一种浸没状态下两相流诱导管束振动的预测方法

    公开(公告)号:CN113008067B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202110152688.5

    申请日:2021-02-04

    IPC分类号: F28F9/24 F28F27/00

    摘要: 本发明公开了一种浸没状态下两相流诱导管束振动的预测方法,通过计算浸没状态下第i排换热管的气泡生成到上升的总时间,第i排换热管覆盖范围的气体体积、有效液体体积、总含气率、有效含气率、总含液率、有效含液率、两相流平均密度,第i排换热管管间隙中的两相流横流速度、临界流度,以及第i排换热管的周期性漩涡振幅、湍流抖振振幅,进而判定第i排换热管是否振动破坏。本发明的预测方法可应用于浸没状态下工作的管壳式换热器如再沸器、冷凝器、蒸发器、核反应堆等设备的管束振动预测,能够指导抗振结构的设计,对设备结构设计和安全运行有很大的现实和参考意义。

    一种矩阵式高温气体冷却器

    公开(公告)号:CN114413657A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111589098.5

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: F28D7/16 F28F9/04

    摘要: 本发明公开了一种矩阵式高温气体冷却器,冷热介质错逆流换热,高温气体在换热管外沿冷却器的轴线方向流动,冷却介质在换热管内自各模块高温气体低温端向高温端流动。换热管为光管,矩阵式布置,且沿垂直于高温气体流动的方向布设。本发明的一种矩阵式高温气体冷却器,同一截面上高温气体温度分布均匀程度高,能最大程度地减小安装空间,降低热工设计难度,且换热管间没有附加其他结构,在高温气体流动方向上,最大程度降低高温气体沿程长度,极大地减小了设备占地尺寸,同时减少不必要的附加阻力,降低设备内高温气体压降。

    一种钠冷堆非能动余热排出系统的建模优化方法

    公开(公告)号:CN110472270A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910579525.8

    申请日:2019-06-28

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及一种钠冷堆非能动余热排出系统的建模优化方法,属于钠冷堆余热排出系统的技术领域,初步设定热力参数、空气热交换器结构参数、拔风烟囱结构参数等;预设空气侧出口温度,设定传热量等相关计算判断空气侧流动平衡;预设钠侧进口温度与钠侧出口温度设定传热量等相关计算判断钠侧流动平衡;空气侧流动平衡且钠侧流动平衡后经相关计算判断系统能量是否平衡,并输出相关设计参数。本发明模型便于电脑语言编程并查找编写错误,可准确高效的完成设备及工艺流程设计工作,并可根据设计需要添加或删减相关模块。本发明的建模优化方法为建立准确的非能动余热排出系统模型创造了前提,并显著提高参数估计的精度和速度。

    一种用于高温气体冷却器的分布盘

    公开(公告)号:CN114152112B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202111251063.0

    申请日:2020-06-02

    IPC分类号: F28D7/00

    摘要: 本发明公开了一种用于高温气体冷却器的分布盘,高温气体冷却器包括高温段和低温段;高温段包括:导流段、高温段壳体;导流段内设有分布盘;分布盘用于将来流的高温气体在导流段内进行分散;分布盘整体呈圆柱状,包括:侧面壳体、垂直于高温气体传输方向的左右两个圆板,设置在分布盘内直径不等的若干管道;分布盘的侧面壳体上固定连接有分布盘进液管、分布盘出液管;冷却介质从分布盘进液管流入至分布盘的壳体中,再从分布盘出液管流出。本发明的一种用于高温气体冷却器的分布盘,提高了换热效率和使用寿命。

    一种相变蓄冷设备的充冷测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN115389235A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210786213.6

    申请日:2022-07-04

    摘要: 本发明公开了一种相变蓄冷设备的充冷测试系统及测试方法,载冷剂循环回路与相变蓄冷设备的载冷剂流道相连接,用于对相变材料进行充冷;载冷剂循环回路的主流路中沿载冷剂流动方向依次首尾连接有载冷剂储罐、第二阀门、载冷剂输送泵、第四阀门、蒸发器、第七阀门、相变蓄冷设备、加热器;载冷剂循环回路上通过设置三个旁通流路,主流路与旁通流路配合,可以实现不同规模的相变蓄冷设备的充冷、可以实现相变蓄冷设备载冷剂入口温度的精确控制、可以保证相变蓄冷设备载冷剂入口温度、入口流量达到目标值。本发明能够实现相变蓄冷设备充冷性能和充冷参数的测试验证,且在连续充冷过程中,可实现相同的初始条件。

    一种高效燃机透平转子空气冷却器及防泄漏控制方法

    公开(公告)号:CN114109533A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111256598.7

