停放托盘以及停车库
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118457776A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410761591.8

    申请日:2024-06-13

    摘要: 本申请涉及一种停放托盘以及停车库,托盘主体的表面划分有前轮停放区域和后轮停放区域,轮体定位器包括器件基座和导向组件,器件基座上开设定位凹陷,定位凹陷用于收容目标车辆的车轮,导向组件设置在器件基座上,导向组件用于向定位凹陷中导入目标车辆的车轮;轮体定位器的数量设置为至少一个,托盘主体的前轮停放区域和后轮停放区域中的至少一个区域设置有轮体定位器,定位滑动件与托盘主体相连。轮体定位器在目标车辆停放在托盘主体上时,可对目标车辆的车轮进行定位,使得目标车辆既能够准确地停放在托盘主体上,将其前轮和后轮准确停放在托盘主体的前轮停放区域和后轮停放区域,同时又能够保证两轮电动车在托盘主体上停放的稳定性。

    后靠背及电动车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118770434A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411182462.X

    申请日:2024-08-27

    IPC分类号: B62J1/28 B60N2/64

    摘要: 本申请涉及一种后靠背及电动车。该后靠背包括:支架主体,设于电动车的车架,支架主体具有沿竖直方向延伸的调节孔;靠垫主体,设于支架主体,并可沿竖直方向相对于支架主体移动;高度调节结构,包括卡接部与调整组件,卡接部沿竖直方向设于调节孔的内壁,调整组件设于靠垫主体,并可卡设于卡接部,以将靠垫主体固定于支架主体,且靠垫主体可通过调整组件沿竖直方向移动,并卡设于卡接部中。靠垫主体通过调整组件与卡接部的卡接配合安装到支架主体上,实现靠垫主体与支架主体的固定安装,简化装配结构,安装过程简单。同时,还能实现靠垫主体沿竖直方向高度的调节,以适应不同用户的需求,提高乘坐的舒适性。

    电池模组及其防盗方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118579178A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410893090.5

    申请日:2024-07-04

    IPC分类号: B62H5/00 B62H5/20 B62J43/13

    摘要: 本申请涉及一种电池模组及其防盗方法。所述电池模组包括电池仓、多个电池、锁定机构以及第一触发机构。电池仓包括仓体和合盖于所述仓体上的仓盖。多个电池沿第一方向依次设置在所述仓体内,且每个所述电池上分别具有配合结构。锁定机构设置在所述仓体内,所述锁定机构包括活动件和沿第一方向依次设置在所述活动件上的多个锁定件,所述锁定件与所述配合结构一一对应设置。第一触发机构与所述锁定机构连接,所述第一触发机构被触发后,所述第一触发机构驱动所述活动件移动,以使得所述锁定件与对应的配合结构配合,从而依次将多个电池全部锁定,从而防止仓盖被破坏后,电池直接被盗取的情况。

    一种车辆后扶手的测试设备及测试方法

    公开(公告)号:CN115773872A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202310053979.8

    申请日:2023-02-03

    IPC分类号: G01M13/00 G01M17/007

    摘要: 本发明涉及扶手测试技术领域,特别涉及一种车辆后扶手的测试设备及测试方法,一种车辆后扶手的测试设备,所述后扶手具有检测多人骑行的功能,所述测试设备包括固定基座以及夹具,将所述后扶手通过固定部安装在固定基座上以模拟将后扶手安装在车辆上,所述测试设备还包括报警装置,所述报警装置与所述信号输出模块信号连接,所述信号输出模块输出信号时所述报警装置被触发报警;利用所述测试设备对后扶手进行测试时,通过所述夹具对提手部施加朝向第一方向和/或第二方向的作用力。通过夹具模拟人体坐在鞍座上给后扶手施加的压力,当后扶手位移达到一定距离阈值内功能被触发并输出信号,报警装置报警,达到验证后扶手检测功能的目的。

    减震装置及车辆
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221418516U

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202420037197.5

    申请日:2024-01-05

    IPC分类号: B62K25/04

    摘要: 本申请涉及车辆减震技术领域,尤其是涉及一种减震装置及车辆,减震装置包括:固定组件;弹性构件,弹性构件设置于固定组件;调节器,调节器设置于固定组件;调节器包括主体构件和档位调节件;主体构件设置有档位卡槽,档位调节件能够与档位卡槽适配卡接;档位卡槽的数量为多个,多个档位卡槽具有不同的卡接深度,档位调节件能够在多个档位卡槽之间切换位置,以调节弹性构件的形变程度。本申请提供的减震装置,能够满足不同场景的使用需求,在不同的场景下均能够提供较为舒适的减震需求。此外,在减震构件发生疲劳衰减,减震效果减弱时,可适当调节弹性构件的硬度,使弹性构件恢复预压力,恢复其减震能力。

