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公开(公告)号：CN116533827A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310128907.5
申请日：2023-02-16
Applicant: 台达电子企业管理(上海)有限公司
Abstract: 一种电动汽车与电网交互系统，包括电动汽车、电动汽车供电设备以及交互通信系统。电动汽车包括车载电池以及车载充电器，车载充电器包括双向功率变换电路和车载充电器控制器，双向功率变换电路与车载电池相连接。电动汽车供电设备包括充放电连接装置，其包括连接电网与双向功率变换电路的第一接触器。交互通信系统包括电动汽车通信控制器、供电设备通信控制器、车载充电器控制器。车载充电器控制器控制双向功率变换电路。供电设备通信控制器与电动汽车通信控制器进行直接通信。供电设备通信控制器通过第一通信通道经由电动汽车通信控制器与车载充电器控制器进行间接通信。供电设备通信控制器与车载充电器之间还通过第二通信通道进行直接通信。
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公开(公告)号：CN116488319A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210043011.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 台达电子企业管理(上海)有限公司
Abstract: 本发明揭露一种自动切换开关与供电系统。自动切换开关包括：第一开关单元，其第一端通过变换器端口与第一装置相连接，其第二端通过电网端口与电网电气连接；第二开关单元，其第一端通过电动车端口以及充电及/或放电电路单元与第二装置相连接，其第二端与第一开关单元的第二端电气连接；第三开关单元，其第一端通过电网端口与电网电气连接，其第二端通过负载端口与负载电气连接；采样单元，用于采集变换器端口、电网端口、电动车端口、负载端口中任意两个端口之间的连接路径上的参数；以及控制单元，与采样单元相连接，用于根据采样单元采集的参数对应控制第一、第二和第三开关单元的断开或闭合，以断开或连接第一装置、第二装置、电网和负载中任意两者。
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公开(公告)号：CN116154839A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211369741.8
申请日：2022-11-03
Applicant: 台达电子企业管理(上海)有限公司
Abstract: 本案揭露一种电源转换系统，其包含电源转换装置、保护装置及充电装置。电源转换装置电性连接于保护装置及充电装置。电源转换装置的感应器对充电装置的输出进行检测，并根据检测结果而对充电装置进行补偿。此外，电源转换装置亦可通过感应器对各元件进行检测，再由控制器根据检测结果以控制各元件，进而达到最佳的电能管理方案。再者，由于本案将电源转换装置及充电装置的输入/输出端口集成在一起，因此，减小了整体的体积、重量，进而实现良好的热管理、简化接线…等等功效。
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公开(公告)号：CN221137680U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323211878.3
申请日：2023-11-27
Applicant: 台达电子企业管理(上海)有限公司
Abstract: 本申请提供的一种充电装置，充电装置包括双向AC/DC转换器、双向DC/DC转换器、直流母线、交流母线、辅助电源及负载接口；双向DC/DC转换器的第一端用于与充电设备电连接，双向DC/DC转换器的第二端电连接至直流母线；双向AC/DC转换器的直流端电连接至直流母线，双向AC/DC转换器的交流端电连接至交流母线，交流母线用于与供电母线电连接；辅助电源与直流母线电连接；负载接口的第一端与直流母线或交流母线电连接，负载接口的第二端用于与负载电连接。本申请通过辅助电源与直流母线连接，在供电母线未接入时，使得充电装置仍可与充电设备建立连接，解决了现有技术中供电母线未接时充电装置无法工作的问题。
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