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公开(公告)号：CN110211752A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910577590.7
申请日：2019-06-28
申请人： 合肥工业大学 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： H01B19/02
摘要： 本发明涉及一种盆式绝缘子固化装置，包括箱体、绝缘子模具及置于箱体内的模具支架，所述绝缘子模具通过模具支架安装在箱体内，所述箱体的侧面设有与所述箱体的内部相连通的风道，所述风道内设有加热模块，所述模具支架安装在箱体的底部，所述绝缘子模具通过固定支架固定在所述模具支架上。本发明所述的盆式绝缘子固化装置，结构简单，操作方便，能够精确控制绝缘子模具的温度，满足盆式绝缘子在同一水平面温度一致的工艺需求。
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公开(公告)号：CN110459372A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910577594.5
申请日：2019-06-28
申请人： 合肥工业大学 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： H01B19/02
摘要： 本发明涉及一种绝缘子固化用风热内循环烘箱，包括箱体，所述箱体的左侧及右侧分别设有内部中空的左风道板及右风道板，所述左风道板与右风道板的内部分别设有加热装置及风扇，所述箱体上设有与所述风扇相对应的进风孔，所述箱体的底部设有滚动机构及置于滚动机构上且用于安装绝缘子模具的底座，所述箱体的下端设有与左风道板及右风道板连通的出风口。本发明所述的绝缘子固化用风热内循环烘箱，结构简单，方便实现箱体内的温度控制，对称的风扇设计，以不同的风速往绝缘子模具上吹热风，以达到对温度梯度的控制。
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公开(公告)号：CN110700066B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201910832309.X
申请日：2019-09-04
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于电磁加热的沥青路面坑槽多功能修复车，包括车体，所述车体上设置有修复系统、压实机构和料仓机构，所述车体的基座的底端设置有修复系统、压实机构、液压系统，所述基座的顶端设置有料仓机构，所述修复系统包括预加热机构与填补修复机构，所述预加热机构包括位置接收器、液压油缸、红外加热器、屏蔽罩面，所述填补修复机构包括温度传感器、修复机械臂机构、出料嘴和数量控制阀，所述压实机构包括压实滚轮、压实液压缸、压实摆杆、压实导轨一、压实导轨二，本发明利用感应加热技术结合坑槽修复胶囊对沥青混凝土路面中的坑槽进行电磁感应修复，不降低其路用和力学性能。
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公开(公告)号：CN111555579A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010468008.6
申请日：2020-05-28
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种变级绕组结构的无刷双馈电机，属于电机技术领域。该无刷双馈电机包括极对数分别为p、q的功率绕组和控制绕组，功率绕组和控制绕组的出线端为反相序连接，功率绕组和控制绕组的每项支路绕组由n个相邻的复合线圈组串联而成，复合线圈组包括复合线圈i和j，复合线圈i和j均由多匝子线圈和少匝子线圈构成，复合线圈i的多匝子线圈和复合线圈j的少匝子线圈串联形成一条支路，而复合线圈i的少匝子线圈和复合线圈j的多匝子线圈串联形成另一条支路，两条支路并联构成复合线圈组，两条支路并联的两端引线形成复合线圈组的串联连接点。本发明用于减小起动电流、增大起动转矩，以改善无刷双馈电机的起动性能。
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公开(公告)号：CN109760246A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910185765.X
申请日：2019-03-12
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及一种绝缘子片式加热模具，包括盆体式的凸模具和凹模具，所述凸模具的内侧面与凹模具的外侧面相配合形成与绝缘子大小相适配的密封空腔，所述凸模具的外侧面及凹模具的内侧面均设有等分的四个加热区，每个加热区设有与其形状相适配的第一电加热片，所述凸模具与凹模具的侧面设置有多个通过螺栓连接的螺栓孔，所述凸模具与凹模具的上方设置有与所述空腔连通的浇注口。本发明改变现有的仅仅依靠烘箱来控制环氧树脂固化过程中的温度，通过在模板表面设置片状自加热模具，来达到对温度的精确控制，同时由于烘箱的存在，实际上环氧树脂在固化过程中的外部环境较为稳定，不会受到外部环境的干扰。
