一种城际车辆排队派单方法及介质

    公开(公告)号:CN108615120A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810437896.8

    申请日:2018-05-09

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开了一种城际车辆排队派单方法及介质,包括预设至少一个服务区域、营运ID,并建立所述营运ID与所述服务区域关联;获取第一营运ID发送的排队请求,并建立所述排队请求以及所述排队请求对应的排队时间关联;根据所述排队时间进行各服务区域的营运队列排序;根据所述营运队列对营运ID进行派单排序,并根据所述派单排序对所述营运ID进行派单,建立派单信息与所述营运ID关联并存储。通过设置服务区域和营运ID,进行营运车辆服务区域的管理,防止营运车辆扎堆运营,并通过营运队列进行派单排序并依次对营运ID进行合理派单。达成对城际营运车辆的有效管理和资源的合理分配。

    一种城际车辆排队派单方法及介质

    公开(公告)号:CN108615120B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201810437896.8

    申请日:2018-05-09

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开了一种城际车辆排队派单方法及介质,包括预设至少一个服务区域、营运ID,并建立所述营运ID与所述服务区域关联;获取第一营运ID发送的排队请求,并建立所述排队请求以及所述排队请求对应的排队时间关联;根据所述排队时间进行各服务区域的营运队列排序;根据所述营运队列对营运ID进行派单排序,并根据所述派单排序对所述营运ID进行派单,建立派单信息与所述营运ID关联并存储。通过设置服务区域和营运ID,进行营运车辆服务区域的管理,防止营运车辆扎堆运营,并通过营运队列进行派单排序并依次对营运ID进行合理派单。达成对城际营运车辆的有效管理和资源的合理分配。

    应用于召车平台的车辆调度方法及系统

    公开(公告)号:CN106355870A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610864253.2

    申请日:2016-09-30

    IPC分类号: G08G1/00

    CPC分类号: G08G1/202

    摘要: 应用于召车平台的车辆调度方法,其包括步骤A:获取已登陆的乘客客户端的登陆信息,其中,该登陆信息包括乘客用户信息和定位信息;步骤B:根据各登陆信息生成潜在召车需求数据;以及步骤C:根据司机客户端和乘客客户端的定位信息将预设地理位置范围内的潜在召车需求数据推送给司机客户端。本发明中召车平台将已登陆的乘客客户端判定潜在的召车需求,并推送给司机客户端,司机客户端可获知其预设地理位置范围内的潜在召车需求数据,从而可获知在哪个方位的召车需求较强,以便前往等待应召,效率更高。

    应用于召车平台的车辆调度方法及系统

    公开(公告)号:CN106355870B

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201610864253.2

    申请日:2016-09-30

    IPC分类号: G08G1/00

    摘要: 应用于召车平台的车辆调度方法,其包括步骤A:获取已登陆的乘客客户端的登陆信息,其中,该登陆信息包括乘客用户信息和定位信息;步骤B:根据各登陆信息生成潜在召车需求数据;以及步骤C:根据司机客户端和乘客客户端的定位信息将预设地理位置范围内的潜在召车需求数据推送给司机客户端。本发明中召车平台将已登陆的乘客客户端判定潜在的召车需求,并推送给司机客户端,司机客户端可获知其预设地理位置范围内的潜在召车需求数据,从而可获知在哪个方位的召车需求较强,以便前往等待应召,效率更高。