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公开(公告)号：CN207471187U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721354278.4
申请日：2017-10-19
申请人： 吉安市万达船务运输有限公司
发明人： 焦南南
IPC分类号： F21K9/27 , F21K9/272 , F21K9/278 , F21V3/06 , F21V17/12 , F21V23/04 , F21V29/83 , F21V31/00 , F21Y115/10 , F21W107/20
摘要： 本实用新型公开了一种船舶专用的椭圆形灯管，包括灯罩、铝管、绝缘套管、电源盒、螺丝、灯头A、灯头B、电路板、发光二极管、灯盖、信号灯及红外线接收器，灯罩U形开口处与铝管U形开口处活动连接，电源盒一端通过螺丝固定安装有灯头A，电路板上固定设置有发光二极管，电路板远离连接电源盒一端通过螺丝安装有灯头B，灯头B外部固定安装有灯盖，灯盖表面开有小孔，小孔内固定设置有信号灯，灯盖内部固定安装有红外线接收器，红外线接收器通过电路板与信号灯导通，该实用新型结构合理，双灯头点亮，启动速度较快，灯头采用单个螺丝固定，更换起来节省时间，采用条纹开口设计，增加了散热面积，提高散热性能，通过远程控制开关，更为方便。
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公开(公告)号：CN207697939U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721354252.X
申请日：2017-10-19
申请人： 吉安市万达船务运输有限公司
发明人： 焦南南
IPC分类号： B63B3/48 , C08L63/00 , C08L27/18 , C08L1/02 , C08L33/20 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/08 , C08K5/07 , C08K5/092 , C08K5/103
摘要： 本实用新型涉及一种用于船舶的耐火防潮的甲板，包括以碳钢为材质的甲板主体和甲板盖板，甲板盖板上均匀设有若干固定凹槽，甲板主体的底部设有一层缓冲板，缓冲板上设有支撑机构，支撑机构包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，第一支撑板将甲板主体分隔成吸潮区和增强区，第一支撑板与甲板盖板围绕形成的区域为吸潮区，甲板主体与第一支撑板之间的区域为增强区，增强区内填充复合树脂，吸潮区内填充吸潮填料；甲板盖板位于吸潮区的固定凹槽底部均设有一个吸收通道，吸收通道与吸潮区相连通，本实用新型即增加了甲板自身强度，又增强了其缓冲性能，减轻了其自身重量，耐火防潮性能好。
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公开(公告)号：CN207482170U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721354255.3
申请日：2017-10-19
申请人： 吉安市万达船务运输有限公司
发明人： 焦南南
摘要： 本实用新型涉及一种用于船舶船舱的通风结构，包括船舱舱体，舱体上设有通风通道，通风通道内设有通风机构，通风机构包括进风管、连接管和出风管，连接管的中心处可转动的设有转轮，转轮两侧分别可转动的设有一个圆柱体结构的第一滤风板，每个第一滤风板的外侧分别设有一个圆柱体结构的第二滤风板，出风管上自内向外依次设有第一滤网、第二滤网和第三滤网，第一滤风板上设有第一通风孔组，第二滤风板上设有第二通风孔组，本实用新型通风效果好，能够有效对空气中的杂质进行过滤，更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN207482123U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721354277.X
申请日：2017-10-19
申请人： 吉安市万达船务运输有限公司
发明人： 焦南南
CPC分类号： Y02T70/12
摘要： 本实用新型公开了一种能够减小河水阻力的船体，包括船本体，在船本体上设有船本体、密封空腔、船底板、导流板、破水板、破水齿、导流槽、辅助电机、主驱动电机、龙骨、船舱，本船体采用钢板材料制成，船本体的端与船体底部的破水齿均做成尖头状，破水板做成楔形状，破水板之间留有间距作为导流槽，供水流向后流，在船本体的尾部中间安装有一个主驱动电机，主驱动电机的两侧分别安装辅助电机，辅助电机安装在破水板的末端，辅助电机可以用于船体加速，也可以作为转向制导，船本体的内部设有密封空腔用于增压船体的浮力。
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