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公开(公告)号：CN108810819A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810518533.7
申请日：2018-05-25
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
CPC分类号： H04W4/029 , H04W4/38 , H04W16/22 , H04W64/006
摘要： 本发明公开了一种基于网络通讯的地表定位方法，包括获取基准定位及其对应的初始位信值，建立基准定位与第一本地时间关联；并根据基准定位生成第一初始定位；实时获取定位目标的移动轨迹、第二本地时间；根据移动轨迹和初始定位实时计算第一定位信息，根据移动轨迹、第二本地时间以及第一本地时间实时计算第一定位信息对应的第一位信值，并将第一定位信息和第一位信值实时广播；通过移动终端获取第二定位信息和第二位信值；判断第二位信值是否大于第一位信值；若是，则根据第二定位信息及其对应的第一信号接收强度计算第二初始定位，并将第二位信值作为第二初始定位对应的位信值。可减轻定位获取方式对硬件部署的依赖性，降低定位信息获取成本。
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公开(公告)号：CN108769916A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810298382.9
申请日：2018-04-03
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种电子围栏系统及其实现方法，包括至少一个安装于地面的接收装置、至少一个移动的发送装置，所述接收装置用于接收发送装置发送的信号，并通过RSSI强度定义所述接收装置与所述发送装置的距离，从而确定电子围栏的范围；本发明的系统及其方法所需装置少，成本低，并且安装容易，维护简单。
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公开(公告)号：CN108510091A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810217747.0
申请日：2018-03-16
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于电子车牌的预约路权的方法，包括：根据待监控路段车道数、路段长度以及路段限速预设待监控路段的最大交通量；云端服务器通过信号接收装置获取路段上行驶中车辆携带的电子车牌发送的第一车辆信息，建立第一车辆信息和接收装置信息关联，并根据该关联生成实际交通量；所述云端服务器根据最大交通量以及实际交通量生成可预约信息；所述云端服务器获取移动终端发送的路权预约请求，并根据所述路权预约请求发送对应的可预约路线至所述移动终端。本发明通过设置道路最大交通量，通过信号接收装置获取道路实际交通量，进而计算获取可预约信息，并通过云端服务器进行道路交通预约出行。可实现道路交通的有效管控，疏解城市道路拥堵。
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公开(公告)号：CN107895476A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711081547.9
申请日：2017-11-07
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
CPC分类号： G08G1/205 , G07C9/00309
摘要： 一种车辆共享管理系统，包括云端服务器、与所述云端服务器信号连接的车位终端、与所述车位终端信号连接的移动设备以及移动终端；所述车位终端上设置有第一通信模块，用以与所述云端服务器、移动终端和移动设备进行数据通信；所述移动设备包括车辆本体、以及设置在所述车辆本体上的电子车牌和电子锁；所述电子车牌上设置有第二通信模块，用以与所述车位终端和移动终端进行数据通信；本发明通过车位终端与移动设备进行相互通信，对停车区域进行限制，规范共享车辆乱停放的问题，减少对城市公共资源的占用。
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公开(公告)号：CN107733042A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711128082.8
申请日：2017-11-15
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
CPC分类号： H02J7/0042 , H02J7/345 , H02J7/35 , H02J9/04
摘要： 一种自供电的物联网识别装置，包括依次连接的染料敏化光电池、电池管理电路、第一充电电池以及通讯模组，所述通讯模组内含有微控制器；所述染料敏化光电池撷取光能后，经过所述电池管理电路对所示第一充电电池充电，所述第一充电电池供应给所述通讯模组及微控制器所需的电力；本发明采用具有发电门槛低、可挠轻量化、环保及低成本的染料敏化光电池进行光源采集，通过搭配电能处理电路实现自主供电的功能。
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公开(公告)号：CN107895476B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201711081547.9