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公开(公告)号：CN104917351B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201510377714.9
申请日：2015-06-29
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明属于电机技术领域，具体涉及一种无刷双馈电机，关键在于最大槽号组中的线圈分布在最大槽号组两端，呈双翼型规律分布；依据齿谐波原理，将现有的居中分布的转子绕组改为转子绕组最大槽号组中的线圈按照双翼形规律对称分布在最大槽号组两端，减少了转子磁动势的介于P1和P2对极之间的（P2‑2 P1）对极齿谐波的谐波幅值以及转子磁动势的高次谐波，因此使用本发明的线圈分布方法的转子绕组可以很好的实现定子功率绕组P1和控制绕组P2与转子绕组的耦合，且气隙密谐波含量较低。
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公开(公告)号：CN110655349B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201910831861.7
申请日：2019-09-04
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： C04B26/26 , C04B40/00 , E01C7/18 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种沥青路面坑槽修复胶囊及其制备和施工方法，采用易于高温破裂的材料为外壳，沥青和加热介质的混合物为核心，用集料包裹而得到；原料按质量百分比计为7％～12％的的道路石油沥青、7％～12％的加热介质、15％～40％的海藻酸盐—氯化钙聚合物以及40％～60％集料。通过将沥青混合料胶囊化，以袋装的形式进行运输，节约了热拌沥青混合料在运输过程中的能耗，同时有效的解决了其储存稳定性差的难题。另外，利用修复胶囊结合感应加热技术对沥青混凝土路面中的坑槽进行微波或电磁加热修复的施工方法，在不降低其路用和力学性能的前提下，可实现对沥青混凝土路面的快速修复和预防性养护，经济性好，延长沥青路面使用性能。
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公开(公告)号：CN112152410A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010964484.7
申请日：2020-09-15
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及一种永磁双转子游标电机，包括内转子、定子和外转子，所述定子位于内转子和外转子之间，所述外转子的内侧设有外转子槽，所述定子的外侧设有外定子槽，定子的内侧设有内定子槽，所述定子为一体成型结构，所述内转子上布置有极对数为p1的永磁体，所述内定子槽上设有一套可形成极对数为p1磁场的绕组，所述外定子槽上设有两套分别可形成极对数为p2、p3磁场的绕组，所述外转子槽上布置有相数为(p2+p3)的绕组。本发明增加了电机的利用率，提升了气隙磁场旋转速度，提高了电机的功率密度，改善了电机的性能。
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公开(公告)号：CN112117876A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010965444.4
申请日：2020-09-15
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及一种高同步速差调制无刷双馈电机，包括定子和转子，所述定子嵌有两套相互独立且极对数分别为p1的功率绕组、极对数为p2的控制绕组；所述转子采用绕线型结构，且同时产生p1对极和p2对极磁场，所述p1对极和p2对极磁场相对转子同向旋转。本发明通过设计转子绕组的结构，实现了无刷双馈电机在工频下的高速运行，本发明具有综合成本低，应用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN110700065A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910831880.X
申请日：2019-09-04
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于电磁加热的沥青路面坑槽修复车的施工方法，包括以下步骤：检测路面坑槽；启动沥青路面坑槽修复车，使其在路面上进行移动，在车体前部的路面扫描仪对路面路况进行扫描；路面预加热；加工添加修复材料并摊平，储料仓内的沥青坑槽修复胶囊由出料口排出，材料落入修复机械臂结构中的搅拌容器中，接着通过缠绕在搅拌容器上的感应线圈对材料进行感应加热，然后通过温度感应器感应出已经预加热的坑槽的位置进行填补及摊平；振动压实；清扫与验收。本发明利用基于电磁加热的沥青路面坑槽修复车结合坑槽修复胶囊对沥青混凝土路面中的坑槽进行电磁感应修复，实现对沥青混凝土路面的快速修复。
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