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公开(公告)号：CN119095008B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411571980.0
申请日：2024-11-06
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及车联网通信技术领域，公开了一种基于量子密钥的V2G雾服务器加密通信方法。该通信方法包括：当车辆需要从当前雾服务器i所在区域驶入目标雾服务器j所在区域时，雾服务器i、雾服务器j和中央服务器三方基于预充注量子密钥的数字签名进行身份认证并协商出第一会话密钥；车辆和雾服务器j基于第一会话密钥完成身份认证并协商出第二会话密钥，随后雾服务器j将所述第二会话密钥派发给自身所在区域的充电站和能源服务器；车辆能通过第二会话密钥实现和充电站、能源服务器的加密通信。本发明确保了车辆在跨域V2G环境下的信息安全。
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公开(公告)号：CN118041533A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410425179.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及车内网络通信技术领域，公开了一种车内ECU的安全通信方法及通信系统。该方法包括步骤S1初始化阶段：在接收到当前轮次的会话认证密钥更新请求时，智能网关为车内每个ECU的每个CAN‑ID生成单独的会话认证密钥。S2.身份认证阶段：车内的智能网关对每个ECU进行身份认证，并确认所有会话认证密钥的正确性，身份认证以及会话认证密钥的正确性均合格时，智能网关存储会话认证密钥，并向认证成功的ECU发送用于表示可进行通信的消息。S3.安全通信阶段：所有身份认证合格的ECU通过会话认证密钥以及智能网关的中转实现消息的加解密传输，使得ECU之间完成安全通信。本发明能够保障车内ECU通信的安全性。
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公开(公告)号：CN117812582B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410232223.4
申请日：2024-03-01
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H04W12/033 , H04W12/041 , H04W12/00 , H04W4/44 , H04W12/06 , H04W12/08
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种车辆的哨兵模式数据监管方法及监管系统。监管方法包括以下步骤：监管机构向车辆上的安全模块中充注数据密钥序列；车辆的哨兵模式数据在安全模块中被加密成初步加密数据，再经车辆生成的会话密钥加密后形成双重加密数据并发送至云平台；获得查看权的车辆向云平台发送查看请求后，云平台与监管机构双向身份验证成功后，云平台从监管机构处获取数据密钥并发送至车辆中，云平台使用会话密钥将对应的双重加密数据解密成初步加密数据后发送给车主；车辆解密并获取数据密钥，车主从车辆处获取数据密钥并解密初步加密数据后得到哨兵模式数据。本发明能够对哨兵模式数据进行监管并保护车主和他人的隐私不被侵犯。
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公开(公告)号：CN118175520B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410578371.1
申请日：2024-05-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H04W4/44 , H04W4/08 , H04W12/033 , H04W12/06 , H04W12/041 , H04L67/06 , B60R25/30 , B60R25/31 , B60R25/34
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种多角度哨兵模式数据采集上传方法及查看方法。采集上传方法包括以下步骤：车辆熄火后与当前设定区域内的其他车辆组成新的哨兵模式群组，或加入当前设定区域内已存在的哨兵模式群组；当前哨兵模式群组内所有组成员与云平台之间身份认证成功后，发生恶意行为时，当前哨兵模式群组内的哨兵模式发起车辆将哨兵模式数据加密上传至云平台进行存储；云平台接收到哨兵模式发起车辆的哨兵模式数据后，唤醒哨兵模式发起车辆所在哨兵模式群组内的其他组成员进入哨兵模式；当前哨兵模式群组内被唤醒哨兵模式的组成员将哨兵模式数据加密上传至云平台进行存储。本发明能够得到多角度哨兵模式数据，保障车辆熄火后的安全。
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公开(公告)号：CN117812585A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410232193.7
申请日：2024-03-01
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H04W12/041 , H04L9/08 , H04W12/0431 , H04W12/0433 , H04W12/069 , H04W12/48 , H04W4/44