    一种转向传动装置及车辆

    公开(公告)号:CN221114239U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322782973.2

    申请日:2023-10-16

    发明人: 王道玉 何家胜

    IPC分类号: B62K21/00

    摘要: 本实用新型涉及电动车技术领域,特别涉及一种转向传动装置及车辆,用于控制车轮转向,转向传动装置包括横轴、把手、纵轴、前叉以及传动结构;前叉的两端分别与纵轴和车轮连接,纵轴远离前叉的一端通过传动结构与横轴连接,把手设置在横轴远离纵轴的一端,把手与横轴转动连接,转动把手时,横轴转动并通过传动结构以带动纵轴转动;通过转向传动装置,骑手可以更轻松地控制电动车的方向,在低速驾驶、停车和转弯时,骑手施加较小的力气即可实现转向的目的。

    一种车架及车辆
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219927892U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202320279087.5

    申请日:2023-02-15

    发明人: 程芳园 何家胜

    IPC分类号: B62K19/40

    摘要: 本实用新型涉及车辆配件技术领域,特别涉及一种车架及车辆,本实用新型的车架包括支撑横杆与分别设置在支撑横杆两端的前支撑杆与后支撑杆,支撑横杆与前支撑杆、后支撑杆的连接处呈弧形过渡;界定支撑横杆、前支撑杆与后支撑杆所在的平面为第一基准面,车架还包括与支撑横杆连接的承托件以及承托件相背前支撑杆弯折方向的一侧连接的转接器,承托件垂直第一基准面,转接器包括承载板与设置在承载板远离承托件一侧的卡接结构。将转接器设置在车辆的中间位置,能够解决连接线路冗余的问题;通过该设置,与转接器相配合安装的地感盒能够更加接近地面,改善地感盒的测试精度;以及通过该设置不需要特定的停车桩,能够降低停车位的建造成本。

    一种车把结构和车辆
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221091108U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202322741099.8

    申请日:2023-10-11

    发明人: 王道玉 何家胜

    IPC分类号: B62K21/12 B62K21/18 B62K21/02

    摘要: 本实用新型涉及车辆配件技术领域,特别涉及一种车把结构和车辆,车把结构包括车把、车把立管和前叉立管,车把固定在车把立管的一端,车把立管的另一端的内壁依次设置第一环形凸条和第一连接部,第一环形凸条和第一连接部界定第一凹槽;前叉立管靠近车把立管的一端的外壁依次设置有第二环形凸条和第二连接部,第二环形凸条和第二连接部界定第二凹槽;车把立管和前叉立管通过第一连接部和第二连接部耦合连接;第二凹槽内固定有卡簧,当车把立管和前叉立管耦合时,卡簧同时也卡接在第一凹槽内;在立管内部设置卡簧,能有效地固定车把,防止车把在使用过程中上下移位,同时隐藏式安装使得结构更美观,防止卡簧氧化变形,提高使用寿命。

    一种喇叭安装结构和骑行车辆

    公开(公告)号:CN219927856U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202320611855.2

    申请日:2023-03-23

    发明人: 程芳园 何家胜

    IPC分类号: B62J3/00

    摘要: 本实用新型涉及车用喇叭技术领域,尤其涉及一种喇叭安装结构和骑行车辆,喇叭安装结构用于在骑行车辆上安装喇叭,骑行车辆包括主体,喇叭安装结构包括用于安装在主体表面的护板,护板包括朝向主体的内表面,内表面设置有环形限位件,环形限位件和护板界定一安装槽,喇叭设置于安装槽内,安装槽底壁开设有若干通孔。喇叭通过设置于安装槽内固定其位置,安装时不需要调整其安装的位置,也不需要调整其发声方向,安装过程省时省力。另外,喇叭和护板可以实现提前安装好,再往相应骑行车辆上安装,实现模块化组装,提升组装效率。

    电动车头罩及电动车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221438226U

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202420106966.2

    申请日:2024-01-16

    摘要: 本申请涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种电动车头罩及电动车,电动车头罩包括:头罩组件,头罩组件包括能够相互扣合的上头罩和下头罩,上头罩与下头罩之间形成腔体;头罩组件由非金属材质制成;定位装置,定位装置设置于腔体内;仪表组件,仪表组件设置于头罩组件,仪表组件至少包括线路板,线路板投射至上头罩上的阴影与定位装置投射至上头罩上阴影不重合。本申请提供的电动车头罩,将定位装置设置在头罩组件形成的腔体内,能够有效降低定位装置丢失或损坏的风险,且头罩组件由非金属材料制成,能够有效避免对定位装置的信号造成干扰和屏蔽,并且在本申请中,定位装置与线路板相互避让,避免线路板对定位装置的信号造成干扰。