发动机缸头盖机构
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203702357U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201320852499.X

    申请日:2013-12-23

    IPC分类号: F02F1/24 F01M11/08

    摘要: 本实用新型公开一种发动机缸头盖机构,由缸头盖本体、滤网、垫片、单向阀、盖板和锁固元件组成;盖板和垫片由锁固元件锁固在缸头盖本体上,垫片与缸头盖本体的隔板紧紧贴合,使得垫片和缸头盖本体内部的隔板形成一个简单互通的油气通路,而滤网塞在油气通路中;盖板与垫片的入气口或回油孔设有使入气口或回流孔单向开启的单向阀。本实用新型使从缸头盖带出的机油大大减少,如此降低发动机的机油消耗量、减少机油添加次数、延长发动机寿命,减少环境污染,这样的缸头盖机构提高了发动机的经济性能。

    发动机油气分离装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203702285U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201320867448.4

    申请日:2013-12-27

    IPC分类号: F01M13/04

    摘要: 本实用新型公开一种发动机油气分离装置,安装在曲轴箱和化油器的进气管之间,由缸头盖分离器、第一通气管、集油室、第二通气管、回油管和单向阀组成;缸头盖分离器的第一进气口与曲轴箱连接;集油室内装有过滤元件,集油室上开设第二进气口、第二出气口和第二回油口,集油室的第二进气口通过第一通气管与缸头盖分离器的第一出气口连接,集油室的第二出气口通过第二通气管接至化油器的进气管,集油室的第二回油口通过回油管接至曲轴箱,第二进气口和第二回油口处安装单向阀。本实用新型使油气分离更为充分、彻底,可明显降低发动机的机油消耗量,同时也使回收进入进气管的废气里机油含量更少,改善发动机的燃烧,减少燃烧室的积碳。