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公开(公告)号：CN109376367B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201810923574.4
申请日：2018-08-14
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种关于桥梁应变预警的方法，包括以下步骤：S1、选取若干天某一个检测点的温度数据和桥梁应变数据；S2、对该检测点每天的桥梁应变数据通过雨流计数法分解，获得分解图；S3、根据每天的温度数据，获得温度差数据；S4、对于步骤S3中的温度差数据和步骤S2中的每日温度应变循环幅值数据进行最小二乘拟合，获得应变‑温度差关系的拟合曲线；S5、在应变‑温度差关系的拟合曲线向上和向下平移设定值，分别获得上限曲线和下限曲线；S6、计算出该检测点以后的每日温度应变循环幅值和以后每日的温度差数据，判断以后的每日温度应变循环幅值是否处于上限曲线和下限曲线之间，如果不在该区间，系统发出预警。该发明可以反映桥梁的实际运营状态。
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公开(公告)号：CN108898292B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201810612920.7
申请日：2018-06-14
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明涉及一种桥梁健康状态的安全评估方法。本发明选择评估测点并通过传感器获取反映桥梁结构状态的信号数据；并将传感器连续采集多天的数据信号进行统计分析得到动态阈值；通过动态阈值对每个测点进行无量纲化处理，得到每个测点的评分；建立分层加权模型：结合每个传感器的类型、位置、检测指标给出多层加权模型，做为桥梁健康安全评估的依据和指标。本发明实现了桥梁健康状况评估的实时评分，在减少了人力工作量的同时，可以给出更具时效性、客观性的科学评分，实现对桥梁健康状况的每日例行评估和重大意外事故发生后的及时评估。本方法有更好的精确度和针对性。
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公开(公告)号：CN117763310A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311780913.5
申请日：2023-12-21
IPC分类号： G06F18/20 , G01B21/32 , G06F18/15 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
摘要： 本发明提供一种梁式桥倾覆监测预警分析方法及系统，方法包括：获取传感器原始数据；计算内外侧挠度差；在连续时间段里，多次测量特定时刻t的差值Dt；记中跨支座处竖向位移lm和内、外侧边跨支座处竖向位移li‑1、li‑2，以判定是否发生桥梁是否发生脱空现象；监测中支座或内侧边支座是否发生脱空现象。本发明解决了未知荷载时空分布条件下，存在难以快速判断梁式桥是否存在倾覆风险、判断时效性差、检测分析数据有效性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117743834A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311781026.X
申请日：2023-12-21
IPC分类号： G06F18/2131 , G06F18/214 , G06F17/18 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639
摘要： 本发明提供桥梁监测剔除温度效应数据的处理方法及系统，方法包括：依次算当前时刻前一天每d个温度与挠度数据的相关性系数，选取相关系数最大值对应的温度和挠度数据拟合，作为温度效应作用下的挠度Sw；将对应时刻的监测挠度Sz减去Sw，作为外部荷载和残余温度效应共同作用下的挠度S；依次算出相邻S差值的绝对值δ，通过概率密度，算出精准值A，当δ≥A时，将Si+1用前n个S的平均值替换，以此类推得到平滑挠度Sc；计算任意Ti～Ti+n‑1时间段n个Sc的平均值作为Ti+n时刻残余温度效应的基准值Sc(i+n‑1)，Ti+n时刻外部荷载作用下的挠度为Si+n减去Sc(i+n‑1)。本发明的方法能够有效的剔除温度效应作用的挠度，有利于桥梁阈值设置和安全状态评估。
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公开(公告)号：CN109376367A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201810923574.4
申请日：2018-08-14
申请人： 合肥市城市生命线工程安全运行监测中心 , 清华大学合肥公共安全研究院
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5004 , G06F17/5009 , G06F2217/76 , G06F2217/78 , G06F2217/80
