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公开(公告)号：CN108177574B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201711468370.8
申请日：2017-12-28
申请人： 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60N3/06
摘要： 本发明提供了一种搁脚板及汽车，涉及汽车的技术领域，搁脚板包括脚部支撑板和导轨；导轨用于与汽车的地板固定连接；脚部支撑板与导轨活动连接；脚部支撑板能够沿导轨的延伸方向移动，并能够固定在导轨上的多个位置。在使用过程中，驾驶者令脚部支撑板沿着导轨的延伸方向移动，并调整到预设位置固定住；然后将左脚放置在脚部支撑板上。由于不同驾驶者根据自己的身高、体重、坐姿等情况，对于搁脚板的要求有所不同。脚部支撑板和导轨的设置能够调节脚部支撑板的设置位置，满足驾驶者对搁脚板设置位置的不同要求，提高人机舒适性。
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公开(公告)号：CN108860336A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810662045.3
申请日：2018-06-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B62D35/00 , B32B27/30 , B32B27/10 , B32B29/08 , B32B3/12 , B32B33/00 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/24 , B32B38/00 , B32B38/16
摘要： 本发明提供了一种用于车辆顶导流罩的制作方法以及用于车辆的顶导流罩，涉及车辆零部件领域。用于车辆顶导流罩的制作方法包括将ABS板材烘烤吸塑成型，以作为顶导流罩的外表皮层；将蜂窝纸板脱水，并使脱水后的蜂窝纸板与外表皮层粘贴固定在一起；在蜂窝纸板的表面喷涂泡沫层，以使蜂窝纸板作为外表皮层和泡沫层的中间夹层。顶导流罩包括由ABS板材烘烤吸塑成型所形成的外表皮层；脱水后的蜂窝纸板，其通过胶水与外表皮层粘贴固定在一起；和泡沫层，其喷涂在蜂窝纸板的表面，以使蜂窝纸板作为外表皮层和泡沫层的中间夹层。本发明解决了现有技术中的顶导流罩重量重，以及模具的开发周期长且开发成本高的问题。
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公开(公告)号：CN108177574A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711468370.8
申请日：2017-12-28
申请人： 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60N3/06
摘要： 本发明提供了一种搁脚板及汽车，涉及汽车的技术领域，搁脚板包括脚部支撑板和导轨；导轨用于与汽车的地板固定连接；脚部支撑板与导轨活动连接；脚部支撑板能够沿导轨的延伸方向移动，并能够固定在导轨上的多个位置。在使用过程中，驾驶者令脚部支撑板沿着导轨的延伸方向移动，并调整到预设位置固定住；然后将左脚放置在脚部支撑板上。由于不同驾驶者根据自己的身高、体重、坐姿等情况，对于搁脚板的要求有所不同。脚部支撑板和导轨的设置能够调节脚部支撑板的设置位置，满足驾驶者对搁脚板设置位置的不同要求，提高人机舒适性。
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公开(公告)号：CN106364573B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610864197.2
申请日：2016-09-29
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/18
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的翼子板结构及其组装方法，涉及一种翼子板结构。所述翼子板结构包括：外板蒙皮部，用于遮盖所述车辆的车轮，所述外板蒙皮部为SMC材料并且经过模压制成；以及加强结构部，用于增强所述外板蒙皮部的力学性能，其成形于所述外板蒙皮部的内侧，所述外板蒙皮部的内侧为所述外板蒙皮部朝向所述车辆车体的一侧，所述加强结构部为SMC材料并且经过模压制成。SMC材料制成的所述外板蒙皮部与所述加强结构部相对于现有技术中的钢材制成的翼子板质量更轻，相对减重15％至20％，从而大大降低了所述车辆的车体重量；采用模压工艺，相对于钢制磨具减少模具开发投入65％左右。
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公开(公告)号：CN106364573A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610864197.2
申请日：2016-09-29
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/18
CPC分类号： B62D25/18
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的翼子板结构及其组装方法，涉及一种翼子板结构。所述翼子板结构包括：外板蒙皮部，用于遮盖所述车辆的车轮，所述外板蒙皮部为SMC材料并且经过模压制成；以及加强结构部，用于增强所述外板蒙皮部的力学性能，其成形于所述外板蒙皮部的内侧，所述外板蒙皮部的内侧为所述外板蒙皮部朝向所述车辆车体的一侧，所述加强结构部为SMC材料并且经过模压制成。SMC材料制成的所述外板蒙皮部与所述加强结构部相对于现有技术中的钢材制成的翼子板质量更轻，相对减重15％至20％，从而大大降低了所述车辆的车体重量；采用模压工艺，相对于钢制磨具减少模具开发投入65％左右。
