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公开(公告)号:CN116702303B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310987343.0
申请日:2023-08-08
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及计算机和建筑技术领域,尤其是一种桥墩骨架曲线解析方法、系统和存储介质。本发明提出了一种钢筋混凝土桥墩基于参数解析式的曲率分布曲线,进而预测桥墩的骨架曲线,实现为桥墩抗震性能的快速评估奠定基础。本发明提供的桥墩骨架曲线解析方法,只需要输入桥墩的固有参数就可以获得骨架曲线,为桥墩的快速评估、科研实验、桥墩建造等提供了简单有效的工具。
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公开(公告)号:CN116306171B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310526796.3
申请日:2023-05-11
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要: 本发明属于桥梁工程技术领域,具体的说是无粘结预应力钢筋混凝土桥墩能力离散度评估方法;该方法包括能力预测公式的建立、参数不确定性分析、在能力预测公式的基础上给出的算例,本发明根据所定义的漂移极限损伤状态,可以对不同高度,截面尺寸,配筋率以及钢筋和混凝土强度等参数下无粘结预应力钢筋混凝土桥墩在不同损伤极限状态下的能力离散度进行快速评估,可以应用于已有桥墩的地震易损性分析;同时可以通过参数值的改变以达到相应的能力离散度目标,可以应用于无粘结预应力钢筋混凝土桥墩的初步设计。
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公开(公告)号:CN116306171A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310526796.3
申请日:2023-05-11
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要: 本发明属于桥梁工程技术领域,具体的说是无粘结预应力钢筋混凝土桥墩能力离散度评估方法;该方法包括能力预测公式的建立、参数不确定性分析、在能力预测公式的基础上给出的算例,本发明根据所定义的漂移极限损伤状态,可以对不同高度,截面尺寸,配筋率以及钢筋和混凝土强度等参数下无粘结预应力钢筋混凝土桥墩在不同损伤极限状态下的能力离散度进行快速评估,可以应用于已有桥墩的地震易损性分析;同时可以通过参数值的改变以达到相应的能力离散度目标,可以应用于无粘结预应力钢筋混凝土桥墩的初步设计。
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公开(公告)号:CN116561875A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310827938.X
申请日:2023-07-07
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/08
摘要: 本发明涉及交通网络易损性分析技术领域,具体是一种考虑桥梁地震响应相关性的桥梁网络易损性分析方法,包括以下步骤:计算各座桥梁的桥墩最大漂移比;通过相关性公式计算同一路段中任意两座桥梁之间的相关性;建立桥梁的相关性与对应的桥墩最大漂移比之间的关联,并通过该关联选取预定数量的桥梁地震位移响应;比较各座桥梁的桥墩最大漂移比与桥墩最大漂移比极限值的大小,根据比较结果计算出各个路段的易损性;判断桥梁网络中各个路段易损性与设定值之间的大小关系,根据判断结果计算桥梁网络的易损性;本发明能够较为精准的计算各座桥梁之间存在相关性的桥梁网络的地震易损性。
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公开(公告)号:CN115270272A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210961341.X
申请日:2022-08-10
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: G06F30/13
摘要: 本发明提出了一种HSC‑HSSB结构多级损伤本构快速分析方法和系统,适用于高强钢筋高强混凝土桥墩的抗震多级损伤本构分析。本发明中预先定义损伤状态指标后,只需要输入关键参数即状态表征变量就可以得到各损伤状态对应的墩底剪力F和墩顶位移Δ,将原点与损伤状态对应的点(横坐标为墩顶位移Δ,纵坐标为墩底剪力F)依次相连,就可以获得F‑Δ曲线(F‑Δ:force‑displacement)。通过本发明可以高效便捷的获取桥墩F‑Δ滞回曲线与位移时程,实现桥墩抗震性能的快速评估和抗震位移性能的定量描述。
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公开(公告)号:CN116561875B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310827938.X
申请日:2023-07-07
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/08
摘要: 本发明涉及交通网络易损性分析技术领域,具体是一种考虑桥梁地震响应相关性的桥梁网络易损性分析方法,包括以下步骤:计算各座桥梁的桥墩最大漂移比;通过相关性公式计算同一路段中任意两座桥梁之间的相关性;建立桥梁的相关性与对应的桥墩最大漂移比之间的关联,并通过该关联选取预定数量的桥梁地震位移响应;比较各座桥梁的桥墩最大漂移比与桥墩最大漂移比极限值的大小,根据比较结果计算出各个路段的易损性;判断桥梁网络中各个路段易损性与设定值之间的大小关系,根据判断结果计算桥梁网络的易损性;本发明能够较为精准的计算各座桥梁之间存在相关性的桥梁网络的地震易损性。
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公开(公告)号:CN116702303A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310987343.0
申请日:2023-08-08
申请人: 合肥工业大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及计算机和建筑技术领域,尤其是一种桥墩骨架曲线解析方法、系统和存储介质。本发明提出了一种钢筋混凝土桥墩基于参数解析式的曲率分布曲线,进而预测桥墩的骨架曲线,实现为桥墩抗震性能的快速评估奠定基础。本发明提供的桥墩骨架曲线解析方法,只需要输入桥墩的固有参数就可以获得骨架曲线,为桥墩的快速评估、科研实验、桥墩建造等提供了简单有效的工具。
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