量胶凝剂，绝热温升较小，其石料可就地采用河床废弃或天然的块石材料，减少对环境的污染，其施工方式采用碾压混凝土坝类似的通仓碾压，施工工艺同样简单，可解决碾压混凝土坝层面渗透问题。
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公开(公告)号：CN111254779A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010145960.2
申请日：2020-03-05
申请人： 南通大学
摘要： 本发明公开了一种改善发光地砖周围路面开裂的埋设结构及方法，路面槽内嵌于路面上方，发光地砖设于路面槽上方，路面槽在斑马线与行车道之间开挖，基底混凝土层设于路面槽内部上方，角钢通过角钢螺栓设于角钢安装槽内，钢筋设于基底混凝土层上方一侧，排水槽设于基底混凝土层上方中部，锚固板与异型钢垂直设于角钢上方，伸缩缝橡胶条设于锚固板与异型钢之间，锚固筋与钢筋焊接连接，底板设于异型钢的底部，隔板两端通过安装槽橡胶条设于隔板安装槽内，发光地砖设于地砖支承板上方，第二层混凝土层设于基底混凝土层上方，沥青面层设于第二层混凝土层上方。本发明可解决已有路面发光装置铸铁盒底部积水问题，解决路面的伸缩效应，减少刹车启动对路面的损害。
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公开(公告)号：CN111074762A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911282048.5
申请日：2019-12-11
申请人： 南通大学
IPC分类号： E01D19/06 , E01D19/08 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种碳纤维布复合型混凝土桥面无缝伸缩缝，混凝土桥面板设于沥青加铺层的下方，混凝土桥面板设于沟槽两侧，钢筋预埋件下端设于混凝土桥面板内，钢筋预埋件上端设于沥青加铺层内，钢筋预埋件包括左钢筋预埋件与右钢筋预埋件，钢板设于左钢筋预埋件与右钢筋预埋件之间，钢板设于沟槽上方，U型凹槽设有多组，U型凹槽沿沟槽两侧左右对称，PAN基碳纤维布缠绕在左钢筋预埋件与右钢筋预埋件上，沟槽外其余部分均为伸缩缝填充料。本发明从裂缝产生的根源着手一种增强桥梁无缝伸缩缝抗反射裂缝性能的结构构造方法，通过高弹高模纤维布承载无缝伸缩缝横向拉应力，预防反射裂缝的产生和扩展，进而减少或阻止加铺沥青面层反射裂缝的出现。
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公开(公告)号：CN110468794A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910672235.8
申请日：2019-07-24
申请人： 南通大学
摘要： 本发明提供了一种新型生态透水坝，其特征在于，包括坝体，所述坝体包括设置在中间堆土或砾石部分及设置在堆土或砾石部分外侧的胶凝砂砾石层，所述堆土或砾石部分采用堆石或砾石填筑而成，所述胶凝砂砾石层由透水的胶凝砂砾石料填筑而成。本发明还提供了一种新型生态透水坝的施工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：（1）搭建上、下游模板；（2）填充堆石或砾石；（3）填筑胶凝砂砾石料；（4）碾压填筑材料。本发明新型生态透水坝包括中间堆土或砾石部分及设置在堆土或砾石部分外侧的胶凝砂砾石层，因此，本发明的透水坝是一种介于堆石坝与混凝土坝之间的透水坝，强度较高，安全可靠，可控制渗透量，同样可便于实现河道生态修复。
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公开(公告)号：CN112211200A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011052578.3
申请日：2020-09-29
申请人： 南通大学
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，特指一种多层粘接复合立体织物基坑止水帷幕支护结构及其施工方法，包括若干个钻孔灌注桩、以及设于若干个钻孔灌注桩之间并用于连接若干个钻孔灌注桩的基坑连接部；若干个钻孔灌注桩均匀间隔设置；基坑连接部包括条形基槽、设于条形基槽内的钢筋笼，钢筋笼内水平设有多层复合立体织物；本发明利用复合立体织物与钢筋混凝土将桩与桩之间连接成整体，提高了强度又加强了止水性能；提高其止水能力约30％；提高了钻孔灌注桩支护的强度15‑20％；所使用的复合立体织物相较于大体量使用混凝土结构，节约了混凝土使用量，减少造价约10％，改善环境；利用环氧沥青做每层立体织物的粘接剂，赋予了复合立体织物较强止水性能与粘接稳定性。
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公开(公告)号：CN111254778A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010145952.8
申请日：2020-03-05
申请人： 南通大学
