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公开(公告)号：CN118157104A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410193952.3
申请日：2024-02-21
申请人： 合肥工业大学 , 国网安徽省电力有限公司 , 安徽大学
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及电网有功巡航调度的泛化性评估技术领域，具体涉及一种面向电网滚动调度策略的综合性能评估方法。该方法并行计算和评估方法对调度策略在不同源荷场景下进行有功巡航调度，并计算调度结果的各项子指标；最后利用AHP‑反熵权模型计算各项指标的权重，并利用模糊评价方法对不同场景下的调度结果进行综合评分。
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公开(公告)号：CN116451363A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310230005.2
申请日：2023-03-10
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： G06F30/17 , F02C9/00 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/06
摘要： 本发明涉及无导叶对转涡轮发动机技术领域，公开了一种基于转速解耦的无导叶对转涡轮发动机控制方法及装置。本发明利用仿真模型通过调整电机功率，模拟确定无导叶对转涡轮的高低压涡轮折合转速与所述无导叶对转涡轮发动机的热效率的对应关系，进而确定无导叶对转涡轮的最优折合转速及所述无导叶对转涡轮发动机的最优折合功率。采用本发明公开的基于转速解耦的无导叶对转涡轮发动机控制方法确定的无导叶对转涡轮高低压涡轮最优折合转速控制规律，可以提高无导叶对转涡轮发动机的热效率，解除无导叶对转涡轮发动机高低压轴转速耦合的限制，拓展无导叶对转涡轮的工况范围，大大提高发动机非设计点效率。
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公开(公告)号：CN115254478B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210828405.9
申请日：2022-07-13
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车用气动式喷涂头结构，本发明使用时，第一出气狭缝底部形成隔离气墙结构，智能网联汽车板材喷涂头组件喷出的喷涂料就会被一道隔离气墙隔离在一定范围内，避免喷涂料的飞扬和逃逸，第二出气狭缝底部形成防干扰气墙结构，通过防干扰气墙结构形成二道隔离气墙，第一进气狭缝和第二进气狭缝底部形成喷料防逃逸负压抽吸结构，通过喷料防逃逸负压抽吸结构，可以将穿过一道隔离气墙和二道隔离气墙的喷涂料进行负压抽吸，大大提高了智能网联汽车用气动式喷涂头结构使用时的安全性和可靠性，同时二道隔离气墙将喷料防逃逸负压抽吸结构和一道隔离气墙分隔开，降低喷料防逃逸负压抽吸结构对一道隔离气墙的影响。
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公开(公告)号：CN105256271B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510712588.8
申请日：2015-10-27
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： C23C8/42
摘要： 本发明公开了一种铁基粉末冶金零件表面渗硫工艺，其特征是首先对铁基粉末冶金零件进行除油、酸性活化和烘干预处理；通过在室温下化学渗硫，使零件表面形成渗硫层，采用酸碱调节剂与缓蚀剂相结合的方式降低渗剂对孔隙的腐蚀，以便于生成性能稳定渗硫层；最后在真空条件下浸油处理，得到含油渗硫铁基粉末冶金零件，其在乏油工况下工作时能形成稳定的液‑固协同润滑效应，显著提高粉末冶金零件的减摩抗咬合性能。本发明工艺简单可控，节约能源，适于工业化生产。
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公开(公告)号：CN107039646A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710254423.X
申请日：2017-04-18
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池柔性负极材料及其制备方法，其特征在于：将硅纳米颗粒均匀分布在氧化石墨烯溶液中，所得Si@GO悬浮液作为中间层溶液，并以氧化石墨烯溶液作为第一层溶液和第三层溶液；通过真空抽滤方法，依次抽滤三层溶液构成GO/Si@GO/GO三明治结构薄膜；最后将GO/Si@GO/GO三明治结构薄膜浸泡在氢碘酸中进行还原，得rGO/Si@rGO/rGO三明治结构复合材料，作为锂离子电池柔性负极材料。本发明可充放电的锂离子电池柔性负极材料，有效解决了纳米硅材料在电池充放电过程中的体积膨胀问题、导电性问题以及SEI膜稳定性问题，改善了电池的倍率性能和循环性能，可应用于柔性锂离子电池，且制备方法简单、可实现大规模生产。
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公开(公告)号：CN117892965A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410068962.4
