用于高压流体应用的带相交通路的外壳

    公开(公告)号:CN102597514A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201080050075.0

    申请日:2010-11-08

    发明人: D.霍普利

    摘要: 用于高压流体应用的外壳(30)包括:第一钻孔(32a,32b),限定第一轴线,且具有由第一平面中的上边界(36)和在第二平面中的下边界(38)界定的扩大直径区域(32b);以及,第二钻孔(42),限定第二轴线,且经由相交区域(44)与第一钻孔(32a,32b)相交。相交区域(44)包括第一基本平的表面(54),第一基本平的表面(54)限定相交区域(44)的顶面且其与扩大直径区域(32b)的上边界(36)相交;以及,第二基本平的表面(56),其与第一基本平的表面(56)相对且其限定相交区域(44)的底面且与扩大直径区域(32b)的下边界(38)相交。由于平表面与最大环向应力的区域对准(即,在第一钻孔的扩大直径区域的上边界和下边界),它们并不充当相交区(44)处的显著应力集合源。在本发明的另一方面,第一钻孔无需具有扩大直径区域,且相交区域具有第一钻孔圆周的切向表面使得相交区域并不与环向应力区域相交。

    用于车辆滑移控制系统的减小脉动的压力型泵

    公开(公告)号:CN101328873A

    公开(公告)日:2008-12-24

    申请号:CN200710188111.X

    申请日:2007-11-09

    发明人: 金荣圭

    IPC分类号: F04B9/04 F04B7/02

    CPC分类号: F04B11/0091 B60T8/4031

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆滑移控制系统的减小脉动的压力型泵,其包括:固定在泵壳体上的中空的衬套,在衬套内被内部弹簧支撑的柱塞,包括:用来堵塞流入柱塞内的工作液流经的出口的阀球、固定在柱塞的出口并弹性支撑所述阀球的单向阀弹簧和固定在柱塞上盖子的单向阀入口,包括阀球和单向阀弹簧的单向阀出口,在衬套和所述的固定在衬套端部的帽之间设有的孔件。该孔件设在柱塞内排放工作液的位置,以降低因偏心轮而往复运动的柱塞引起的脉动压力,因此,可以将泵内产生的脉动压力从20巴降低到5巴或者更小。

    以斜盘式结构形式的轴向活塞泵

    公开(公告)号:CN105339657B

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201480036884.4

    申请日:2014-03-12

    IPC分类号: F04B1/32 F04B49/08

    摘要: 本发明涉及一种以斜盘式结构形式的轴向活塞泵,特别是用于液压设备,该轴向活塞泵具有能在泵壳体(1)中围绕转动轴线(7)被旋转式驱动的缸筒(3),多个活塞(9)轴向可运动地设置在该缸筒中,所述活塞以它们的在缸筒(3)外部可接近的操纵端部(11)至少间接地支撑在斜盘(15)上,该斜盘为了调节所述活塞(9)的冲程并且因此调节通过这些活塞产生的流体系统压力而能以期望的相对于转动轴线(7)的倾角借助于调节装置(21)枢转,该调节装置在能被液压式操纵的调节缸(31)中具有调节活塞(35),该调节活塞的运动能够经由具有铰接点(37、39;29、43)的至少一个传动连接部传递到斜盘(15)上,其中,所述铰接点通过处于调节缸(31)的活塞(35)和活塞杆(41)之间的球形关节(37、39)形成,其中,第二铰接点通过在活塞杆(41)和斜盘(15)的操纵部件之间的第二球形关节(29、43)形成,其中,设有第二调节缸(45),该第二调节缸与第一调节缸(31)以共同的、垂直于转动轴线(7)的缸体轴线对置,第二调节缸(45)的调节活塞(47)能够液压式反向于第一调节缸(31)的调节活塞(35)的运动而运动,并且第二调节缸(45)的活塞杆(55)在一个端部上经由第三球形关节(51、53)与所属的调节活塞(47)连接并且在另一个端部上与第一调节缸(31)的活塞杆(41)一起构成在斜盘(15)的操纵部件上的第二球形关节(29、43、57),其特征在于,在操纵部件上的球形关节通过处于枢转杆(23)的自由端部上的球形头(29)和球缺形的面形成,所述球缺形的面构成在活塞杆(41、55)的配设的端部上并且形成球形座(43、57)。

    容量可变型斜盘式压缩机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104755759B

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201380055264.0

    申请日:2013-11-01

    IPC分类号: F04B27/14 F04B27/08

    摘要: 本发明的容量可变型斜盘式压缩机,具备:壳体,其形成有吸入室、排出室、斜盘室以及汽缸内孔;驱动轴,其以能够旋转的方式支承于壳体;斜盘,其借助驱动轴的旋转而能够在斜盘室内旋转;促动器,其能够改变斜盘的倾斜角度;控制机构,其控制促动器。在壳体形成有压力调整室。促动器具有:固定体、能够改变斜盘的倾斜角度的可动体、以及使可动体移动的控制压室。控制机构具有:控制通路,其将排出室、压力调整室以及控制压室连通;控制阀,其调整控制通路的开度,以能够使可动体移动的方式改变控制压室内的压力。排出室内的制冷剂经由压力调整室而流入控制压室。压力调整室作为降低制冷剂的脉动的消声器而发挥功能。