摘要： 本发明公开了一种关于桥梁应变预警的方法，包括以下步骤：S1、选取若干天某一个检测点的温度数据和桥梁应变数据；S2、对该检测点每天的桥梁应变数据通过雨流计数法分解，获得分解图；S3、根据每天的温度数据，获得温度差数据；S4、对于步骤S3中的温度差数据和步骤S2中的每日温度应变循环幅值数据进行最小二乘拟合，获得应变-温度差关系的拟合曲线；S5、在应变-温度差关系的拟合曲线向上和向下平移设定值，分别获得上限曲线和下限曲线；S6、计算出该检测点以后的每日温度应变循环幅值和以后每日的温度差数据，判断以后的每日温度应变循环幅值是否处于上限曲线和下限曲线之间，如果不在该区间，系统发出预警。该发明可以反映桥梁的实际运营状态。
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公开(公告)号：CN117610140A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311800753.6
申请日：2023-12-26
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥市城市生命线工程安全运行监测中心
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F18/23 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁结构监测技术领域，尤其是一种桥梁的温差效应系数计算方法和主梁服役性能评价方法。本发明提出的一种桥梁的温差效应系数计算方法，以竖向截面为单位计算温差效应系数，本发明首先计算各时刻上的温差效应系数，然后通过聚类获取最具代表性的温差效应系数。通过竖向截面的选择，保证了对桥梁整体评估的可靠性。
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公开(公告)号：CN108898292A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810612920.7
申请日：2018-06-14
申请人： 合肥市城市生命线工程安全运行监测中心 , 清华大学合肥公共安全研究院
IPC分类号： G06Q10/06
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/06393
摘要： 本发明涉及一种桥梁健康状态的安全评估方法。本发明选择评估测点并通过传感器获取反映桥梁结构状态的信号数据；并将传感器连续采集多天的数据信号进行统计分析得到动态阈值；通过动态阈值对每个测点进行无量纲化处理，得到每个测点的评分；建立分层加权模型：结合每个传感器的类型、位置、检测指标给出多层加权模型，做为桥梁健康安全评估的依据和指标。本发明实现了桥梁健康状况评估的实时评分，在减少了人力工作量的同时，可以给出更具时效性、客观性的科学评分，实现对桥梁健康状况的每日例行评估和重大意外事故发生后的及时评估。本方法有更好的精确度和针对性。
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公开(公告)号：CN112561257A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011389024.2
申请日：2020-12-01
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的桥梁结构安全评价方法及装置，所述方法包括：获取每种类型的每个测点的分值，根据每种类型的每个测点的分值获取桥梁上部结构的每个监测项评分、桥梁下部结构的每个监测项评分以及桥梁桥面系的每个监测项评分；获取受传感器监测的桥梁上部结构的监测项评分、受传感器监测的桥梁下部结构的监测项评分以及受传感器监测的桥梁桥面系的监测项评分；获取桥梁基于传感器监测的安全评分；获取桥梁基于监测和检测的综合评分；本发明的优点在于：评价结构全面，实时获取数据，实时性较好。
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公开(公告)号：CN117725792A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311748232.0
申请日：2023-12-18
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院
IPC分类号： G06F30/23 , G06F18/27 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了基于时间序列和模型修正的建筑安全监测预警方法，包括：监测数据预处理；针对不同的监测设备及安装位置构建不同的ARIMA时间序列模型，确定模型的各项参数，依据构建完毕的ARIMA模型预测结构未来短时时间序列数据，并用后续实测到的时间序列数据与之对比，若两者偏差超过预设范围，则进行第一次预警提醒；依据预警的监测设备的编号，对结构损伤位置进行初步判断，建立同尺寸的有限元模型，利用模型修正理论将计算值和实测值间的误差构造为目标函数，模拟结构的实际损伤，完成损伤定位分析，并进行第二次预警提醒；本发明的优点在于：能够避免温度效应对监测预警的影响，且能够确定结构发生损伤的位置。
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