公开(公告)号：CN101371032A

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200780002504.5

申请日：2007-01-19

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 加藤宏明 ,  岩崎隆夫 ,  大泽照男 ,  矢野裕之

IPC: F02M59/44 ,  F02M59/02

Abstract: 提供一种燃料喷射系统，能够高效地对于内燃发动机的燃料喷射部供给高压燃料，且通过简化机械的结构而使设计及制造简单，修理、更换安装拆卸时等的维护性良好。在内燃发动机的燃料喷射系统中，具备：可在具备凸轮的内燃发动机上安装拆卸、利用随着凸轮的旋转往复运动的柱塞将燃料高压化并压送的盒式泵；储存从盒式泵压送的高压燃料且对于多个燃料喷射部供给高压燃料的共轨；调整共轨内的压力的压力调整部；及控制压力调整部使共轨内的压力值还原的压力控制机构。

公开(公告)号：CN100443715C

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200580007060.5

申请日：2005-02-25

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 荻野政明 ,  中谷一英 ,  林真吾 ,  矢野裕之

IPC: F02M59/26

CPC classification number: F02M59/265 ,  F04B1/0408 ,  F04B11/0091

Abstract: 在燃料喷射泵(1)中，其构造为从而可以控制燃料输入和输出到吸入-溢流孔(8)，其中早期控制槽(10)形成在泵柱塞衬筒(3)内作往复运动的泵柱塞(4)的上侧控制边缘部分(11)和下侧控制边缘部分(12)中，吸入-溢流孔(8)包括小直径孔(81)和大直径孔(82)，所述小直径孔有开口面(14)以观察泵柱塞衬筒(3)的内部，所述大直径孔与小直径孔(81)的另一端(81B)连接，而且早期控制槽(10)的底部(10A)以向上倾斜的方式在远离开口面(14)的方向上延伸，并且大直径孔(82)与小直径孔(81)的连接端部分的内表面形成为球形表面部分(82C)。由于大直径孔(82)的球表面部分(82C)，供给到大直径孔(82)内部的高压燃料能够确保在供给的高压燃料和大直径孔(82)的壁表面之间有很大的距离，因此减少气蚀效应。

公开(公告)号：CN1961146A

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：CN200580007060.5

申请日：2005-02-25

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 荻野政明 ,  中谷一英 ,  林真吾 ,  矢野裕之

IPC: F02M59/26

CPC classification number: F02M59/265 ,  F04B1/0408 ,  F04B11/0091

Abstract: 在燃料喷射泵(1)中，其构造为从而可以控制燃料输入和输出到吸入－溢流孔(8)，其中早期控制槽(10)形成在泵柱塞衬筒(3)内作往复运动的泵柱塞(4)的上侧控制边缘部分(11)和下侧控制边缘部分(12)中，吸入－溢流孔(8)包括小直径孔(81)和大直径孔(82)，所述小直径孔有开口面(14)以观察泵柱塞衬筒(3)的内部，所述大直径孔与小直径孔(81)的另一端(81B)连接，而且早期控制槽(10)的底部(10A)以向上倾斜的方式在远离开口面(14)的方向上延伸，并且大直径孔(82)与小直径孔(81)的连接端部分的内表面形成为球形表面部分(82C)。由于大直径孔(82)的球表面部分(82C)，供给到大直径孔(82)内部的高压燃料能够确保在供给的高压燃料和大直径孔(82)的壁表面之间有很大的距离，因此减少气蚀效应。