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公开(公告)号:CN102468462B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201110225300.6
申请日:2011-08-03
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/1223 , F16K31/084 , H01G11/78 , H01M2/10 , H01M2/1229 , H01M8/2475 , Y02E60/13 , Y10T137/7898
Abstract: 本发明涉及一种电化学电源(1)的壳体(2)用的阀门设备(4)、以及一种包括磁性阀门设备(4)的壳体(2)和一种包括配有磁性阀门设备(4)的壳体(2)的电化学电源(1)。此外,本发明还涉及磁性阀门装置(4)在尤其是电池壳体,燃料电池壳体以及化学或者生物反应器上的应用。通过将磁性阀门设备(4)用作安全阀,壳体(2)能够在使用数年后依然运行可靠,而且阀门装置(4)在打开后和在压力降低后能够自动重新转换进入闭锁位置,以及,在无外部作用的情况下重新建立起防止流体进入壳体内部空间(5)的防护。
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公开(公告)号:CN102376905B
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201110220419.4
申请日:2011-08-03
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
CPC classification number: H01M2/1235 , H01M2/1016 , H01M2/1205
Abstract: 本发明涉及一种用于闭锁电池壳体(1)的开口(3)的封闭元件,其包括一盖(5),该盖(5)具有接合槽(6),电池壳体(1)的壁(13)能够嵌入该接合槽内,其中,从盖(5)中伸出能够无损伤变形的连接件(7),并且该连接件(7)配置有乳头状接头(8);该封闭元件实现的目的是:如此地设计和改进电池壳体,使得所述电池壳体在正常运行中具备可靠的密封性,但是在故障情况下允许气体顺畅和定向地泄出,而不会发生电池壳体或者阀门的部件不受控制地被抛出的现象。
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公开(公告)号:CN118648154A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202380018672.2
申请日:2023-01-03
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M50/131 , H01M50/121 , H01M50/117 , H01M50/483 , H01M50/486
Abstract: 本发明涉及一种蓄能电池单体(1),具有至少一个电极分离器布置结构(2),所述电极分离器布置结构接纳在壳体(3)中,其中,在所述电极分离器布置结构(2)和所述壳体(3)之间至少局部地设置包封部(4),其中,所述包封部(4)由多孔材料构成。
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公开(公告)号:CN102468462A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201110225300.6
申请日:2011-08-03
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/1223 , F16K31/084 , H01G11/78 , H01M2/10 , H01M2/1229 , H01M8/2475 , Y02E60/13 , Y10T137/7898
Abstract: 本发明涉及一种电化学电源(1)的壳体(2)用的阀门设备(4)、以及一种包括磁性阀门设备(4)的壳体(2)和一种包括配有磁性阀门设备(4)的壳体(2)的电化学电源(1)。此外,本发明还涉及磁性阀门装置(4)在尤其是电池壳体,燃料电池壳体以及化学或者生物反应器上的应用。通过将磁性阀门设备(4)用作安全阀,壳体(2)能够在使用数年后依然运行可靠,而且阀门装置(4)在打开后和在压力降低后能够自动重新转换进入闭锁位置,以及,在无外部作用的情况下重新建立起防止流体进入壳体内部空间(5)的防护。
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公开(公告)号:CN102376905A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110220419.4
申请日:2011-08-03
Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司
CPC classification number: H01M2/1235 , H01M2/1016 , H01M2/1205
Abstract: 本发明涉及一种用于闭锁电池壳体(1)的开口(3)的封闭元件,其包括一盖(5),该盖(5)具有接合槽(6),电池壳体(1)的壁(13)能够嵌入该接合槽内,其中,从盖(5)中伸出能够无损伤变形的连接件(7),并且该连接件(7)配置有乳头状接头(8);该封闭元件实现的目的是:如此地设计和改进电池壳体,使得所述电池壳体在正常运行中具备可靠的密封性,但是在故障情况下允许气体顺畅和定向地泄出,而不会发生电池壳体或者阀门的部件不受控制地被抛出的现象。
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