公开(公告)号：CN109033582A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810761712.3

申请日：2018-07-12

申请人： 西安英特迈思信息科技有限公司

发明人： 申中杰 ,  宫云杰

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06K9/62

CPC分类号： G06F17/5095 ,  G06F2217/76 ,  G06K9/6221

摘要： 本发明公开了一种高速列车多参数智能阈值准则，首先采集高速列车的工况参数与状态监测数据，按照工况参数对状态监测数据进行划分；随后利用模糊核聚类对状态监测数据进行分析，得到各类中心坐标、类内距离；最后计算中心坐标、类内距离与工况多参数之间回归关系，进而智能计算各种工况下的阈值，对高速列车进行智能报警。该方法简单易行，适用于变工况下的高速列车监测数据智能阈值的确定。

公开(公告)号：CN108549769A

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201810330955.1

申请日：2018-04-13

申请人： 中国人民解放军火箭军工程大学

发明人： 胡昌华 ,  郑建飞 ,  司小胜 ,  周涛 ,  张琪 ,  张建勋

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5009 ,  G06F2217/76

摘要： 本发明公开一种维修设备剩余寿命预测方法及系统，先构建维修设备退化过程各阶段的残余退化模型；其次获取各维修设备在各阶段各采样点的残余退化状态；根据各维修设备在各阶段各采样点的残余退化状态确定维修设备退化过程各阶段的残余退化模型的参数；然后根据确定参数后的维修设备退化过程各阶段的残余退化模型确定剩余寿命预测模型；最后根据剩余寿命预测模型确定维修设备剩余寿命值，充分利用维修设备性能退化信息和不完美维修的信息实现对存在修复非新这种不完美维修影响下的随机退化设备进行剩余寿命预测，提高剩余寿命预测的准确性。

公开(公告)号：CN108009366A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201711291915.2

申请日：2017-12-08

申请人： 中国航天标准化研究所

发明人： 王晋婧 ,  齐亚林 ,  张庆君 ,  唐治华 ,  王涛 ,  周波 ,  薛恩 ,  角淑媛

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5009 ,  G06F2217/76

摘要： 本发明提供了基于MLE和蒙特卡罗仿真的卫星寿命预测方法。该方法将卫星失效分为随机失效和耗损失效两大类，建立随机失效产品的寿命模型，根据卫星随机失效产品各单机失效率和其可靠性逻辑关系，采用蒙特卡罗仿真方法，求得卫星系统随机失效的首次故障前平均时间MTTF，由此获得卫星系统随机失效可靠性函数R随机(t)；建立耗损失效产品的寿命模型，根据卫星耗损失效产品各单机可靠性逻辑关系及其耗损寿命均值和方差，利用蒙特卡罗仿真方法，计算得到卫星耗损寿命的均值和方差估计，由此获得卫星系统耗损失效可靠性函数R耗损(t)；将卫星系统随机失效和耗损失效函数进行综合解析，得到卫星平均任务持续时间MMD，以此作为卫星系统的寿命预测结果。该方法计算准确客观。

公开(公告)号：CN107885907A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710965403.3

申请日：2017-10-17

申请人： 重庆大学

发明人： 刘怀举 ,  刘鹤立 ,  朱才朝 ,  宋朝省

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5009 ,  G06F2217/76 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明公开了一种评估表面硬化齿轮接触疲劳失效风险的方法，它包括以下步骤：1、依据齿轮副的几何运动学计算啮合位置的接触参数，建立接触分析模型；2、基于齿轮副接触分析模型，进行接触应力应变分析，求出复杂多轴应力场的等效剪应力；3、根据齿轮材料的硬度曲线以及材料参数估算轮齿局部材料强度；4、根据齿轮材料的残余应力曲线，将残余应力的换算成等效剪应力；5、以等效剪应力除以齿轮局部材料强度，得出关键接触区域任一点处的暴露值。本发明的技术效果是：解决了机械行业长期存在的技术难题，能有效评估齿轮接触疲劳失效风险，为齿轮的设计、制造、使用提供依据。

公开(公告)号：CN107798191A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201711017279.4

申请日：2017-10-26

申请人： 青岛科技大学 ,  三力士股份有限公司

发明人： 辛振祥 ,  李文博 ,  王雪盼 ,  侯占峰

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5018 ,  G06F17/5086 ,  G06F2217/76

摘要： 本发明涉及一种基于有限元的8M圆弧齿同步带节距与齿形优化方法，通过建立标准的8M齿形同步带传动有限元模型，准确计算出带齿与轮齿间高速啮合传动出现的干涉应力，并通过正交试验设计采用应力反演的方法对同步带参数进行优化。根据优化后的参数，建立新的8M圆弧齿同步带传动模型，计算优化后同步带啮合传动时产生的干涉应力，对多种优化方案进行对比，确定最佳节距和齿形参数。从而设计出使用寿命更长，传动更平稳，传动效率更高的8M圆弧齿同步带。本发明优化后的8M圆弧齿传动带，大大降低了带齿与轮齿啮合时产生的干涉应力，同步带的使用寿命更长，能量损耗更小；同时大大节约了研发周期和研发成本。

公开(公告)号：CN107766630A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201710932238.1

