一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器

    公开(公告)号:CN111120529A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911402275.7

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: F16D1/095

    摘要: 本发明涉及汽车零部件生产检测技术领域,具体的讲是一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器,底座的中央开设有通孔,将圆柱销从底座的通孔插入并固定,底座的边缘开设有矩形通槽,夹具体的底端设有卡脚,夹具体的表面中央位置开设有楔形插孔,利用卡脚与矩形通槽相配合卡紧,将夹具体固定在底座上;碟形弹簧的一端与底座相固定,碟形弹簧的另一端则与顶杆的底面相固定,顶杆表面的纵向方向开设有楔形凹槽,顶杆表面的横向方向开设有矩形凹槽,矩形凹槽内卡设有安装键,本发明设计了结构简单、紧凑,相比于传统螺栓联轴器体积缩小了很多,夹紧过程中具有自动对中功能,弹性夹套可以根据所夹持轴的不同外形进行设计,可以传递较大扭矩。

    一种通用型转向机传感器测试编程器

    公开(公告)号:CN112987615A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110259093.X

    申请日:2021-03-10

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明涉及电力电子技术领域,具体地说是一种通用型转向机传感器测试编程器,包括传感器、编程模块、采集模块、微控制单元MCU、数据储存模块、温湿度采集模块、网络传输模块,本发明同现有技术相比,设计了通用型转向机传感器测试编程器,可以采集和处理目前主流的转向机传感器信号,传感器数据采集和标定工作的通用型和扩展性得到了最大程度上的整合。

    一种齿条拉齿用钳口结构

    公开(公告)号:CN217193078U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202220802366.0

    申请日:2022-04-07

    IPC分类号: B23F23/06

    摘要: 本实用新型公开了一种齿条拉齿用钳口结构,包括上钳口和下钳口,上钳口与下钳口配合以夹紧齿条以进行拉齿;上钳口包括依次连接的第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段;下钳口包括依次连接的第四圆弧段、第五圆弧段和第六圆弧段;第一圆弧段、第三圆弧段、第四圆弧段和第六圆弧段的半径均为R1;第二圆弧段与第五圆弧段的半径均为R2;R1和R2满足:R1<R2。本实用新型通过对上钳口和下钳口的夹持面进行分段设置,大幅提升钳口的使用寿命,同时,在钳口的夹持面增加涂层以增加钳口与齿条之间的摩擦力,以及增加钳口夹持面的耐磨性,当涂层被消耗后,还可以再次涂覆,实现钳口的重复利用,进一步延长了钳口的使用寿命,降低了钳口的更换频率。

    一种环形吹气清洁装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211134815U

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201921551419.0

    申请日:2019-09-18

    IPC分类号: B08B5/02 B08B13/00

    摘要: 本实用新型涉及轴类零部件表面清洁技术领域,具体的将是一种环形吹气清洁装置,包括上盖板、中间片层、底座、进气通道,底座的中央由上至下开设有第一科恩达通孔、第二科恩达通孔和底孔,底座的上表面开设有一圈环形压缩空气槽,底座的侧面开设有一对方向相对的进气通道,环形压缩空气槽与进气通道相连通,底座的上方盖有上盖板,上盖板的中央由上至下开设有上科恩达通孔和竖直通孔,底座与上盖板之间设有中间片层,本实用新型为带有科恩达侧壁的环形清洁装置,在轴类零件表面进行清洁时,吹气装置中吹出的气体,带动更多外界空气中的气体进入,从而降低压缩空气消耗量,提高清洁效果。

    一种转向机齿轮轴拆卸装置

    公开(公告)号:CN209380654U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201821930585.7

    申请日:2018-11-22

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本实用新型涉及汽车转向管柱生产制造与装配技术领域,具体的讲是一种转向机齿轮轴拆卸装置,手柄杆的一端插设在螺母内部,该两者之间采用螺纹连接,螺母安装在顶螺杆的下端部的外侧,该两者之间也采用螺纹连接,顶螺杆的上端部内嵌有平面轴承,平面轴承上方安装有套筒,套筒的上方设有花键夹紧块,花键夹紧块的表面固定有固定销,本实用新型利用机械代替手工,有效的消除了敲击引起的安全隐患,并且减少了返工齿轮的报废及提高了返工效率。

    一种通用型转向机传感器测试编程器

    公开(公告)号:CN214795626U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120504872.7

    申请日:2021-03-10

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本实用新型涉及电力电子技术领域,具体地说是一种通用型转向机传感器测试编程器,包括传感器、编程模块、采集模块、微控制单元MCU、数据储存模块、温湿度采集模块、网络传输模块,本实用新型同现有技术相比,设计了通用型转向机传感器测试编程器,可以采集和处理目前主流的转向机传感器信号,传感器数据采集和标定工作的通用型和扩展性得到了最大程度上的整合。

    一种用于电子助力式管柱的调试台

    公开(公告)号:CN212931925U

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202021402040.6

    申请日:2020-07-16

    IPC分类号: G01M17/06

    摘要: 本实用新型涉及汽车零部件检测装置技术领域,具体地说是一种用于电子助力式管柱的调试台,包括设备主机,设备主机包括机架、物料传送装置、上输入轴、下输出轴、工件放置区域,工件放置区域处设有压紧气缸,压紧气缸的活塞杆与滑台连接,滑台上固定有摆动气缸,摆动气缸的活塞杆与压爪机构连接,工件放置区域的侧面设有ECU插头,工件放置区域的上方、下方分别设有上输入轴和下输出轴。机架的顶部前侧安装有物料传送装置,物料传送装置的横向端部位于工件放置区域,本实用新型同现有技术相比,设计了用于电子助力式管柱的调试台,能够在生产线上对电子助力式转向管柱进行性能调试,无需人员手动操作,保证了生产效率。

    一种同步夹紧定位装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221047466U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202322915553.7

    申请日:2023-10-30

    IPC分类号: B23F23/06 B23Q17/00

    摘要: 本实用新型涉及转向系统技术领域,具体地说是一种同步夹紧定位装置。一种同步夹紧定位装置,包括底座、底板、夹紧油缸,其特征在于:底座的上方设有底板,位于底板上的一侧设有定位齿结构,底板上的另一侧设有V型夹紧块,V型夹紧块尾部通过连接板连接夹紧油缸;位于定位齿结构及V型夹紧块的底部分别连接滑轨一及滑轨二。同现有技术相比,提供一种同步夹紧定位装置,可在保持拉齿效率的前提下,可做到高精度夹紧定位,同时通过在线监控,可及时发现定位或夹紧NOK的工件,设备及时报警并停止加工,防止因为节拍快、效率高产生的批量浪费。

    一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器

    公开(公告)号:CN211667050U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201922462961.5

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: F16D1/095

    摘要: 本实用新型涉及汽车零部件生产检测技术领域,具体的讲是一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器,底座的中央开设有通孔,将圆柱销从底座的通孔插入并固定,底座的边缘开设有矩形通槽,夹具体的底端设有卡脚,夹具体的表面中央位置开设有楔形插孔,利用卡脚与矩形通槽相配合卡紧,将夹具体固定在底座上;碟形弹簧的一端与底座相固定,碟形弹簧的另一端则与顶杆的底面相固定,顶杆表面的纵向方向开设有楔形凹槽,顶杆表面的横向方向开设有矩形凹槽,矩形凹槽内卡设有安装键,本实用新型设计了结构简单、紧凑,相比于传统螺栓联轴器体积缩小了很多,夹紧过程中具有自动对中功能,弹性夹套可以根据所夹持轴的不同外形进行设计,可以传递较大扭矩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利