-
公开(公告)号:CN217656531U
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202221051525.4
申请日:2022-05-05
申请人: 博世华域转向系统有限公司
摘要: 本实用新型涉及电机控制技术领域,具体地说是一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构。一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构,包括电机、ECU控制电路板,其特征在于:位于电机的周边外围面上设有ECU控制电路板,并且电机的电机接头与ECU控制电路板的接头相连接;所述的ECU控制电路板由若干个控制电路分板通过柔性电路连接板连接。同现有技术相比,提供一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构,ECU控制电路板中的控制分板可以相对柔性翻折,ECU控制电路板中的若干个控制电路分板可以柔性围拢装配到电机周边对应的面上,这样,在保证ECU控制电路有足够多的面积供电子元器件布置,满足了因冗余设计所带来的电子元器件增多问题。
-
公开(公告)号:CN216960614U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202123457134.0
申请日:2021-12-29
申请人: 博世华域转向系统有限公司
IPC分类号: H05K7/20
摘要: 本实用新型涉及电动助力转向系统技术领域,具体地说是一种双面散热的电动助力转向电机控制器结构,包括铝端盖、热沉、PCBA板、双面散热金属氧化物半导体场效应管,双面散热金属氧化物半导体场效应管的底部焊接在PCBA板上,PCBA板安装在热沉上,热沉的顶部覆盖有铝端盖,双面散热金属氧化物半导体场效应管的顶面与铝端盖之间采用导热胶连接。本实用新型同现有技术相比,采用双面散热金属氧化物半导体场效应管的连接结构,并配合逻辑板和功率板集成的PCBA板,提升了散热性能,简化了结构,减少所需的空间,便于小空间的布局。本实用新型可适用于不同整车厂不同车型,具有通用性高、制造工艺简单、生产成本低的特点。
-