    申请日:2021-10-27

    IPC分类号: F01D25/12 F02C7/18

    摘要: 本发明属于地面重型燃气轮机透平冷却技术领域,具体是涉及一种高效燃机透平转子空气冷却器及防泄漏控制方法。包括设置在壳体内部空间的屏蔽筒和套设在屏蔽筒中间的缠绕状换热芯体。换热芯体的冷流体进口和冷流体出口均通过管程集管与外部联通;屏蔽筒的顶部与壳体上设置的透平冷却空气进口连接,屏蔽筒的底部设置开口,透平冷却空气出口设置在壳体的侧壁上;壳体与屏蔽筒之间还设置有液体泄漏检测开关,液体泄漏检测开关包括高位检测开关和低位检测开关;通过三取二的方式利用液体泄漏检测开关检测冷却器内的液体泄漏情况并做出对应的解决方案。本发明可以在满足燃机透平冷却空气高效冷却的同时,实现燃机透平冷却系统的“零泄漏”安全运行。

    一种高温气体冷却器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111854498B

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202010489024.3

    申请日:2020-06-02

    IPC分类号: F28D21/00

    摘要: 本发明公开了一种高温气体冷却器,高温气体冷却器内部设有换热管,所述换热管为直管,且沿垂直于高温气体传输方向布设,冷却介质在所述换热管管内流动,高温气体进入高温气体冷却器后与所述换热管内的冷却介质进行换热;高温气体冷却器包括高温段和低温段,高温气体先进入高温段再进入低温段,通过两次换热使温度逐步降低;在高温段的导流段内设置分布盘,用于将来流的高温气体在导流段内进行分散,使得高温气体进入高温段壳体时在垂直于壳体轴线的同一平面内分布均匀,降低由气流惯性引起的高温气体分布不均带来的影响,提高高温气体冷却器的换热效率。本发明的一种高温气体冷却器,提高了换热效率和使用寿命,降低了制造难度。

    一种浸没状态下两相流诱导管束振动的预测方法

    公开(公告)号:CN113008067A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110152688.5

    申请日:2021-02-04

    IPC分类号: F28F9/24 F28F27/00

    摘要: 本发明公开了一种浸没状态下两相流诱导管束振动的预测方法,通过计算浸没状态下第i排换热管的气泡生成到上升的总时间,第i排换热管覆盖范围的气体体积、有效液体体积、总含气率、有效含气率、总含液率、有效含液率、两相流平均密度,第i排换热管管间隙中的两相流横流速度、临界流度,以及第i排换热管的周期性漩涡振幅、湍流抖振振幅,进而判定第i排换热管是否振动破坏。本发明的预测方法可应用于浸没状态下工作的管壳式换热器如再沸器、冷凝器、蒸发器、核反应堆等设备的管束振动预测,能够指导抗振结构的设计,对设备结构设计和安全运行有很大的现实和参考意义。

    一种可实现快速充冷的相变蓄冷设备

    公开(公告)号:CN115406285A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210786219.3

    申请日:2022-07-04

    IPC分类号: F28D20/02 G01M99/00 B60P3/20

    摘要: 本发明公开了一种可实现快速充冷的相变蓄冷设备,包括载冷剂流道、相变材料贮存空间;所述载冷剂流道在相变蓄冷设备内呈弯折状多回程流道;所述相变材料贮存空间为相变蓄冷设备内除载冷剂流道以外的空间,即相变材料贮存空间由载冷剂流道和相变蓄冷设备的壳体构成;所述相变材料贮存空间中在载冷剂流道之间、载冷剂流道与壳体之间连接有波纹板,所述波纹板之间通过连接板固定连接;所述连接板上的开孔,将波纹板与连接板之间形成的蜂窝状贮存空间相连通。本发明能够实现快速充冷,缩短充冷时间,减少电耗,降低成本。

    一种相变蓄冷设备的性能测试系统、性能测试方法

    公开(公告)号:CN115389234A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210785871.3

    申请日:2022-07-04

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明公开了一种相变蓄冷设备的性能测试系统、性能测试方法,系统包括容器,放置于容器中的相变蓄冷设备和电加热带,用于放置容器的六自由度运动平台,设置于相变蓄冷设备内部的若干个温度传感器。将相变蓄冷设备固定在容器顶部,利用容器模拟货厢环境;在容器底部铺设电加热带,利用电加热带模拟热源,将容器放置于运动平台上,通过设定运动平台的加速度大小及方向,可以模拟公路运输中车辆启动、加速、减速、停车过程的相变蓄冷设备内的热响应情况,还可以模拟船运中船体晃荡过程的相变蓄冷设备内的热响应情况。本发明能够实现相变蓄冷设备热工性能的测试验证。