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种多云环境下的车云通信方法及通信系统。通信方法包括以下步骤：安全芯片充注量子密钥序列和安全芯片身份编号后被安装至车辆上，车辆注册信息同步至各云平台内；车辆生成车云密钥后使用从安全芯片中的预置密钥加密后，同车辆数据一起发送至当前服务区域内的云平台；当前服务区域内的云平台抽取出对应的预置密钥解密得到车云密钥和车辆数据；当前服务区域内的云平台与下一个服务区域内的云平台协商得到云平台会话密钥，并使用云平台会话密钥加密当前车辆的数据后发送至下一个服务区域内的云平台中。本发明够避免了车辆每次进入新服务区域时车联网服务中断的情况发生，保证车辆与云平台之间安全且高效的通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117812582A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410232223.4
申请日：2024-03-01
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H04W12/033 , H04W12/041 , H04W12/00 , H04W4/44 , H04W12/06 , H04W12/08
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种车辆的哨兵模式数据监管方法及监管系统。监管方法包括以下步骤：监管机构向车辆上的安全模块中充注数据密钥序列；车辆的哨兵模式数据在安全模块中被加密成初步加密数据，再经车辆生成的会话密钥加密后形成双重加密数据并发送至云平台；获得查看权的车辆向云平台发送查看请求后，云平台与监管机构双向身份验证成功后，云平台从监管机构处获取数据密钥并发送至车辆中，云平台使用会话密钥将对应的双重加密数据解密成初步加密数据后发送给车主；车辆解密并获取数据密钥，车主从车辆处获取数据密钥并解密初步加密数据后得到哨兵模式数据。本发明能够对哨兵模式数据进行监管并保护车主和他人的隐私不被侵犯。
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公开(公告)号：CN119172750B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411571978.3
申请日：2024-11-06
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H04W12/069 , B60L53/66 , B60L55/00 , H04L9/40 , H04L9/08
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种车辆与充电桩的安全连接方法、充放电方法及系统。一种车辆与充电桩的安全连接方法，包括以下步骤：S1，各车辆和充电桩在云平台处进行注册；S2，充电桩的充电枪插入车辆时，由车辆发起与云平台、充电桩之间的三方验证，三方验证成功则充电桩通过充电枪与车辆建立连接，若三方验证失败，则车辆退出充电枪。本发明能够保证车辆与充电桩之间进行安全地连接。
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公开(公告)号：CN119172750A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411571978.3
申请日：2024-11-06
Applicant: 合肥工业大学
IPC: H04W12/069 , B60L53/66 , B60L55/00 , H04L9/40 , H04L9/08
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，尤其涉及一种车辆与充电桩的安全连接方法、充放电方法及系统。一种车辆与充电桩的安全连接方法，包括以下步骤：S1，各车辆和充电桩在云平台处进行注册；S2，充电桩的充电枪插入车辆时，由车辆发起与云平台、充电桩之间的三方验证，三方验证成功则充电桩通过充电枪与车辆建立连接，若三方验证失败，则车辆退出充电枪。本发明能够保证车辆与充电桩之间进行安全地连接。
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公开(公告)号：CN118041533B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410425179.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及车内网络通信技术领域，公开了一种车内ECU的安全通信方法及通信系统。该方法包括步骤S1初始化阶段：在接收到当前轮次的会话认证密钥更新请求时，智能网关为车内每个ECU的每个CAN‑ID生成单独的会话认证密钥。S2.身份认证阶段：车内的智能网关对每个ECU进行身份认证，并确认所有会话认证密钥的正确性，身份认证以及会话认证密钥的正确性均合格时，智能网关存储会话认证密钥，并向认证成功的ECU发送用于表示可进行通信的消息。S3.安全通信阶段：所有身份认证合格的ECU通过会话认证密钥以及智能网关的中转实现消息的加解密传输，使得ECU之间完成安全通信。本发明能够保障车内ECU通信的安全性。
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公开(公告)号：CN119095008A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411571980.0
申请日：2024-11-06
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及车联网通信技术领域，公开了一种基于量子密钥的V2G雾服务器加密通信方法。该通信方法包括：当车辆需要从当前雾服务器i所在区域驶入目标雾服务器j所在区域时，雾服务器i、雾服务器j和中央服务器三方基于预充注量子密钥的数字签名进行身份认证并协商出第一会话密钥；车辆和雾服务器j基于第一会话密钥完成身份认证并协商出第二会话密钥，随后雾服务器j将所述第二会话密钥派发给自身所在区域的充电站和能源服务器；车辆能通过第二会话密钥实现和充电站、能源服务器的加密通信。本发明确保了车辆在跨域V2G环境下的信息安全。
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