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公开(公告)号：CN114174575B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202080049389.2
申请日：2020-07-03
Applicant: 可隆工业株式会社 , 大陆轮胎德国有限公司
Abstract: 本发明涉及高韧性的用于轮胎帘线的纱线，包括通过对包含具有不同特性粘度的第一聚对苯二甲酸乙二醇酯和第二聚对苯二甲酸乙二醇酯的树脂组合物进行熔化和纺丝而得到的聚对苯二甲酸乙二醇酯复丝，以及本发明涉及所述纱线的制备方法。
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公开(公告)号：CN114651051A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202180006346.0
申请日：2021-04-09
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎帘子线的粘合剂组合物、包括由所述粘合剂组合物形成的粘合层的轮胎帘子线和包括所述轮胎帘子线的轮胎。根据本公开内容，提供一种环境友好的用于轮胎帘子线的粘合剂组合物，其不仅可以改善轮胎橡胶与轮胎帘子线之间的粘合强度，还可以改善轮胎帘子线的强度。
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公开(公告)号：CN111902574A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201980021984.2
申请日：2019-03-25
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 本公开的一个实施例提供纺丝组件、包括该纺丝组件的纱线制造设备、使用该纱线制造设备的纱线制造方法以及通过该制造方法制造的纱线，该纺丝组件包括：具有喷嘴单元的喷丝板；用于加热喷嘴单元的加热单元；包围喷丝板的至少一部分的组件主体；以及包围组件主体的纺丝块，其中，喷丝板包括第一表面和第二表面，第一表面面对纺丝块的至少一个表面的同时限定存储空间，第二表面面对第一表面，喷嘴单元包括多个排出孔并且从第二表面突出，加热单元设置在喷嘴单元的外侧。
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公开(公告)号：CN111148866A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201880061237.7
申请日：2018-09-03
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 公开了一种PET纤维及其制造方法，该PET纤维具有1.1dl/g以上的特性粘度和10g/d以上的拉伸强度。根据本发明的制造方法包括以下步骤：使特性粘度为1.4至1.7dl/g的PET切片熔融以制备纺丝熔体；经由纺丝组件的喷嘴排出纺丝熔体；纺丝熔体即将从喷嘴排出之前被位于喷嘴正下方的300℃至500℃的热源加热；会聚通过排出步骤形成的多根长丝以形成复丝纱线；以及拉伸复丝纱线，其中，纺丝组件保持在280℃至305℃的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103827368B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201280047438.4
申请日：2012-09-25
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D01F6/60 , B60C9/0042 , D01D5/08 , D01D5/098 , D01D5/12 , D01D10/02 , D01F6/62 , D02G3/48 , D02J1/22 , D10B2331/04
Abstract: 本发明涉及一种拉伸纤维的制备方法，该方法能够制得显示出优异的强度和尺寸稳定性并具有2000旦尼尔或大于2000旦尼尔的高细度的聚对苯二甲酸乙二醇酯拉伸纤维，在制备过程中不发生断裂或物理性能的下降，本发明还涉及聚对苯二甲酸乙二醇酯拉伸纤维和由该拉伸纤维制得的轮胎帘子线。制备聚对苯二甲酸乙二醇酯拉伸纤维的方法包括如下步骤：将0.1至2.0wt%的聚酰胺类树脂加入包含90mol%或多于90mol%的聚对苯二甲酸乙二醇酯且特性粘度为0.8至1.5的聚合物中；以3或4股纺丝的方式，通过速度为2500至4000m/min的喷丝头对加入了聚酰胺类树脂的聚合物混合物进行熔融纺丝，从而制备细度为2000旦尼尔或大于2000旦尼尔的未拉伸纤维；以及以1.4至2.4的拉伸比对上述未拉伸纤维进行拉伸。
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公开(公告)号：CN103648769B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201280032783.0
申请日：2012-06-29
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: B60C1/0008 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B32B1/00 , B32B7/12 , B32B27/08 , B32B27/285 , B32B27/34 , B32B27/42 , B32B2307/54 , B32B2307/718 , B32B2605/00 , B60C2005/145 , C08J7/047 , C08J2371/02 , C08J2377/00 , C08J2377/02 , C08J2461/12 , C08K5/13 , C08K2201/008 , C08L77/00 , C09J7/25 , C09J161/12 , C09J2461/00 , C09J2471/006 , C09J2477/006 , C08L71/00
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎内衬层的膜，特别是涉及这样一种用于轮胎内衬层的膜，包括：基膜层，该基膜层包含聚酰胺类树脂和聚醚类树脂的共聚物或混合物；和粘合剂层，该粘合剂层包含间苯二酚-福尔马林-胶乳(RFL)类粘合剂，其中，所述基膜的拉伸回复率是30％～80％，本发明还涉及一种用于所述轮胎内衬层的膜的制备方法。本发明的用于轮胎内衬层的膜在较薄的厚度下可以显示优异的气体阻隔性，从而赋予轮胎轻的重量并且提高汽车里程数，使得在轮胎制造过程中更容易成型。
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公开(公告)号：CN101796229B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200880105372.3
申请日：2008-09-08
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: D01F2/00 , D01F1/10 , D02G3/48 , D10B2201/20
Abstract: 本发明提供纤维素基纤维和包括所述纤维素基纤维的轮胎帘线，所述纤维素基纤维包括纤维素和选自聚硅氧烷、聚丙烯酸、聚丙烯酰胺、间位芳香族聚酰胺、和聚乙烯醇/聚苯乙烯共聚物中的至少一种聚合物。此外，通过混合至少一种具有能和纤维素分子的羟基形成氢键的官能团的聚合物，本发明的纤维素基纤维的优势在于相对于现有的纤维素纤维的伸展率和韧度优良。
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公开(公告)号：CN103403072A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180068859.0
申请日：2011-12-30
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: B60C5/14 , B32B27/285 , B32B27/34 , B32B27/42 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , C08L71/02 , C08L77/00 , C09D171/02 , C09J7/25 , C09J171/00 , C09J171/02 , C09J2461/00 , C09J2471/006 , C09J2477/006 , Y10T428/266 , Y10T428/31761
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎内衬层的膜及其制造方法，所述用于轮胎内衬层的膜包括基膜层和胶粘剂层，所述基膜层包括聚酰胺基树脂和聚醚基树脂的共聚物或混合物，胶粘剂层包括基于间苯二酚-福尔马林-胶乳（RFL）的胶粘剂，当在高温下拉长并随后冷却到室温时，所述用于轮胎内衬层的膜具有低收缩率。
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公开(公告)号：CN102933643A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180027145.5
申请日：2011-03-31
Applicant: 可隆工业株式会社
CPC classification number: B60C5/14 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , C08G69/40 , C08J5/18 , C08J2377/06 , C08L77/06
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎内衬层的膜，其厚度为30~300μm，并且包含含有聚酰胺基链段和相对于所述膜的总重量为5~50wt％的聚醚基链段的共聚物。本发明还涉及一种制备用于轮胎内衬层的膜的方法，其包括通过在聚酰胺基树脂或其前体与相对于所述膜的总重量构成5~50wt%的聚醚基树脂之间进行聚合反应而形成共聚物的步骤，以及通过熔融和挤出所述共聚物而形成膜的步骤。
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