公开(公告)号：CN111002972A

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201910938353.9

申请日：2019-09-30

申请人： 卡明斯公司

发明人： J.P.奥布里恩 ,  J.W.林克 ,  L.周

IPC分类号： B60W10/06 ,  F02D29/02

摘要： 一种车辆包括内燃发动机、HVAC系统和发动机控制单元，所述发动机控制单元被配置为自动停止和重新启动所述内燃发动机。在所述HVAC系统被关闭并且所述发动机停止时，确定与需要所述HVAC系统的运转的车辆冷却事件相关的至少一个主要条件的出现，并且在启动所述HVAC系统之前自动启动所述发动机。所述发动机控制单元自动停止所述发动机的运转的能力被禁用，直到满足与所述HVAC系统相关联的次要条件。在满足所述次要条件时，重新启用所述发动机控制单元至少自动停止所述发动机的运转的能力。

公开(公告)号：CN105873805B

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201480063682.9

申请日：2014-11-21

申请人： 卡明斯公司

发明人： M.T.布克斯 ,  V.弗雷耶穆思 ,  谢明峰 ,  P.C.穆拉利哈 ,  L.周

IPC分类号： B60W20/15

摘要： 本文公开了用于混合动力总成控制的设备、方法和系统。某些示例实施例控制内燃发动机和混合电动动力总成的马达/发电机。示例控制可至少部分地基于操作者输入确定动力总成所需求的总输出，基于电池充电状态并且独立于操作者输入确定电池输出目标，并且基于所需求的总输出和电池输出目标确定发动机输出目标。此类示例控制可进一步确定受约束的发动机输出目标，基于所需求的总输出和受约束的发动机输出目标确定修改的电池输出目标，并且基于修改的电池输出目标和电池约束确定受约束的电池输出目标。进一步实施例、形式、目的、特征、优点、方面和益处将从以下描述和附图中变得清楚。

公开(公告)号：CN105873805A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201480063682.9

申请日：2014-11-21

申请人： 卡明斯公司

发明人： M.T.布克斯 ,  V.弗雷耶穆思 ,  谢明峰 ,  P.C.穆拉利哈 ,  L.周

IPC分类号： B60W20/15

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W2710/244 ,  B60W2710/248 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/93

摘要： 本文公开了用于混合动力总成控制的设备、方法和系统。某些示例实施例控制内燃发动机和混合电动动力总成的马达/发电机。示例控制可至少部分地基于操作者输入确定动力总成所需求的总输出，基于电池充电状态并且独立于操作者输入确定电池输出目标，并且基于所需求的总输出和电池输出目标确定发动机输出目标。此类示例控制可进一步确定受约束的发动机输出目标，基于所需求的总输出和受约束的发动机输出目标确定修改的电池输出目标，并且基于修改的电池输出目标和电池约束确定受约束的电池输出目标。进一步实施例、形式、目的、特征、优点、方面和益处将从以下描述和附图中变得清楚。