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公开(公告)号：CN113931032A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111228308.8
申请日：2021-10-21
申请人： 南通市通启公路工程有限公司
IPC分类号： E01C7/35
摘要： 本发明涉及一种含盐抗高湿环境沥青路面上面层施工方法，包括以下步骤：S1.含盐抗高湿环境沥青路面混合料配比设计；S2.含盐抗高湿环境沥青路面混合料生产；S3.混合料铺设和碾压；S4.施工接缝处理；S5.开放交通，相比传统沥青施工工艺复杂，生产效率低，施工和易性差的缺点，采用含盐抗高湿环境沥青路面，具有施工工艺简单、生产效率高、沥青路面用性能改善显著的特点，同时相比常规的公路沥青路面方案，本方法提高了路面的性能，增加了沥青路面的耐久性，降低了沥青路面的维护费用。
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公开(公告)号：CN216427947U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122546750.7
申请日：2021-10-22
申请人： 南通市通启公路工程有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本实用新型涉及一种沥青混凝土路面补芯机，包括机架，所述的机架上设置有可上下滑动于机架的安装座，所述的机架上设置有用于驱动安装座上下滑动的驱动缸，所述的安装座的底部设置有套筒，所述的套筒内设置可沿套筒上下滑动的压板，所述的安装座上设置有用于驱动压板上下滑动的驱动件，所述的安装座上还设置有将沥青通入套筒内的供料组件。本实用新型在使用时，先将套筒移动至芯洞上方，并通过驱动缸驱动安装座下移，使套筒套设在芯洞上并抵紧芯洞，沥青通过供料装置通入套筒内并沿着套筒流至芯洞内，随后驱动件能够带动压板不断锤击沥青，从而保证了沥青的压实度。
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公开(公告)号：CN216427918U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122564331.6
申请日：2021-10-22
申请人： 南通市通启公路工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种路面压路机，其技术方案要点是：包括壳体、行走轮和支架，所述支架安装在所述壳体的一侧，所述行走轮安装在所述壳体的两侧，所述支架上通过轴承转动安装有光面压轮，所述支架上固定安装有支撑板，所述支撑板上安装有移动机构，所述移动机构上安装有固定组件，所述固定组件上安装有伺服液压缸，所述伺服液压缸上固定安装有弧形刮板；所述移动机构的一侧表面上固定安装有路面平整度测定仪，通过支撑板上安装的移动机构方便调节路面平整度测定仪和弧形刮板的水平移动的位置，通过伺服液压缸便于调节弧形刮板与光面压轮表面之间的距离，方便对光面压轮上局部的泥土以及沥青进行清理干净。
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公开(公告)号：CN216427919U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122546748.X
申请日：2021-10-22
申请人： 南通市通启公路工程有限公司
IPC分类号： E01C19/38
摘要： 本实用新型公开了一种沥青混凝土路面摊铺机，其涉及道路施工设备技术领域，包括摊铺机主体，摊铺机主体下方对称安装有四个滚轮，摊铺机主体设置有振捣器，振捣器与滚轮相连，振捣器和滚轮之间设置有联动装置，滚轮驱动振捣器上下移动，摊铺机主体通过下方安装的滚轮实现位置的移动，且摊铺机主体中的振捣器通过联动装置与滚轮相连，将滚轮的输出的作用力直接作用于振捣器上带动振捣器上下移动完成振捣动作，省略了振捣器内部的电机，简化了振捣器结构，相应的其生产成本也得以降低。
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公开(公告)号：CN220048898U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202320008496.1
申请日：2023-01-04
申请人： 南通市通启公路工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新型建筑施工用筛沙机，包括筛沙箱，所述筛沙箱下设有底板，所述底板上设有能够使筛沙箱前后左右摇晃的运动组件，所述筛沙箱内部设有筛沙组件，所述筛沙组件转动连接有清理组件，所述筛沙箱顶部开设有进沙口，所述筛沙箱上开设有出沙口，本发明的有益效果在于：它能够使筛沙箱对沙子进行前后左右四个方向进行筛选，同时能方便的对筛孔进行清理，避免其出现堵塞，降低沙子的沾附性，提高了筛沙效率。
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公开(公告)号：CN216427880U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122542540.0
申请日：2021-10-21
申请人： 南通市通启公路工程有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型涉及一种泡沫沥青路面，包括路面本体，所述的路面本体包括基层，所述的基层上设置有抗湿层，所述的抗湿层上设置有抗剥落层，所述的路面本体的侧边还设置有粘性沥青层，所述的黏性沥青层的一侧开设有连接槽，所述的黏性沥青层的另一侧设置有与连接槽相配合的连接部，抗湿层的设置能够有效提高该路面在高湿环境中的抗湿性；抗剥落层的设置能够提高沥青路面抗盐蚀功能，提高沥青路面的使用寿命；通过设置粘性沥青层，能够便于该路面层与其他路面层之间的衔接，通过将连接部卡入连接槽内，能够对路面的衔接起到定位的作用，同时避免两段路面在长时间使用后产生高低差。
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