摘要： 本发明公开了一种预防混凝土路面发光标识处开裂的埋设结构及方法，台阶状槽内嵌于路面内，发光标识均匀设于预制混凝土构件上表面，定型板型式构件一侧孔洞内设有PVC套管，另一侧孔洞内设有钢筋，预制混凝土构件上表面中部设有排水槽，条形凹槽等间距的设于接缝上方，条形凹槽两端设有钻孔，马蹄筋的中部与条形凹槽相适配，马蹄筋的两端设于钻孔内，第二等边角钢设于预制混凝土构件上表面，第二等边角钢沿排水槽对称分布，第一等边角钢垂直设于第二等边角钢两侧，发光标识设于第一等边角钢与第二等边角钢之间，沥青层设于路面上方。本发明可以提高埋设发光标识处混凝土面层的抗反射裂缝性能，减小混凝土路面裂缝的宽度以及裂缝的扩展。
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公开(公告)号：CN110512571A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910707750.5
申请日：2019-08-01
申请人： 南通大学
摘要： 本发明的含有堆石混凝土心墙的碾压混凝土堤坝的施工方法，属于堤坝建筑领域。在上、下游模板之间填筑碾压混凝土形成坝底筑件，上、下游模板逐渐向上设立并分次分层填筑碾压混凝土形成碾压混凝土堤坝；填筑碾压混凝土中设有填充模板；填充模板的设立方向正对于上、下游模板；填充模板之间依次分层填充自密性填充物，自密性填充物向上填充逐渐形成堆石混凝土心墙。本发明采用施工方法，其堆石混凝土心墙中石料混凝土仅采用少量胶凝剂，绝热温升较小，其石料可就地采用河床废弃或天然的块石材料，减少对环境的污染，其施工方式采用碾压混凝土坝类似的通仓碾压，施工工艺同样简单，可解决碾压混凝土坝层面渗透问题。
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公开(公告)号：CN117266011A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311271523.5
申请日：2023-09-28
申请人： 南通大学
摘要： 本发明涉及交通路面技术领域，尤其涉及一种桥面缓冲伸缩缝装置及施工方法，包括在两个桥面之间的底部设有一层滑动层，所述滑动层的上方铺设有弹性胶，所述弹性胶的上方依次设有混凝土块和中梁：所述混凝土块的左右两侧均分别设有预埋钢筋和锚固钢筋，所述中梁的左右均设有侧梁，所述侧梁与中梁之间设有密封止水带，所述密封止水带的一端与侧梁连接，所述密封止水带的另一端与中梁连接，所述锚固钢筋与侧梁焊接固定。本发明通过在伸缩缝中使用阻尼装置、弹性胶材料、阻尼垫等组件，有效减小了结构震动幅度，有助于提高桥梁的稳定性，降低了风荷载和车辆来往引起的结构震动，从而提高了桥梁的安全性。
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公开(公告)号：CN110823921B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201911140933.X
申请日：2019-11-20
申请人： 南通大学
IPC分类号： G01N21/954
摘要： 本发明提供一种可光学检测钢丝锈蚀的系杆拱桥吊杆，包括吊杆锚固结构和索体，吊杆锚固结构包括吊杆锚杯、与吊杆锚杯固定连接的吊杆密封筒，索体包括若干平行钢丝构成的钢丝束；钢丝束的外侧裹覆有缠包带，缠包带外侧套接有一内层护套，内层护套在平行于钢丝束的方向上环状均布有六个检测通道，本发明还提供一种根据权利要求1所述的可光学检测钢丝锈蚀的系杆拱桥吊杆的加工方法，包括以下步骤：(1)采用透明聚酯带对若干平行钢丝构成的钢丝束进行缠包；(2)采用热挤塑成型工艺形成吊杆的透明内层护套，采用高密度聚乙烯热挤塑成型吊杆外层护套；本发明采用光学检测方法对吊杆内是否生锈情况进行检测，简单、直观、准确。
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公开(公告)号：CN111074762B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201911282048.5
申请日：2019-12-11
申请人： 南通大学
IPC分类号： E01D19/06 , E01D19/08 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种碳纤维布复合型混凝土桥面无缝伸缩缝，混凝土桥面板设于沥青加铺层的下方，混凝土桥面板设于沟槽两侧，钢筋预埋件下端设于混凝土桥面板内，钢筋预埋件上端设于沥青加铺层内，钢筋预埋件包括左钢筋预埋件与右钢筋预埋件，钢板设于左钢筋预埋件与右钢筋预埋件之间，钢板设于沟槽上方，U型凹槽设有多组，U型凹槽沿沟槽两侧左右对称，PAN基碳纤维布缠绕在左钢筋预埋件与右钢筋预埋件上，沟槽外其余部分均为伸缩缝填充料。本发明从裂缝产生的根源着手一种增强桥梁无缝伸缩缝抗反射裂缝性能的结构构造方法，通过高弹高模纤维布承载无缝伸缩缝横向拉应力，预防反射裂缝的产生和扩展，进而减少或阻止加铺沥青面层反射裂缝的出现。
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