公开(公告)号：CN109009124B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201810567429.7

申请日：2018-06-05

申请人： 南通大学

发明人： 申红明 ,  蔡之田 ,  徐晨 ,  杨永杰 ,  黄新明

IPC分类号： A61B5/08

摘要： 本发明公开了一种基于超宽带雷达的呼吸频率测量与目标定位方法，包括：将超宽带雷达采集的回波数据，滤除噪声信号后，生成一个慢时间方向和快时间方向上的二维回波矩阵；以一组慢时间点采样序列为起点，沿慢时间方向，求取该序列和后续各组序列的相关系数，得到一组相关系数序列；得到相关系数序列的频谱，频谱中的频率峰值即为呼吸频率。利用雷达信号在慢时间方向上的相关性，可快速测量出呼吸信号频率参数，还能定位生命目标，测量结果精度高，实时性好。

公开(公告)号：CN106959439B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201710389313.4

申请日：2017-05-26

申请人： 南通大学 ,  南通先进通信技术研究院有限公司

发明人： 许致火 ,  施佺 ,  黄新明 ,  孙玲 ,  施佳佳

IPC分类号： G01S7/36

摘要： 本发明公开了一种汽车调频连续波雷达的强干扰抑制方法及系统，该方法包括：确定雷达发射信号的带宽及总子带数，利用雷达信号控制单位产生随机子带频谱的中心频率，确定所述随机子带频谱的时频关系；根据所述随机子带频谱的时频关系产生压控振荡器的控制电压，进而控制压控振荡器发射随机子带信号；根据所述的随机子带信号对强干扰信号在接收通道中进行混频去斜处理，使得强干扰基带信号落在低通滤波器的阻带中。本发明同时公开了一种实现前述方法的雷达强干扰抑制的系统。使用本发明的技术方案进行汽车调频连续波雷达的强干扰抑制，能准确、稳定有效地抑制雷达的强干扰信号，提高汽车调频连续波雷达的对目标测距测速的可靠性。

公开(公告)号：CN106453109A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610971499.X

申请日：2016-10-28

申请人： 南通大学

发明人： 孙玲 ,  石世领 ,  黄新明 ,  刘炎华 ,  孙海燕 ,  黄静 ,  李杨

IPC分类号： H04L12/771 ,  H04L12/741 ,  G06F15/173

摘要： 本发明涉及片上网络通信方法及路由器，该方法包括片上网络的任一本地路由器接收来自上游路由器发送的微片和下游路由器反馈的下游虚通道信息和拥塞信息，利用该拥塞信息计算出微片到达下游路由器的输出方向，对反馈的下游路由器的虚通道信息进行记录，同时将自身的虚通道信息和拥塞信息反馈至上游路由器，且结合下游路由器的虚通道状态，对微片输出请求进行仲裁，赢得授权的微片结合到达下游路由器的虚通道信息和输出方向形成待发送微片，该微片由输出方向所指定的输出端口输出至下游路由器。有益效果：降低了路由器的设计复杂度，在数据传输过程中采用特殊的请求屏蔽技术提高了片上网络的通信效率和性能。

公开(公告)号：CN109009124A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810567429.7

申请日：2018-06-05

申请人： 南通大学

发明人： 申红明 ,  蔡之田 ,  徐晨 ,  杨永杰 ,  黄新明

IPC分类号： A61B5/08

CPC分类号： A61B5/0816 ,  A61B5/7225

摘要： 本发明公开了一种基于超宽带雷达的呼吸频率测量与目标定位方法，包括：将超宽带雷达采集的回波数据，滤除噪声信号后，生成一个慢时间方向和快时间方向上的二维回波矩阵；以一组慢时间点采样序列为起点，沿慢时间方向，求取该序列和后续各组序列的相关系数，得到一组相关系数序列；得到相关系数序列的频谱，频谱中的频率峰值即为呼吸频率。利用雷达信号在慢时间方向上的相关性，可快速测量出呼吸信号频率参数，还能定位生命目标，测量结果精度高，实时性好。

公开(公告)号：CN106959439A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710389313.4

申请日：2017-05-26

申请人： 南通大学 ,  南通先进通信技术研究院有限公司

发明人： 许致火 ,  施佺 ,  黄新明 ,  孙玲 ,  施佳佳

IPC分类号： G01S7/36

摘要： 本发明公开了一种汽车调频连续波雷达的强干扰抑制方法及系统，该方法包括：确定雷达发射信号的带宽及总子带数，利用雷达信号控制单位产生随机子带频谱的中心频率，确定所述随机子带频谱的时频关系；根据所述随机子带频谱的时频关系产生压控振荡器的控制电压，进而控制压控振荡器发射随机子带信号；根据所述的随机子带信号对强干扰信号在接收通道中进行混频去斜处理，使得强干扰基带信号落在低通滤波器的阻带中。本发明同时公开了一种实现前述方法的雷达强干扰抑制的系统。使用本发明的技术方案进行汽车调频连续波雷达的强干扰抑制，能准确、稳定有效地抑制雷达的强干扰信号，提高汽车调频连续波雷达的对目标测距测速的可靠性。

公开(公告)号：CN106600558A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611181476.5

申请日：2016-12-19

申请人： 南通大学 ,  南通先进通信技术研究院有限公司

发明人： 许致火 ,  施佺 ,  黄新明 ,  孙玲 ,  施佳佳

IPC分类号： G06T5/00

CPC分类号： G06T5/002 ,  G06T2207/10044 ,  G06T2207/20024 ,  G06T2207/20081 ,  G06T2207/30168

摘要： 本发明的针对车辆观测场景的高分辨率雷达图像增强方法，包括如下步骤：步骤1）根据广义平稳的方法定义非平稳雷达图像中的乘性噪声；步骤2）首先根据高阶马尔科夫模型学习图像的先验概率；再结合所述先验概率通过混合对数正态分布描述高分辨率雷达图像的观测数据概率分布，再结合所述观测数据概率分布根据乘性噪声模型推导出图像的似然概率函数分布；步骤3）根据贝叶斯准则，建立最大后验概率滤波器；再进行优化问题处理得到增强后的雷达图像。有益效果：可克服传统方法对高分辨率图像非平稳噪声滤波失效的问题，有效地增强车辆观测场景的高分辨率雷达图像质量。

公开(公告)号：CN105974075A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610323433.X

申请日：2016-05-16

申请人： 南通大学

发明人： 施佺 ,  霍中兴 ,  孙玲 ,  黄新明 ,  付康为 ,  张晓峰 ,  郑万健 ,  刘宪瑞

IPC分类号： G01N33/18 ,  G01S19/14

CPC分类号： G01N33/18 ,  G01S19/14

摘要： 本发明公开了一种基于北斗导航的水质监测系统，包括用于采集水质参数的数据采集船、设置在岸边的数据接收节点以及遥控器；所述数据采集船上带有第一控制模块，及分别与其连接的水质参数采集模块、北斗模块、指南针模块、第一无线模块、桨叶电机驱动模块和显示模块；所述数据接收节点包括第二控制模块，及分别与其连接的第二无线模块和报警装置，所述第二无线模块与第一无线模块之间进行数据无线传输；所述遥控器采用第三无线模块与第一无线模块之间进行控制信号无线传输。本发明采用数据采集船在巡航过程中不断的采集水质参数，并且通过无线模块传送给数据接收节点，数据采集船可在遥控器的设定下，实现自动巡航，成本低廉，自动化水平高。