申请日：2017-10-10

申请人： 中国矿业大学

发明人： 王高新 ,  叶继红 ,  东兆星

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5004 ,  G06F2217/76

摘要： 本发明公开了一种高速铁路桥梁支座在设计使用寿命内累积磨损的评估方法，步骤10)对支座纵向位移进行监测，采集纵向位移监测数据；步骤20)提取纵向动位移值；步骤30)获取纵向动位移累积值；步骤40)将每天的纵向动位移累积值划分为两类；步骤50)将两类纵向动位移累积值视为随机变量，并确定纵向动位移累积值威布尔分布函数；步骤60)确定支座在设计使用寿命内的支座累积行程模拟值；步骤70)确定支座累积行程模拟值的广义极值分布函数；步骤80)计算支座累积行程模拟值超过支座磨损上限值的失效概率，比较失效概率与预设概率阈值。本发明可更准确地对桥梁支座在设计使用寿命内的累积磨损值进行安全评估。

公开(公告)号：CN107729599A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201710772295.8

申请日：2017-08-31

申请人： 广东科鉴检测工程技术有限公司 ,  深圳韵脉智能科技有限公司

发明人： 高军 ,  王红涛 ,  卢家锋 ,  文武 ,  陈婷

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06F17/18

CPC分类号： G06F17/5009 ,  G06F17/18 ,  G06F2217/76

摘要： 本发明涉及一种加速退化试验数据处理方法，包括以下步骤：获取待测医疗器械核心部件样品在不同测试应力作用下的寿命特征；分别建立各个测试应力及其寿命特征的加速模型，对各个测试应力下的加速模型进行求解，得到解算加速模型，根据正常测试应力和所述解算加速模型计算待测医疗器械核心部件样品在正常测试应力下的平均寿命；根据待测医疗器械核心部件样品在正常测试应力下的平均寿命建立待测医疗器械核心部件样品在正常测试应力下的寿命分布。上述方法能准确获取待测医疗器械核心部件样品在正常测试应力下的寿命分布，从而有效提高加速退化试验的可靠性。

公开(公告)号：CN107729597A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201710753618.9

申请日：2017-08-29

申请人： 明阳智慧能源集团股份公司

发明人： 段博志 ,  杨明川 ,  黄翀 ,  邹荔兵 ,  刘凡鹰 ,  卢军 ,  黄满洪 ,  邵振威 ,  李有亮 ,  邓大阳 ,  罗健

IPC分类号： G06F17/50 ,  F16C33/58

CPC分类号： G06F17/5009 ,  F16C33/58 ,  G06F2217/76 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明公开了一种主轴轴承滚道校核工具，工具可直接对时序载荷、LDD载荷谱进行等效处理，将每一个工况等效为一组载荷，所得当量载荷为轮毂中心处载荷，可通过平衡关系进一步转化到轴承中心处，工具按轴承结构形式区分有两大模块，分别为双列球面滚子轴承滚道校核模块、双列圆锥滚子轴承滚道校核模块，首先根据ISO76-2006标准提供的方法求解轴承滚道静强度安全系数、接触应力，其次根据ISO281-2007标准求解轴承滚道基本额定寿命、修正额定寿命，最后根据ISO16281-2008标准求解轴承的参考寿命，本工具可非常有效缩短整机开始设计周期，更好服务于风力发电机设计、认证和评估，提高风机发电机组设计的可靠性，节约成本。

公开(公告)号：CN107725000A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201711120932.X

申请日：2017-11-14

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  中海石油(中国)有限公司

发明人： 张树德 ,  康思伟 ,  曲俊生 ,  茅新华 ,  邱海荣 ,  孙红军 ,  薛海林 ,  孙振平 ,  尚勇志

IPC分类号： E21B41/00 ,  E02B17/00 ,  G06F17/50

CPC分类号： E21B41/00 ,  E02B17/0004 ,  E02B2017/0047 ,  G06F17/5018 ,  G06F17/5086 ,  G06F2217/76

摘要： 本发明涉及一种带火炬臂的海上平台上部组块及其拖航疲劳损伤计算方法，前者包括上部组块和固定连接在上部组块的一侧的火炬臂；火炬臂与上部组块连接的一端设置有过渡段，过渡段结构采用横截面逐渐增大的梯形桁架结构形式，且横截面最大处为与上部组块的支撑连接部位。本发明以横截面逐渐增大的梯形桁架结构作为过渡段，能够加强火炬臂下部的结构，使火炬臂与上部组块连接后形成由刚体逐渐过渡到柔弱体的结构，避免刚度突变，提高抵御疲劳载荷的能力；由此实现在陆地上一体化连接施工，将连接为一体的带火炬臂的上部组块整体运输至海上安装就位，从而避免在海上吊装组对中遇到的各种问题，以及火炬臂与上部组块的连接组对过程中出现的各种问题。

公开(公告)号：CN107704663A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201710827401.8

申请日：2017-09-14

申请人： 中国电子科技集团公司第二十四研究所

发明人： 吴兆希 ,  罗俊 ,  邱忠文

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5036 ,  G06F2217/76 ,  G06F2217/80

摘要： 本发明涉及一种半导体器件温度循环应力加速模型优选方法，属于集成电路领域。该方法为：利用循环应力对一组样品进行正常应力退化试验，同时利用提高的恒定温度循环加速应力对另外两组样品进行加速退化试验；每隔一定温循次数对样品敏感参数进行检测和确定，得到退化轨迹模型，再得到伪寿命和分布类型并拟合得到分布参数；分别计算样品在正常应力退化试验及加速应力试验下的平均寿命，再计算待评估温度循环应力加速模型的模型参数和加速因子；再推出样品在正常循环应力条件下的寿命，再分别与采用不同待评估加速应力模型外推得到的样品寿命进行对比，寿命值最接近的模型为最优模型。本发明能准确地判别最优温度循环应力加速模型。