申请日：2024-01-17
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06N3/0442 , G06F17/16 , H02J3/14
摘要： 本发明属于电力系统调度优化技术领域，更具体地，涉及一种弹性环境下基于鲁棒优化的本发明属于需求响应潜力预测领域，更具体地，涉及一种用户响应机制下基于LSTM的负荷聚合商用电模型建模方法。首先，分析并建立各类用户的响应模型，将历史天气、光照和用户负荷基线等数据作为用户响应模型的输入，从而得到用户在不同UDR指令下的数据样本；然后，将用户按其激励类型进行分类，将同类型用户的响应数据进行聚合得到训练样本集；最后构建相应的LSTM模型，并根据训练样本对LSTM模型进行训练，降低模型表征误差。
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公开(公告)号：CN115107606B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210814903.8
申请日：2022-07-11
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： B60N2/54
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车座椅结构，本发明使用时，两个工型倾斜支撑臂在汽车座椅底部呈八字型结构分布，乘车人坐下时，通过端部顶推弹簧和中部顶推弹簧的配合，汽车座椅处于一级减重缓冲结构，同时减震缓冲弹簧和臂杆顶推弹簧形成二级减重缓冲结构，中心球台通过第二轴杆在弧型内架圈台内转动，弧型内架圈台通过第一轴杆在弧型外架圈台内转动，第一轴杆和第二轴杆之间呈十字结构分布，通过此种结构，乘车人坐下时，会给辅助支撑底架臂杆一个向下的重力，辅助支撑底架臂杆会拉动中心球台，由于重力始终纵向向下，通过上述转动结构的配合，实现辅助支撑底架臂杆的始终纵向向下，从而保证汽车座椅的始终纵向向下。
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公开(公告)号：CN114635801A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210292406.6
申请日：2022-03-23
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本公开涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气发生器的背压特性优化方法和装置。本公开利用仿真模型，确定燃气发生器的背压转差特性，背压转差特性为转速差和燃气发生器的出口压力之间的对应关系；根据燃气发生器的背压转差特性，调整涡轮的非设计点特性，能够避免高压轴相对转速随燃气发生器背压提高而增加，从而避免高压转子和低压转子转差率扩大，进而保证燃气轮机高压轴相对转速不超转的情况下，提高输出功率和热效率，从而有效提高燃气轮机最大输出功率，降低燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN113484025A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110920119.0
申请日：2021-08-11
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种光学发动机火焰测温装置，属于内燃机设备技术领域。包括光学发动机和火焰测温机构；光学发动机包含缸盖、缸体、缸套、加长活塞和平面镜等。加长活塞的顶面安装有蓝宝石玻璃，燃烧室内火焰释放的光信息通过蓝宝石玻璃，并经过平面镜折射，进入到光学发动机外部的火焰测温机构。火焰测温机构包括准直透镜、光纤、分光镜、单色仪、光电倍增管、高压电源和数据采集卡等。离开光学发动机的火焰光信号，经过准直透镜聚集进入到光纤。分光镜可将光信号平分，经过单色仪和光电倍增管的滤波和放大，最终可得两个不同波长的光信号。不同波长光信号结合标定波长与火焰温度的关系，以及温度求解式，反推出火焰温度随时间的演变规律。
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公开(公告)号：CN112858866A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110078638.7
申请日：2021-01-20
申请人： 合肥工业大学 , 国网安徽省电力有限公司
IPC分类号： G01R31/26
摘要： 一种基于米勒平台持续时间的IGBT结温监测系统和方法，包括了栅极驱动芯片、信号提取与预处理电路、时间测量电路和控制器，信号提取与预处理电路的一端经时间测量电路与控制器的一端连接，控制器的另外一端与IGBT器件驱动电路的栅极驱动芯片连接，驱动芯片分别与IGBT器件和信号提取与预处理电路连接，信号提取与预处理电路是通过提取IGBT器件开通过程中栅射极电压信号中的米勒平台持续时间作为IGBT结温监测的特征参数进行初始状态设定与实时结温在线监测。本发明可实现在线监测，结温提取不影响IGBT的工作，可直接用于IGBT的结温监测与一般寿命评估，可有效解决目前IGBT结温监测技术中缺乏有效的特征参数问题。
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