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公开(公告)号：CN106394701B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610887203.6
申请日：2016-10-11
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本发明提出一种汽车后地板横梁与纵梁的连接结构，包括后地板横梁与两后地板纵梁，该两后地板纵梁分别通过一连接支架与后地板横梁固定连接，该连接支架包括为支撑主体的连接板，该连接板前端具有一连接板面用于与该后地板横梁胶接，该连接板背面上形成有多个连接部，该连接部与所述后地板纵梁胶接连接。该连接支架独特的结构设计实现前与后地板横梁大面积胶接连接，后与后地板纵梁单向双侧连接，实现了型材横梁与纵梁的连接并保证了连接的可靠性，采用拥有较好的刚度及强度的铝合金型材，且型材模具成本较低，生产效率高。采用结构胶粘接工艺，使得胶接区域强度不受影响，可消除零件自身制造误差以及零件之间的装配偏差，从而提高制造精度。
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公开(公告)号：CN106394701A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610887203.6
申请日：2016-10-11
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
CPC分类号： B62D25/20
摘要： 本发明提出一种汽车后地板横梁与纵梁的连接结构，包括后地板横梁与两后地板纵梁，该两后地板纵梁分别通过一连接支架与后地板横梁固定连接，该连接支架包括为支撑主体的连接板，该连接板前端具有一连接板面用于与该后地板横梁胶接，该连接板背面上形成有多个连接部，该连接部与所述后地板纵梁胶接连接。该连接支架独特的结构设计实现前与后地板横梁大面积胶接连接，后与后地板纵梁单向双侧连接，实现了型材横梁与纵梁的连接并保证了连接的可靠性，采用拥有较好的刚度及强度的铝合金型材，且型材模具成本较低，生产效率高。采用结构胶粘接工艺，使得胶接区域强度不受影响，可消除零件自身制造误差以及零件之间的装配偏差，从而提高制造精度。
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公开(公告)号：CN208842182U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821412420.0
申请日：2018-08-30
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60H1/24
摘要： 本实用新型提供了一种通风装置及安装有该通风装置的车辆。本实用新型的通风装置，由于其安装在驾驶室后围的通风口处，叶片配置成只有在驾驶室内的气压大于外部气压时，通过驾驶室内的空气推动叶片的移动端以固定端为中心转动以开启通风口，使驾驶室内的空气通过通风口流通至驾驶室外面，直至驾驶室内的气压与外部气压相对平衡时，叶片的移动端恢复原位以使通风口关闭。因此可以有效平衡车门关闭时驾驶室内外的气压，确保能一次关闭车门，提高用户体验，降低二次关闭车门带来的风险。
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公开(公告)号：CN208615845U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821012566.6
申请日：2018-06-28
申请人： 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R13/02
摘要： 本实用新型提供了一种用于轻卡的后围装饰板安装总成及车辆，涉及车辆零部件领域。本实用新型的后围装饰板安装总成，包括顶盖内饰板、后围装饰板和B柱饰板。顶盖内饰板的连接端设有顶盖翻边结构，后围装饰板与顶盖内饰板相连的一端向顶盖内饰板所在侧弯折形成后围翻边结构，后围翻边结构搭接到顶盖翻边结构上。B柱饰板与顶盖内饰板相连的一端搭接在翻边结构上。B柱饰板与后围装饰板相连的一端为弧形端，弧形端搭接在后围装饰板上。由于采用顶盖内饰板与后围装饰板对接配合，B柱饰板与后围装饰板搭接配合，顶盖内饰板与B柱饰板对接配合，可以有效避免连接处出现间隙，提升外观品质。
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公开(公告)号：CN208484595U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201821089610.3
申请日：2018-07-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60N3/00
摘要： 本实用新型提供了一种置物机构及汽车，涉及汽车的技术领域，置物机构包括能够水平设置的置物板和支撑架；所述置物板与所述支撑架铰接，且所述置物板通过所述支撑架与车体连接；所述支撑架包括固定件和伸缩件；所述伸缩件通过所述固定件与仪表板横梁固定连接；所述置物板与所述伸缩件铰接；所述伸缩件用于将所述置物板收进空调维修盖板的内侧。当乘客需要使用娱乐设备时，将娱乐设备放置在置物板上进行操作或者观看，从而解放乘客的双手，方便乘客操作或者观看娱乐设备，增加娱乐性和乘车的舒适性。由上可知，置物板和支撑架的设置，能够令乘客在使用娱乐设备时，无需将其拿在手里或者放在腿上，方便乘客使用，增加娱乐性和乘车的舒适性。
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