申请日：2017-11-07
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
摘要： 一种车辆共享管理系统，包括云端服务器、与所述云端服务器信号连接的车位终端、与所述车位终端信号连接的移动设备以及移动终端；所述车位终端上设置有第一通信模块，用以与所述云端服务器、移动终端和移动设备进行数据通信；所述移动设备包括车辆本体、以及设置在所述车辆本体上的电子车牌和电子锁；所述电子车牌上设置有第二通信模块，用以与所述车位终端和移动终端进行数据通信；本发明通过车位终端与移动设备进行相互通信，对停车区域进行限制，规范共享车辆乱停放的问题，减少对城市公共资源的占用。
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公开(公告)号：CN109637116A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811545642.4
申请日：2018-12-17
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
发明人： 黄荣堂
摘要： 本发明公开了一种电子围栏以及电子围栏报警系统，该电子围栏包括：多个信号发射器，多个信号发射器设置在地面上以限定出具有边界的围栏区域，其中，多个信号发射器中的一个信号发射器以地灯的形式设置，地灯内存储有判断围栏区域内与围栏区域外的超平面模型；信号接收器，信号接收器设置在移动工具上，信号接收器用于接收多个信号发射器中每个信号发射器的发射信号，并将每个信号发射器的发射信号发送给移动工具上的电子车牌，电子车牌与地灯进行无线通信以将每个信号发射器的发射信号发送给地灯，地灯根据接收到的每个信号发射器的发射信号和超平面模型判断移动工具是否处于围栏区域，不仅识别精度高、安装简单、容易维护，还无需耗费太多成本。
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公开(公告)号：CN108766024A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810606339.4
申请日：2018-06-13
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于大数据计算的停车场管理方法，包括：获取每个停车场的信息；获取历史停车信息，并根据历史停车信息和车位信息生成停车辆信息；获取停车信息，并根据停车信息和常停车辆信息判断车辆是否为常停车辆；如果不是常停车辆，则确定停车信息为异地停车信息；根据当前停车场的常停车辆的异地停车信息、常停车辆信息和车位信息获取当前停车场的空闲车位信息，并将空闲车位信息推送给待停车的用户；相应地，本发明还公开了一种计算机可读存储介质、终端设备以及基于大数据计算的停车场管理装置，能够实现对现有停车场内所有停车位的合理利用，避免因只监控临时停车位而导致很多固定停车位或者长租停车位空闲等资源浪费情况的发生。
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公开(公告)号：CN108810819B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201810518533.7
申请日：2018-05-25
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于网络通讯的地表定位方法，包括获取基准定位及其对应的初始位信值，建立基准定位与第一本地时间关联；并根据基准定位生成第一初始定位；实时获取定位目标的移动轨迹、第二本地时间；根据移动轨迹和初始定位实时计算第一定位信息，根据移动轨迹、第二本地时间以及第一本地时间实时计算第一定位信息对应的第一位信值，并将第一定位信息和第一位信值实时广播；通过移动终端获取第二定位信息和第二位信值；判断第二位信值是否大于第一位信值；若是，则根据第二定位信息及其对应的第一信号接收强度计算第二初始定位，并将第二位信值作为第二初始定位对应的位信值。可减轻定位获取方式对硬件部署的依赖性，降低定位信息获取成本。
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公开(公告)号：CN108766024B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810606339.4
申请日：2018-06-13
申请人： 厦门华方软件科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于大数据计算的停车场管理方法，包括：获取每个停车场的信息；获取历史停车信息，并根据历史停车信息和车位信息生成停车辆信息；获取停车信息，并根据停车信息和常停车辆信息判断车辆是否为常停车辆；如果不是常停车辆，则确定停车信息为异地停车信息；根据当前停车场的常停车辆的异地停车信息、常停车辆信息和车位信息获取当前停车场的空闲车位信息，并将空闲车位信息推送给待停车的用户；相应地，本发明还公开了一种计算机可读存储介质、终端设备以及基于大数据计算的停车场管理装置，能够实现对现有停车场内所有停车位的合理利用，避免因只监控临时停车位而导致很多固定停车位或者长租停车位空闲等资源浪费情况的发生。
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